[實(shí)用新型]一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720521642.5 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN207078313U | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 嚴(yán)珍鳳;付英杰;謝明陽 | 申請(專利權(quán))人: | 四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B64C25/10 | 分類號: | B64C25/10;B64C25/20;B64C25/62 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙)51228 | 代理人: | 張鳴潔 |
| 地址: | 618000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 減震 作用 聯(lián)動 升降 結(jié)構(gòu) 起落架 | ||
1.一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,包括安裝板(1)和對稱設(shè)置在安裝板(1)上的兩個支腳(2),支腳(2)下端設(shè)有滾輪(204),其特征在于:所述安裝板(1)上設(shè)有鉸接座(3),所述鉸接座(3)內(nèi)橫置有兩根平行的A軸(4),每個A軸(4)上均套接有A連桿(5),兩個A連桿(5)與A軸(4)的連接部分設(shè)有用來相互嚙合轉(zhuǎn)動的齒紋,鉸接座(3)一側(cè)設(shè)有與任一A軸(4)傳動連接的舵機(jī)(9);每個A連桿(5)均鉸接有B連桿(6);安裝板(1)在設(shè)有鉸接座(3)相對面上設(shè)有對稱設(shè)有兩個雙耳支座(7),每個雙耳支座(7)鉸接有V型結(jié)構(gòu)的C連桿(8),所述C連桿(8)穿過設(shè)置在安裝板(1)上的長條通孔并與同側(cè)設(shè)置的B連桿(6)鉸接;C連桿(8)鉸接在雙耳支座(7)一端還與支腳(2)上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,其特征在于:所述B連桿(6)包括相互套接且能夠伸縮的伸縮桿(601)和套管(602),所述伸縮桿(601)上套接有A彈簧(603),所述A彈簧(603)另一端抵在設(shè)置在套管(602)外壁上的墊圈(604)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,其特征在于:所述支腳(2)包括相互套接且能夠相對移動的輪桿(201)和固定桿(202),所述固定桿(202)和輪桿(201)連接處設(shè)有用來緩沖的B彈簧(203)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,其特征在于:所述輪桿(201)下側(cè)設(shè)有單搖臂結(jié)構(gòu),通過單搖臂結(jié)構(gòu)連接滾輪(204);所述固定桿(202)設(shè)有插入輪桿(201)內(nèi)的方形插銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,其特征在于:所述安裝板(1)一側(cè)邊向外延伸形成一組對稱設(shè)置且用來固定安裝板(1)的掛孔(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,其特征在于:所述滾輪(204)包括固定在輪桿(201)上的中空輪轂和套接在中空輪轂外曲面上的橡膠實(shí)心胎。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種具有減震作用的聯(lián)動式升降結(jié)構(gòu)起落架,其特征在于:所述支腳(2)和安裝板(1)外表面均設(shè)有高溫防腐涂層。
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