[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720521904.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206727684U | 公開(公告)日: | 2017-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沙睿寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沙睿寧 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)自行車 配套 多用 充電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置。
背景技術(shù)
隨著人們對(duì)環(huán)保的重視,電動(dòng)自行車使用越來越普遍,電動(dòng)自行車具有輕便、快捷、節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn);對(duì)比汽車,電動(dòng)自行車還有不易受擁堵影響、停放方便的優(yōu)勢(shì),在城市交通的中短途出行中大量使用。同時(shí),大屏智能手機(jī)、平板電腦等使用也越來越普遍,耗電量增加,這些小型用電設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)電量不足無處充電的情況,為了解決這一問題,設(shè)計(jì)了“一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置”,利用電動(dòng)自行車的電池為這類小型用電設(shè)備充電。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置,包括殼體以及設(shè)置于殼體內(nèi)部的蓄電池本體,所述殼體的頂部鉸接有蓋板,所述殼體的一側(cè)設(shè)有蓄電池充電接口,所述殼體內(nèi)蓄電池本體的頂部設(shè)有隔板,所述隔板和蓋板之間設(shè)有加熱室和充電室,所述加熱室的底部設(shè)有隔熱層,所述隔熱層的頂部設(shè)有電阻加熱絲,所述電阻加熱絲的頂部設(shè)有防水結(jié)構(gòu)層,所述充電室頂部對(duì)應(yīng)的蓋板上還設(shè)有觀察窗,所述充電室內(nèi)底部設(shè)有電性連接于蓄電池本體的變壓器,所述變壓器的一側(cè)連接有充電板本體,所述充電板本體的左側(cè)均勻的設(shè)有USB接口,所述USB接口的右側(cè)設(shè)有固定架本體,所述固定架本體的右側(cè)設(shè)有雙孔插排和單孔插排。
優(yōu)選的,所述殼體底部的左右兩側(cè)設(shè)有安裝板,所述安裝板上還設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的,所述蓄電池充電接口的一側(cè)鉸接有防護(hù)蓋。
優(yōu)選的,所述隔熱層為聚氯乙烯結(jié)構(gòu)層,所述防水結(jié)構(gòu)層為PVC結(jié)構(gòu)層,所述隔熱層和防水結(jié)構(gòu)層的厚度均不小于2mm。
優(yōu)選的,所述固定架本體包括第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架之間鉸接有夾緊板,所述夾緊板和第一支架之間設(shè)有彈簧,所述夾緊板和第二支架上均設(shè)有橡膠層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,操作方便,利用蓄電池本體為電阻加熱絲供電,可以將食物放在加熱室進(jìn)行加熱,方便學(xué)生、相關(guān)從業(yè)人員(快遞、外賣人員)就餐,設(shè)置隔熱層和防水結(jié)構(gòu)層,保溫和防水效果好,通過將防護(hù)蓋打開,通過蓄電池充電接口為蓄電池本體充電,在充電板本體上設(shè)置多個(gè)USB接口、雙孔插排和單孔插排,利用變壓器來調(diào)節(jié)充電電壓,方便對(duì)小型用電設(shè)備充電,例如手機(jī)、平板等等,通過設(shè)置固定架本體,方便將小型用電設(shè)備固定住,防止松動(dòng),使用方便,具有很高的實(shí)用性,大大提升了該一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置的使用功能性,保證其使用效果和使用效益,適合廣泛推廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置的充電板本體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型一種電動(dòng)自行車配套多用充電裝置的固定架本體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1殼體、2蓋板、3安裝板、4蓄電池本體、5隔板、6蓄電池充電接口、7防護(hù)蓋、8加熱室、9充電室、10觀察窗、11隔熱層、12電阻加熱絲、13防水結(jié)構(gòu)層、14變壓器、15充電板本體、16 USB接口、17固定架本體、18雙孔插排、19單孔插排、20第一支架、21第二支架、22夾緊板、23彈簧、24橡膠層。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





