[實(shí)用新型]一種汽車配件磨損測(cè)量?jī)x

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720522716.7
• 申請(qǐng)日: 2017-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN206709807U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏仁達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 魏仁達(dá)
• 主分類號(hào): G01B21/18
• 分類號(hào): G01B21/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種汽車配件磨損測(cè)量?jī)x，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

現(xiàn)有公開技術(shù)申請(qǐng)?zhí)枮椋篊N201120190087.5的一種齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量單元部分不方便中小模數(shù)齒輪、直徑小于220mm齒輪的測(cè)量。一種齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量單元，包括與滑板相固定的立柱和固定件，固定件上固定升降軸，待測(cè)工件齒輪通過(guò)升降軸進(jìn)行位置確定；還包括與滾動(dòng)導(dǎo)軌相固定的軸系和通過(guò)軸系進(jìn)行位置確定的測(cè)量齒輪，所述固定件固定在滑板的前方側(cè)面位置，所述工件齒輪置于固定件的正上方位置；所述測(cè)量齒輪與工件齒輪置于同一側(cè)平面上。本實(shí)用新型對(duì)較小工件進(jìn)行測(cè)量時(shí)具有更大的操作空間。將立柱與升降軸在滑板的寬度方向布置，在不影響測(cè)量效果的前提下，可以縮短滑板的長(zhǎng)度尺寸，使齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量單元結(jié)構(gòu)更緊湊，更節(jié)約空間。現(xiàn)有的輪胎檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶需要到指定門店去檢測(cè)胎紋磨損的程序，檢測(cè)過(guò)程繁瑣，無(wú)法及時(shí)避免安全事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種汽車配件磨損測(cè)量?jī)x，以解決現(xiàn)有的輪胎檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶需要到指定門店去檢測(cè)胎紋磨損的程序，檢測(cè)過(guò)程繁瑣，無(wú)法及時(shí)避免安全事故的發(fā)生。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車配件磨損測(cè)量?jī)x，其結(jié)構(gòu)包括測(cè)量桿防護(hù)板、深度測(cè)量桿、測(cè)量控制器、緊固螺鈕、尺身、刻度尺，所述深度測(cè)量桿活動(dòng)裝設(shè)在測(cè)量桿防護(hù)板內(nèi)側(cè)上，所述測(cè)量桿防護(hù)板與測(cè)量控制器相連接，所述尺身內(nèi)壁與測(cè)量控制器活動(dòng)連接，所述深度測(cè)量桿底端上設(shè)有內(nèi)槽孔，所述刻度尺裝設(shè)在尺身上，所述尺身上設(shè)有固定塊和緊固孔，所述緊固孔通過(guò)固定塊與尺身相連接，所述測(cè)量控制器由控制芯片、顯示屏、置零按鍵、電源開關(guān)、數(shù)值查詢鍵和控制面板組成，所述顯示屏裝設(shè)在控制面板上，所述控制芯片與顯示屏相連接，所述顯示屏與置零按鍵和數(shù)值查詢鍵相連接，所述控制芯片與深度測(cè)量桿相連接，所述緊固螺鈕活動(dòng)與控制面板活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述測(cè)量桿防護(hù)板上設(shè)有護(hù)蓋板和螺口。

進(jìn)一步地，所述護(hù)蓋板與測(cè)量桿防護(hù)板相連接。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)槽孔與測(cè)量桿防護(hù)板相連接。

進(jìn)一步地，所述深度測(cè)量桿為長(zhǎng)方形。

進(jìn)一步地，所述顯示屏用于顯示記錄深度測(cè)量桿測(cè)量的胎胎紋深度數(shù)值進(jìn)行顯示。

進(jìn)一步地，所述深度測(cè)量桿用于測(cè)量胎胎紋深度。

本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)深度測(cè)量桿與控制芯片的連接，能夠?qū)⑤喬y(cè)量的磨損程度顯示在顯示屏上，讀取測(cè)量更加方便，并便于攜帶，提高安全性。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種汽車配件磨損測(cè)量?jī)x的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型深度測(cè)量桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：測(cè)量桿防護(hù)板-1、護(hù)蓋板-11、螺口-12、深度測(cè)量桿-2、內(nèi)槽孔-21、測(cè)量控制器-3、控制芯片-31、顯示屏-32、置零按鍵-33、電源開關(guān)-34、數(shù)值查詢鍵-35、控制面板-36、緊固螺鈕-4、尺身-5、固定塊-51、緊固孔-52、刻度尺-6。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。