[實用新型]一種新型行李箱拉桿

有效

• 申請號: 201720522107.1
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206923840U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 黃良文
• 申請（專利權）人: 黃良文
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26;A45C5/04
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251
• 代理人: 陳世洪

1.一種新型行李箱拉桿，包括連桿、握把，所述連桿與握把固定連接，所述連桿包括第一連桿、第二連桿、第三連桿，所述第一連桿套接在第二連桿內，并與第二連桿可伸縮連接，所述第二連桿套接在第三連桿內，并與第三連桿可伸縮連接，其特征在于：所述連桿橫截面形狀均為軸對稱十邊形，所述連桿橫截面上端是一個上窄下寬的上梯形，下端是一個下窄上寬的下梯形，中間則是連接上梯形與下梯形的凹槽，所述凹槽一邊與上梯形連接，另一邊與下梯形連接，所述連桿橫截面上的角均為圓角，所述上梯形比下梯形高，所述上梯形上底比下梯形下底短，所述第一連桿比第二連桿短，所述第二連桿比第三連桿短。

2.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述第一連桿一端左右側設有與握把連接的第一螺絲孔，另一端上下側設有與第二連桿彈性卡接的第一通孔，所述第二連桿一端上下側設有與第一通孔對應的第二通孔，另一端上下側設有與第三連桿彈性卡接的第三通孔，所述第三連桿一端上下側設有與第三通孔對應的第四通孔，另一端左右側設有與行李箱固定的第二螺絲孔。

3.根據權利要求2所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述第一通孔、第二通孔上下側均設有一個，所述第三通孔、第四通孔上下側均設有三個，還包括彈性組件，所述第一通孔通過彈性組件與第二通孔卡接固定，所述第三通孔通過彈性組件與第四通孔卡接固定。

4.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述凹槽包括一長邊、一短邊，所述凹槽長邊與上梯形連接，短邊與下梯形連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述連桿均為鋁合金管，管壁厚度均為0.78mm。

6.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述第一連桿橫截面高度為16.64-16.79mm，上梯形下底長為11.82-11.95mm，下梯形上底長度為12.08-12.21mm，兩側凹槽之間的距離為9.83-9.76mm。

7.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述第二連桿橫截面高度為20.02-20.15mm，上梯形下底長為15.30-15.43mm，下梯形上底長度為15.82-15.95mm，兩側凹槽之間的距離為13.21-13.34mm。

8.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述第三連桿橫截面高度為23.38-23.51mm，上梯形下底長為18.76-18.91mm，下梯形上底長度為19.56-19.69mm，兩側凹槽之間的距離為16.80--16.93mm。

9.根據權利要求1所述的一種新型行李箱拉桿，其特征在于：所述連桿橫截面上梯形外角是半徑為1.05mm的圓角，內角是半徑為0.45mm的圓角，所述連桿橫截面凹槽的外角是半徑為0.45mm的圓角，內角是半徑為1.05mm的圓角。