[實(shí)用新型]電機(jī)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720524682.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206790384U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王新哲
• 主分類(lèi)號(hào): H02P23/00
• 分類(lèi)號(hào): H02P23/00
• 代理公司: 北京匯眾通達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11622
• 代理人: 梁明升

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備控制技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電機(jī)控制器。

背景技術(shù)

電動(dòng)車(chē)因其不燃燒汽油，依靠電池來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，具有環(huán)保、污染小的特點(diǎn)，在旅游景區(qū)、城市中短距離出行的一種優(yōu)選交通工具，在對(duì)環(huán)境要求較高的地方得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)設(shè)有一個(gè)交流電機(jī)控制器，用于將蓄電池輸出的直流電源轉(zhuǎn)換成三相交流電源并驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

現(xiàn)有的電機(jī)控制器包括罩殼，罩殼內(nèi)部形成控制器內(nèi)腔，控制器內(nèi)腔中依次設(shè)置有功率板、阻容板和控制板，功率板安裝在控制器內(nèi)腔內(nèi)的散熱板上，阻容板安裝于功率板上，控制板安裝于罩殼的內(nèi)壁上，控制板于阻容板之間通過(guò)排線或者插針連接，電機(jī)控制器的整體高度超過(guò)100毫米。這種結(jié)構(gòu)的電機(jī)控制器的控制器內(nèi)腔中的部件較多，安裝工作量多，造成控制器內(nèi)腔的高度較大，進(jìn)而使得電機(jī)控制器整體結(jié)構(gòu)較大，耗材較多。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電機(jī)控制器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)控制器部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)控制器，包括罩殼，罩殼內(nèi)部形成控制器內(nèi)腔，控制器內(nèi)腔中設(shè)置有功率板和阻容控制板，功率板安裝于控制器內(nèi)腔內(nèi)的散熱板上，功率板設(shè)置有凸出的輸出連接柱，阻容控制板上設(shè)置有凸出的輸入接線柱，輸出連接柱穿過(guò)阻容控制板上預(yù)留的通孔實(shí)現(xiàn)二者的連接，阻容控制板上集成有阻容模塊和控制模塊，阻容模塊和控制模塊一體成形于阻容控制板上并通過(guò)布線形成電連接。

進(jìn)一步地，電機(jī)控制器還包括用于進(jìn)行調(diào)試和程序輸入的接插件，接插件的一端連接于阻容控制板的控制模塊上。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過(guò)在阻容控制板同時(shí)集成阻容模塊和控制模塊，阻容模塊和所述控制模塊一體成形于阻容控制板上且二者之間通過(guò)布線形成電連接，從而將傳統(tǒng)電機(jī)控制器中的阻容板和控制板集成在一塊板子上，相對(duì)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減少了一塊電路板和連接于阻容板和控制板之間的排線或排針，從而減少了部件數(shù)量、簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，并且降低電機(jī)控制器的整體高度，減少安裝工作量，節(jié)約耗材和安裝成本，具有經(jīng)濟(jì)性好、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實(shí)用新型的電機(jī)控制器的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、罩殼；20、功率板；21、輸出連接柱；30、阻容控制板；31、輸入接線柱。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步的說(shuō)明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對(duì)附圖所示的方向而言的，或者是針對(duì)部件本身在豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實(shí)用新型。

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的電機(jī)控制器部件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)控制器。

如圖1所示，電機(jī)控制器包括罩殼10，罩殼10內(nèi)部形成控制器內(nèi)腔，控制器內(nèi)腔中設(shè)置有功率板20和阻容控制板30，功率板20安裝于控制器內(nèi)腔內(nèi)的散熱板上，功率板20設(shè)置有凸出的輸出連接柱21，阻容控制板30上設(shè)置有凸出的輸入接線柱31，輸出連接柱21穿過(guò)阻容控制板30上預(yù)留的通孔實(shí)現(xiàn)二者的連接，阻容控制板30上集成有阻容模塊和控制模塊，阻容模塊和控制模塊一體成形于阻容控制板30上并通過(guò)布線形成電連接。

通過(guò)在阻容控制板30同時(shí)集成阻容模塊和控制模塊，阻容模塊和所述控制模塊一體成形于阻容控制板30上且二者之間通過(guò)布線形成電連接，從而將傳統(tǒng)電機(jī)控制器中的阻容板和控制板集成在一塊板子上，相對(duì)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)減少了一塊電路板和連接于阻容板和控制板之間的排線或排針，從而減少了部件數(shù)量、簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，并且降低電機(jī)控制器的整體高度，減少安裝工作量，節(jié)約耗材和安裝成本，具有經(jīng)濟(jì)性好、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。