[實用新型]一種U形零件沖壓模具

有效

• 申請號: 201720524705.2
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206763742U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 王旭;寧瑩瑩;黃濤;徐肖;井芊;李杭
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,吳蘭柱

技術領域

本實用新型涉及一種模具，特別是一種U形零件沖壓模具。

背景技術

汽車車身沖壓件中，有很多梁類沖壓件為保證強度及安裝要求多做成U形，U形零件生產上最大的問題是反彈，零件彎曲后兩側壁反彈外張，影響零件精度，常規彎曲模具不能夠有效解決U形零件反彈的問題。

汽車白車身中，梁類件為底盤和發動機艙的主要結構件，關系到整個白車身的精度，更進一步影響整車裝配及整車性能，所以解決U型梁類件的回彈問題意義重大。

現有技術對U形零件反彈問題的解決方法主要是通過增加整形模具實現，但通過增加整形模具來控制回彈主要有以下問題：

1、成本高：通過增加整形模具控制回彈不但增加了模具成本同時也增加了零件的制造成本。

2、零件進度穩定性控制難：由于是增加整形工序，所以彎曲后零件需要在整形模具上再次定位，零件處于回彈狀態不能夠在整形模上有效地定位，這樣比較難控制零件的一致性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種U形零件沖壓模具，以解決現有技術中的技術問題，在同一套模具中實現零件的彎曲和整形。

本實用新型提供了一種U形零件沖壓模具，包括上模座、下模座、固定于上模座上的凸模、固定于下模座上的基座、設于基座內的活動凹模，其中：

所述基座頂部與凸模對應的位置凹設有工作槽，所述活動凹模設有腰型孔，所述活動凹模通過穿設過腰型孔的銷釘固定于所述工作槽內；

所述工作槽于所述活動凹模的底部設有凹槽，所述凹槽內設有彈簧，所述彈簧底端與所述凹槽底部抵觸，所述彈簧頂端與所述活動凹模連接；

所述工作槽內還設有斜面塊，所述斜面塊的一端與所述工作槽的槽壁固定，所述斜面塊的另一端面向所述活動凹模，所述斜面塊與所述活動凹模之間形成一對導滑斜面。

如上所述的U形零件沖壓模具，其中，優選的是，所述斜面塊側面穿設有螺栓安裝孔，所述工作槽對應于螺栓安裝孔的位置設有沉臺孔，斜面塊通過穿設過所述沉臺孔和所述螺栓安裝孔的螺栓件固定。

如上所述的U形零件沖壓模具，其中，優選的是，還包括有頂桿，所述頂桿依次穿設過所述下模座和所述基座后延伸至所述工作槽內，所述頂桿末端設有頂料塊。

如上所述的U形零件沖壓模具，其中，優選的是，所述基座頂部于所述工作槽兩側均設有定位板。

如上所述的U形零件沖壓模具，其中，優選的是，所述活動凹模與所述凸模對應的角部設有彎曲成型倒角。

與現有技術相比，本實用新型通過設置可沿導滑斜面移動的活動凹槽，導滑斜面會給予活動凹模一個側向的作用力，使得活動凹模能夠側向抵壓于U形件上，避免U形件回彈，達到對U形件兩側壁進行整形的作用，從而在同一套模具中實現零件的彎曲和整形。

附圖說明

圖1是本實用新型的局部剖視圖；

圖2是活動凹模的側視圖；

圖3是斜面塊的軸測圖。

附圖標記說明：1-上模座，2-下模座，3-凸模，4-基座，5-活動凹模，6-工作槽，7-腰型孔，8-銷釘，9-凹槽，10-彈簧，11-斜面塊，12-螺栓安裝孔，13-沉臺孔，14-螺栓件，15-頂桿，16-頂料塊，17-定位板，18-彎曲成型倒角,19-導滑斜面。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

本實用新型的實施例：如圖1至圖3所示，本實用新型提供一種U形零件沖壓模具，包括上模座1、下模座2、固定于上模座1上的凸模3、固定于下模座2上的基座4、設于基座4內的活動凹模5，其中：

所述基座4頂部與凸模3對應的位置凹設有工作槽6，所述活動凹模5設有腰型孔7，所述活動凹模5通過穿設過腰型孔7的銷釘8固定于所述工作槽6內，所述活動凹模5設有兩個，對稱于凸模3設置。

所述工作槽6于所述活動凹模5的底部設有凹槽9，所述凹槽9內設有彈簧10，所述彈簧10底端與所述凹槽9底部抵觸，所述彈簧10頂端與所述活動凹模5連接，彈簧10給予活動凹模5一個向上的作用力。

所述工作槽6內還設有斜面塊11，所述斜面塊11的一端與所述工作槽6的槽壁固定，所述斜面塊11的另一端面向所述活動凹模5，所述斜面塊11與所述活動凹模5之間形成一對導滑斜面19。

本實用新型的工作原理為：