[實用新型]一種司機室可滑動防護裝置

有效

• 申請號: 201720521647.8
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206749715U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 程敬愛;崔波波;張林;臧守光
• 申請（專利權）人: 山東卡特重工機械有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 季英健

技術領域

本實用新型涉及車輛配件，具體涉及一種司機室可滑動防護裝置。

背景技術

在特種作業的車輛設計時，為了保護司機的安全，需要在駕駛室頂部和前部防護裝置，但在大多數工況下，只對司機室的窗口玻璃的下方處進行防護。現有的前部防護裝置大多為整體式，安裝后，會使司機的視線被阻擋，不利于正常操作。

發明內容

本實用新型為解決上述整體式防護裝置操作不便的缺陷，提供一種前防護裝置，不僅可以滿足極端工況下的前部全防護，還可以在普通工況下，對下視玻璃進行防護，避免阻擋視線。

本實用新型采用以下技術方案實現，

一種司機室可滑動防護裝置，包括位于司機室前方的主框架，主框架的內部下方固定有矩形的下防護欄，主框架內部上方設有可上下滑動固定的上防護欄，主框架的兩側設有上下方向的主滑道，上防護欄兩側設有與主滑道配合的滑銷；主滑道的一側設有若干固定部，上防護欄與固定部可分離固定連接；上防護欄和下防護欄前后錯位設置。

進一步地，所述固定部為若干與主滑道相連通的側滑道，側滑道的開口與主滑道垂直設置。

進一步的，所述側滑道為T形結構，側滑道與主滑道位于同一豎直平面內。

進一步地，所述主滑道和側滑道位于滑道板上，滑道板與主框架內側固定連接。

進一步地，所述固定部為主滑道內的若干彈簧銷，上防護欄側面設有若干固定孔，固定孔與彈簧銷可分離固定。

本實用新型有益之處在于，可通過上防護欄在滑道內不同的位置滑動，可使司機獲得良好的視野的同時獲得雙倍防護效果，并且狀態的變化免于安裝，使用方便，性能可靠。

附圖說明

圖1 本實用新型結構示意圖；

圖2 本實用新型滑道結構示意圖；

圖中1.滑道板，11.主滑道，12.側滑道，2.主框架，3.安裝座，4.下防護欄，5.上防護欄，6.滑銷。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例一

如圖1所示，本實用新型提供一種司機室可滑動防護裝置，包括位于司機室前方的主框架2，主框架2的內部下方固定有矩形的下防護欄4，主框架內部上方設有可上下滑動固定的上防護欄5，主框架的兩側設有上下方向的主滑道，上防護欄兩側設有與主滑道配合的滑銷6，滑銷在主滑道內上下滑動，調整上防護欄的位置。主滑道的一側設有若干固定部，上防護欄與固定部可分離固定連接；上防護欄和下防護欄前后錯位設置。

本實施例中，主滑道與主框架的內側一體成型，主滑道上的固定部為若干與主滑道相連通的側滑道12，側滑道的開口與主滑道垂直設置。主滑道和側滑道位于同一豎直平面內，側滑道為T形結構。

安裝座和下防護欄焊接到主框架上，安裝座3共計8個，用于將主框架固定在司機室上。下防護欄4在主框架的焊接位置為主滑道下側，并和主滑道留有一定的間隙，用于上防護欄滑行時不干涉。上防護欄可在滑道內通過件滑銷進行滑行，在側滑道內進行固定限位。

實施例二

如圖2所示，本實施例與實施例一的區別之處在于，滑道板1為單獨的部件，板形結構上加工主滑道和側滑道，世紀使用時將滑道板1、安裝座和下防護欄焊接到主框架上。滑道板為左右兩件，在主框架的兩側對稱焊接。

實施例三

本實施例與實施例一的區別之處在于，固定部為主滑道內的若干彈簧銷，上防護欄側面設有若干固定孔，固定孔與彈簧銷可分離固定。此種固定方式利用彈簧銷和固定孔進行配合固定，需要改變位置是壓縮彈簧銷卡入對應的固定孔內即可實現調整。