[實用新型]一種齒輪彈簧鎖緊機構

有效

• 申請號: 201720523825.0
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206985269U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 黃廣文
• 申請（專利權）人: 重慶沃萊造機械有限公司
• 主分類號: B65H19/30
• 分類號: B65H19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及制冷設備領域，具體涉及一種齒輪彈簧鎖緊機構。

背景技術

在空調生產行業中，生產空調制冷管式，需要將制冷管纏繞在支線柱上成一捆。然后在進行運輸到下一個環節進行加工生產，傳統的纏繞方式是通過操作人員手工推動滾輪，將制冷管纏繞在滾輪上，這樣做的缺點是，工作人員操作強度非常大，同時在推動滾輪時，不能止動鎖定。每次滾輪安裝后不方便拆卸。因此需要提供一種方便開合的鎖緊機構。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出一種齒輪彈簧鎖緊機構，具體技術方案如下：一種齒輪彈簧鎖緊機構，其特征在于：包括機架(1)，在所述機架(1)上安裝有第一支撐架(2)、鉸接座(3)和第二支撐架(4)，在所述第一支撐架(2)上穿設有第一傳動軸(5)，在傳動軸(5)上套設有第一齒輪(6)和棘齒輪(7)；

在所述機架(1)上設置有棘爪(8)，該棘爪(8)與所述棘齒輪(9)相配合；

在所述鉸接座(3)上鉸接有擺桿(10)，在所述擺桿(10)中部鉸接有第二齒輪(11)，所述第一齒輪(6)和所述第二齒輪(11)相齒合；

在所述第二支撐架(4)上設置有第二傳動軸(12)，在該第二傳動軸(12)上套設有第三齒輪(13)和平面渦卷彈簧(14)，所述平面渦卷彈簧(14)一端固定在所述機架(1)上；

在所述第二齒輪(11)和所述第二支撐架(4)之間連接有拉力裝置(15)。

進一步為：所述拉力裝置(15)為拉簧。

本實用新型的有益效果為：整體結構巧妙，設置的棘爪與棘齒輪相配合可以對第一齒輪進行鎖定。設置的拉力裝置可以使得第二齒輪和第三齒輪相齒合，設置的擺桿在需要分離釋放時，可以擺動，使得第二齒輪和第三齒輪分離，然后釋放平面渦卷彈簧。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示：一種齒輪彈簧鎖緊機構，包括機架1，在機架1上安裝有第一支撐架2、鉸接座3和第二支撐架4，在第一支撐架2上穿設有第一傳動軸5，在傳動軸5上套設有第一齒輪6和棘齒輪7；

在機架1上設置有棘爪8，該棘爪8與棘齒輪9相配合；

在鉸接座3上鉸接有擺桿10，在擺桿10中部鉸接有第二齒輪11，第一齒輪6和第二齒輪11相齒合；

在第二支撐架4上設置有第二傳動軸12，在該第二傳動軸12上套設有第三齒輪13和平面渦卷彈簧14，平面渦卷彈簧14一端固定在機架1上；

在第二齒輪11和第二支撐架4之間連接有拉力裝置15，拉力裝置15為拉簧。