[實用新型]一種新型拉桿有效
| 申請號: | 201720522104.8 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN207202391U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 黃良文 | 申請(專利權)人: | 黃良文 |
| 主分類號: | A45C13/26 | 分類號: | A45C13/26;A45C13/00 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251 | 代理人: | 陳世洪 |
| 地址: | 516600 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 拉桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及拉桿領域,尤指一種新型拉桿。
背景技術
隨著社會的發展,人們旅游、出差等外出的機會越來越多。行李箱作為外出時攜帶物品的工具因其方便省力的優點而得到了越來越廣泛的應用。常用的行李箱一般包括箱體、固定于箱體底部的輪子及固定于箱體側邊的拉桿。使用時箱體內存放需要攜帶的物品,搬運時,人們可以拖著或者提著行李箱。拖著行李箱走時,握著拉桿就可以了。常用的行李箱拉桿一般包括外管與內管,內管容置于外管中,使用時可以從外管中抽出以方便使用。然而,一般拉桿箱體內容裝的物品過重,會造成拉桿因負荷過大而彎曲變形,現有的拉桿橫截面大多數為圓形,也有橫截面是方形或梯型的拉桿,此類形狀的拉桿能夠承受的壓力強度不夠大,比較容易出現變形,從而導致拉桿不耐用的問題出現。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種可承受壓力強度大、硬度好、不易發生變形的新型拉桿。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種新型拉桿,包括連桿、握把,所述連桿與握把固定連接,所述連桿包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿,所述第一連桿套接在第二連桿內,并與第二連桿可伸縮連接,所述第二連桿套接在第三連桿內,并與第三連桿可伸縮連接,所述第三連桿套接在第四連桿內,并與第四連桿可伸縮連接,所述連桿橫截面形狀為軸對稱十四邊形,同時也是中心對稱十四邊形,所述連桿橫截面上端是一個上窄下寬的上梯形,下端是一個下窄上寬的下梯形,中間兩側連接上梯形與下梯形的側邊設有兩個相同的第一凹槽、第二凹槽,所述第一凹槽一邊與上梯形連接,另一邊與第二凹槽一邊連接,所述第二凹槽另一邊與下梯形連接,所述上梯形上邊、下梯形下邊均為弧面,所述連桿橫截面上的角均為圓角,所述第一連桿比第二連桿短,所述第二連桿比第三連桿短,所述第三連桿比第四連桿短。
具體地,所述第一連桿一端左右側設有與第二連桿彈性卡接的第一通孔,所述第二連桿一端上下側設有與第二連桿彈性卡接的第二通孔,另一端上下側設有與第三連桿彈性卡接的第三通孔,所述第三連桿一端左右側設有與第二連桿卡接的第四通孔,另一端上下側設有與第四連桿卡接的第五通孔,所述第四連桿一端上下側設有與第三連桿彈性卡接的第六通孔,另一端上下左右側設有與箱體固定的螺絲孔。
具體地,所述第一通孔、第四通孔左右側均設有一個,所述第二通孔上下側均設有兩個,所述第三通孔、第五通孔、第六通孔上下側均設有三個,還包括彈性組件,所述第一連桿通過彈性組件與第二連桿卡接固定,所述第二連桿通過彈性組件與第三連桿卡接固定,所述第三連桿通過彈性組件與第四連桿卡接固定。
具體地,所述第一凹槽、第二凹槽均設有一長邊、一短邊,所述第一凹槽短邊與上梯形連接,長邊與第二凹槽長邊連接,所述第二凹槽短邊與下梯形連接。
具體地,所述連桿均為鋁合金管,管壁厚度均為0.70-0.83mm。
具體地,所述第一連桿橫截面寬度為12.99-13.12mm,高度為19.92-20.05mm,第一凹槽、第二凹槽的外角是半徑為0.20mm的圓角。
具體地,所述第二連桿橫截面寬度為17.25-17.38mm,高度為23.52-23.65mm,第一凹槽、第二凹槽的外角是半徑為0.40mm的圓角。
具體地,所述第三連桿橫截面寬度為21.51-21.64mm,高度為27.12-27.25mm,凹槽的外角是半徑為0.90mm的圓角。
具體地,所述第四連桿橫截面寬度為25.50-25.66mm,高度為30.72-30.88mm,第一凹槽、第二凹槽的外角是半徑為1.10mm的圓角。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型拉桿包括連桿與握把,連桿與握把固定連接,結構簡單。其中連桿使用鋁合金沖壓而成,硬度好,不易變形,連桿包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿,連桿橫截面形狀為軸對稱十四邊形,同時也是中心對稱十四邊形,連桿橫截面上端是一個上窄下寬的上梯形,下端是一個下窄上寬的下梯形,中間兩側連接上梯形與下梯形的側邊設有兩個相同大小的第一凹槽、第二凹槽,第一凹槽短邊與上梯形連接,長邊與第二凹槽長邊連接,第二凹槽短邊與下梯形連接,連桿橫截面上的角均為圓角,其中第一連桿比第二連桿短,第二連桿比第三連桿短,第三連桿比第四連桿短,與現有的連桿相比,此種橫截面的連桿能夠承受壓力強度更大,發生碰撞時也不容易發生變形,耐用性更好。
附圖說明
圖1 是本實用新型連桿的立體結構示意圖。
圖2 是本實用新型連桿的組合示意圖。
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