[實用新型]一種多功能平度壓板

有效

• 申請號: 201720523529.0
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN206709768U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 楊水紅
• 申請（專利權）人: 楊水紅
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616
• 代理人: 戴翔

技術領域

本實用新型涉及五金領域，具體是一種多功能平度壓板。

背景技術

翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。翼子板被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板，并由樹脂成形，翼子板由外板部和加強部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出于車輛側面，加強部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的里面的外板部的邊緣部延伸，同時，沿著外板部的邊緣部與所述加強部之間，形成有用于配合鄰接部件的配合部。

在車輛組裝的過程中，翼子板夾具固定打緊翼子板螺釘后，翼子板和前門的平度會有輕微的不平而且無法調整，此時會出現一端過高的情況，因此需要采用平板將過高的一側壓下去，從而使得兩部分位置齊平，在實際操作中，人們多采用一塊鋼板用力頂住，雖然有效果，但是工人非常累，非常消耗體能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能平度壓板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多功能平度壓板，包括壓板本體，所述壓板本體的底面上膠粘有橡膠片，利用橡膠片降低對鈑金面的磨損；所述壓板本體的右側端部前后貫穿插有銷軸，其中銷軸與壓板本體之間固定連接；所述壓板本體的右側位置設有調節裝置，所述調節裝置主要包括平板，平板的左端前后側均設有豎直設置的固定板，且固定板與平板之間相互垂直設置，固定板上開設有上下豎直走向的滑槽，且所述銷軸的前后端分別插入在前后對應的滑槽內，因此壓板本體可以沿著滑槽呈現上下滑動的目的；且當銷軸滑動到滑槽的最底端位置時，橡膠片的底面與平板的底面處于同一水平面上；所述滑槽的一側位置還膠粘有豎直設置的刻度尺，利用刻度尺可以讀出銷軸的所處高度，同時可以查看到壓板本體與平板之間的高度差；所述壓板本體與平板的上表面均焊接有套筒，且所述套筒的上表面位置開設有插槽，利用插槽可以實現電動缸伸縮軸前端的插接，采用兩個電動缸分別將壓板本體與平板頂住，此時通過對壓板本體施加更大的壓力，從而使得壓板本體將凸出的板塊壓下去，此時通過銷軸所處位置的實際刻度來判斷是否到位，當到達實際需要的位置時，關閉電動缸保持一端時間即可將凸出的部件壓平，此時壓住固定板的電動缸主要是為了防止其他部位的鈑金件在受外力而翹曲，因此整個裝置調節精度更好，同時考慮范圍也更廣。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定板與平板之間采用焊接的形式相連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述壓板本體的右端下方位置焊接有豎直設置的插針，利用插針實現翼子板與門板間隙的限制，防止出現兩塊板在壓平的過程中出現相擠在一起的情況。

作為本實用新型進一步的方案：所述壓板本體采用碳素鋼制成，且壓板本體整體呈長方形狀結構。

本實用新型的有益效果：本實用新型利用插槽可以實現電動缸伸縮軸前端的插接，采用兩個電動缸分別將壓板本體與平板頂住，此時通過對壓板本體施加更大的壓力，從而使得壓板本體將凸出的板塊壓下去，此時通過銷軸所處位置的實際刻度來判斷是否到位，當到達實際需要的位置時，關閉電動缸保持一端時間即可將凸出的部件壓平，此時壓住固定板的電動缸主要是為了防止其他部位的鈑金件在受外力而翹曲，因此整個裝置調節精度更好，同時考慮范圍也更廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。