[實用新型]一種機箱板與風扇壓合檢測設備

有效

• 申請號: 201720522650.1
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206749084U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 鄧青友;王慎虎;陳世濤
• 申請（專利權）人: 上海鼎湘自動化科技有限公司
• 主分類號: B29C65/58
• 分類號: B29C65/58;B29C37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于檢測設備技術領域，特別涉及一種機箱板與風扇壓合檢測設備。

背景技術

在家用電器機箱或工業控制箱內一般均安裝一個散熱風扇，將箱內電器元件工作時產生的熱量排出，安裝在機箱板上的風扇是通過機箱板上的三個固定支柱與風扇的三個圓孔支腳固定，機箱上三個固定支柱頂部均帶倒扣，風扇的支腳圓孔壓入固定支柱，倒扣卡緊風扇支腳端面使風扇固定在機箱板上。目前，風扇的安裝由氣動壓機將風扇的支腳壓入固定支柱，但存在的問題是：工件存在尺寸偏差，三個風扇支腳同時全部壓裝到位的尺寸也有偏差，固定支柱的倒扣是否全部卡壓在風扇支腳端面需要人工檢測，不到位的卡點人工輔助壓入，是否壓裝到位由人工檢查非常費時且也不易在加工位發現，工件取離工位檢查發現后不易補壓，導致生產效率低，加工成本高的缺點。

本實用新型的目的是克服現有技術的上述缺陷，研發一種機箱板與風扇壓合檢測設備，該設備在機箱板與風扇壓合過程中自動檢測壓合到位狀態，及時發現壓合不到位的支點，不用取出工件即可處理，不需要人工檢查，保證產品質量的穩定，提高生產效率，降低成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠自動檢測壓合到位狀態，及時發現壓合不到位的支點，不用取出工件即可處理，不需要人工檢查，保證產品質量的穩定，提高生產效率，降低成本的機箱板與風扇壓合檢測設備。

本實用新型的技術方案是：一種機箱板與風扇壓合檢測設備，其包括升降機構、檢測機構以及機箱定位胎具，其中所述升降機構包括機架、氣缸、氣缸座、氣缸浮動接頭、移動板以及滑軌，所述滑軌安裝在所述機架側面上，所述移動板安裝在所述滑軌上，所述氣缸通過氣缸座安裝在所述滑軌的中間并通過氣缸浮動接頭連接到所述移動板上，所述檢測機構也安裝在所述移動板上，所述機箱定位胎具水平固定在所述機架上。

進一步地，所述移動板呈T形，包括豎直板和水平板，所述氣缸通過所述浮動接頭連接到所述水平板上，所述檢測機構也安裝在水平板上。

進一步地，所述檢測機構包括感應開關、開關支架、壓桿、探桿、彈簧、螺套以及電控箱，所述開關支架由螺釘固定在所述水平板上，所述感應開關安裝在所述開關支架上，所述壓桿的法蘭盤通過螺釘聯接到所述水平板的下面，所述探桿和彈簧安裝于所述壓桿的通孔中，所述螺套旋入壓桿通孔中壓緊所述彈簧。

進一步地，所述機箱定位胎具設置在所述檢測機構的正下方。

進一步地，所述電控箱分別連接到所述感應開關和探桿，所述電控箱面板上有三個紅色指示燈和三個綠色指示燈分別對應表示各壓合點的壓合狀態。

進一步地，所述探桿的下端具有凸臺，所述彈簧套于所述探桿上且其一端抵靠所述凸臺，所述彈簧的另一端抵靠所述螺套。

綜上所述，本實用新型的技術效果在于，本檢測設備在機箱板與風扇壓合過程中自動檢測壓合到位狀態，及時發現壓合不到位的支點，不用取出工件即可處理，不需要人工檢查，保證產品質量的穩定，提高生產效率，降低成本。

下面通過實施例來更詳細說明本實用新型。

附圖說明

圖1為本實用新型的機箱板與風扇壓合檢測設備的結構示意圖；

圖2為本實用新型的機箱定位胎具上安裝工件結構示意圖；

圖3為實用新型的檢測機構的結構剖視圖。

具體實施方式

下面以實施例結合附圖的方式對本實用新型進行進一步說明。

如圖1至圖3所示，其示出了本實用新型的機箱板與風扇壓合檢測設備的具體結構，該機箱板與風扇壓合檢測設備包括升降機構、檢測機構以及機箱定位胎具1，其中所述升降機構包括機架1a、氣缸11、氣缸座10、氣缸浮動接頭9、移動板8以及滑軌4，所述滑軌4安裝在所述機架1a的一側的豎直架上，所述移動板8安裝在所述滑軌4上，所述氣缸11通過氣缸座10安裝在所述滑軌4的中間并通過氣缸浮動接頭9連接到所述移動板8上，所述檢測機構也安裝在所述移動板8上，所述機箱定位胎具1水平固定在所述機架1a上，所述機定位胎具1設置在所述檢測機構的正下方。