[實用新型]汽車模具用去除邊料裝置

有效

• 申請號: 201720523845.8
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206898252U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 張國超;許政軒
• 申請（專利權）人: 深圳市國成輝塑膠模具有限公司
• 主分類號: B21D45/00
• 分類號: B21D45/00
• 代理公司: 深圳市深聯知識產權代理事務所(普通合伙)44357
• 代理人: 趙文曲

技術領域

本申請涉及汽車模具，具體為一種汽車模具用去除邊料裝置。

背景技術

在汽車模具使用過程中要求去除邊料，使其能夠順利地滑出模具體甚至是機床外，這就需要去除邊料裝置。但是現有汽車模具的去除邊料裝置由于結構原因使得邊料難以滑出模具，因而降低了工作效率，增加了生產成本，而且存在安全隱患，不適應市場需求。

實用新型內容

本申請提供一種改進的汽車模具用去除邊料裝置。

根據本申請的第一方面，本申請提供一種汽車模具用去除邊料裝置，其包括上模，所述上模內側設有自動滑軌機構，所述自動滑軌機構包括設置在所述上模底部的軌道臺座，以及與軌道臺座互相耦合的、并沿著所述軌道臺座滑動的豎桿，所述豎桿上設置有被所述軌道臺座包圍的滑動端；

所述軌道臺座上設置有一致動裝置，所述致動裝置上設置有卡扣，所述滑動端上設置有與卡扣相匹配的卡槽，所述致動裝置用以操作所述豎桿的卡合與解除卡合；所述軌道臺座與所述豎桿之間設置有豎桿復位裝置，所述豎桿復位裝置用以提供一使所述豎桿滑動的彈力，并防止所述豎桿脫落滑出所述軌道臺座；所述致動裝置和豎桿復位裝置分別與所述豎桿電連接，所述軌道臺座內還設置有驅動所述致動裝置和豎桿復位裝置的電機；

所述豎桿的自由端設置有隨著所述豎桿左右滑動的滑桿，所述滑桿的右端連接有所述邊料去除鏟。

優選的，所述豎桿3通過滑動端2的通孔貫穿在所述軌道臺座6的側邊。

優選的，所述軌道臺座還包括多個可加強所述軌道臺座強度的倒角，所述各個倒角是金屬板加工所形成。

本申請的有益效果是：該汽車模具用去除邊料裝置通過調節致動裝置讓豎桿在滑槽內左右滑動，同時也可以控制豎桿復位裝置使得豎桿在完成一次動作后迅速復位，從而通過豎桿下端隨著所述豎桿左右滑動的滑桿右端連接的邊料去除鏟使得邊料從模具內去除。

附圖說明

圖1為本申請一種實施例的汽車模具用去除邊料裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中豎桿的自動控制框圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本申請作進一步詳細說明。

參見圖1，汽車模具用去除邊料裝置的結構圖，汽車模具用去除邊料裝置，包括上模1、豎桿3和邊料去除鏟5，所述上模1內側設有自動滑軌機構，所述自動滑軌機構包括設置在所述上模底部的軌道臺座6，以及與軌道臺座互相耦合的豎桿3，豎桿3沿著所述軌道臺座6滑動，所述軌道臺座6包圍于所述豎桿3的滑動端2，以增加自動滑軌機構的穩定性；且所述軌道臺座6上設置有一致動裝置61，所述致動裝置上設置有卡扣，所述滑動端2上設置有與卡扣相匹配的卡槽，所述致動裝置用以操作所述豎桿3的卡合與解除卡合；所述軌道臺座與所述豎桿3之間設置有豎桿復位裝置62，所述豎桿復位裝置用以提供一彈力，使所述豎桿3滑動，并防止所述豎桿3脫落滑出所述軌道臺座。

所述豎桿3的下端設有隨著所述豎桿3左右滑動的滑桿4，所述滑桿4的右端連接有所述邊料去除鏟5。

需要說明的是，如圖2所示，所述致動裝置61和豎桿復位裝置62分別與所述豎桿電連接，所述軌道臺座內還設置有驅動所述致動裝置和豎桿復位裝置的電機63。

本實用新型中，所述豎桿3通過滑動端2的通孔貫穿在所述軌道臺座6的側邊。

本實用新型中，該軌道臺座還包括多個可加強該軌道臺座強度的倒角，該各倒角是金屬板加工所形成。

使用時，通過調節致動裝置讓豎桿在滑槽內左右滑動，同時也可以控制豎桿復位裝置使得豎桿3在完成一次動作后迅速復位，從而通過豎桿3下端隨著所述豎桿3左右滑動的滑桿4右端連接的邊料去除鏟5使得邊料從模具內去除。

以上內容是結合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限于這些說明。對于本申請所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。