[實用新型]一種斜桿支撐的拼裝式支架澆筑平臺

有效

• 申請號: 201720521888.2
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN207032044U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 謝愛華;高占軍;楊永強;李璐;劉均紅;蔣中明
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司11260
• 代理人: 鄭立明,付久春

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程施工領域，尤其涉及一種用于橋梁施工中的斜桿支撐的拼裝式支架澆筑平臺。

背景技術

隨著現代交通工程的發展，橋梁的跨度和重量越來越大，各類立交工程也越來越多，傳統的一些支架方式，如落地滿堂支架、貝雷梁支架等，存在著整橋材料用量大、安裝工作量大、需要進行地基處理、跨越能力弱，無法一跨進行施工等問題，如遇到下穿公路的情況，還需要另設門洞，也曾發生過車輛與門洞基礎相撞事件，為避免此類安全隱患，通常做法是將門洞的混凝土擴大基礎做高做大，但這樣又勢必會造成額外的浪費。

實用新型內容

基于現有技術所存在的問題，本實用新型的目的是提供一種斜桿支撐的拼裝式支架澆筑平臺，其適用于大跨度現澆箱梁的澆筑，以及橋下公路立交或地基處理工作量大等情況，并可拼組拆卸重復使用。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型實施例提供一種斜桿支撐的拼裝式支架澆筑平臺，該平臺由多排鋼結構單元沿橋梁橫向斷面并列間隔布置并由兩個牛腿頂橫梁和若干連接桿件連接而成；

各排鋼結構單元結構相同，每排鋼結構單元包括：兩個墩身鋼牛腿、兩個落架限位裝置、縱向型鋼主梁、兩個鋼管斜支腿、兩個承臺頂預埋件和兩個支腿連接裝置；其中，兩個墩身鋼牛腿分別預埋設在兩側混凝土橋墩上端，各墩身鋼牛腿上均設有一根所述牛腿頂橫梁，各牛腿頂橫梁上設有一個落架限位裝置，所述縱向型鋼主梁兩端設在兩個落架限位裝置上；

兩個承臺頂預埋件分別預埋設在兩側混凝土橋墩的承臺上；

兩個鋼管斜支腿的上端分別與所述縱向型鋼主梁鉸接，兩個鋼管斜支腿的下端各經一個支腿連接裝置與一個承臺頂預埋件鉸接，兩個鋼管斜支腿在所述縱向型鋼主梁與一側的混凝土橋墩的承臺之間形成斜向支撐；

所述若干連接桿件連接在各排鋼結構單元的鋼管斜支腿之間。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型實施例提供的支架澆筑平臺，其有益效果為：通過采用多排結構的鋼結構單元沿橋梁橫向斷面并列間隔布置并由兩個牛腿頂橫梁和若干連接桿件連接，形成一種斜桿支撐的平臺。不僅利用了既有混凝土橋墩的承臺墩身構件，避免了地基處理，同時也可釋放橋下空間，改善支架主梁受力問題。該平臺結構多由模塊化的部件組成，除部分預埋件外，這些部件均可重復拆卸使用，也提高了橋梁施工的經濟性，該斜桿支撐的拼裝式支架澆筑平臺，主要用于現澆箱梁的施工，尤其適用于大跨度現澆箱梁、與橋下公路立交或地基處理工作量大等情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的拼裝式支架澆筑平臺的示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的拼裝式支架澆筑平臺的側視示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的拼裝式支架澆筑平臺的承臺頂預埋件示意圖；

圖中：1-墩身鋼牛腿、2-牛腿頂橫梁、3-落架及限位裝置、4-縱向型鋼主梁、5-鋼管斜支腿、6-承臺頂預埋件、7-支腿連接裝置、8-鋼管斜支腿的鉸接段、9-鋼管斜支腿的中間段、10-縱向型鋼主梁的支承段、11-縱向型鋼主梁的加強段、12-混凝土橋墩、13-連接桿件、14-橫向分配梁、15-縱向型鋼主梁的中間連接段。

具體實施方式

下面結合本實用新型的具體內容，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1、2所示，本實用新型實施例提供一種斜桿支撐的拼裝式支架澆筑平臺，主要用于現澆箱梁的施工，該平臺由多排鋼結構單元沿橋梁橫向斷面并列間隔布置并由兩個牛腿頂橫梁和若干連接桿件連接而成；

各排鋼結構單元結構相同，每排鋼結構單元包括：兩個墩身鋼牛腿、兩個落架限位裝置、縱向型鋼主梁、兩個鋼管斜支腿、兩個承臺頂預埋件和兩個支腿連接裝置；其中，兩個墩身鋼牛腿分別預埋設在兩側混凝土橋墩上端，各墩身鋼牛腿上均設有一根所述牛腿頂橫梁，各牛腿頂橫梁上設有一個落架限位裝置，所述縱向型鋼主梁兩端設在兩個落架限位裝置上；