[實(shí)用新型]一種基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的油箱溫度檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720520115.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN206816600U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾章美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都駿卡科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00;F15B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油箱溫度檢測(cè)裝置，具體涉及一種基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的油箱溫度檢測(cè)裝置，屬于汽車配件檢測(cè)裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

飛機(jī)上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積；吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡；吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板；為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應(yīng)距地面l50mm以上；對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計(jì)等。但現(xiàn)有的油箱無法對(duì)油箱溫度和油箱的壓力變化進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)不能基于車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將油箱測(cè)試的數(shù)據(jù)及時(shí)的反應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中，造成使用麻煩的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服的現(xiàn)有的油箱無法對(duì)油箱溫度和油箱的壓力變化進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)不能基于車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將油箱測(cè)試的數(shù)據(jù)及時(shí)的反應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中，造成使用麻煩的問題，提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的油箱溫度檢測(cè)裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的油箱溫度檢測(cè)裝置，包括裝置本體，所述裝置本體包括檢查箱體、蓋體和底座，所述檢查箱體的表面設(shè)置有箱板，所述箱板的一側(cè)設(shè)置有手搖裝置，所述手搖裝置的一側(cè)設(shè)置有搖把，其另一側(cè)設(shè)置有螺旋桿，所述螺旋桿的一側(cè)設(shè)置有墊板，所述墊板的表面設(shè)置有壓力傳感器，所述箱板的另一側(cè)設(shè)置有中控箱，所述檢查箱體的內(nèi)部設(shè)置有油箱，所述油箱的表面設(shè)置有進(jìn)油口，所述蓋體的表面設(shè)置有放置槽，所述放置槽內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述中控箱內(nèi)部設(shè)置有PCB電路板，所述PCB電路板上設(shè)置有放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)和顯示元件，所述中控箱還應(yīng)設(shè)置有路由器。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述箱板的內(nèi)部設(shè)置有隔溫板，所述隔溫板的一側(cè)設(shè)置有加熱板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加熱板的內(nèi)部均勻排列有若干個(gè)加熱電阻。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述裝置本體設(shè)置有外接電源，所述外接電源與所述中控箱電性連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述壓力傳感器、所述溫度傳感器和所述加熱電阻均與所述中控箱信號(hào)連接。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的油箱溫度檢測(cè)裝置，設(shè)置壓力傳感器和溫度傳感器，有利于將測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和儲(chǔ)存；設(shè)置中控箱，有利于對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和傳輸；設(shè)置加熱板，有利于模擬汽車油缸在使用時(shí)的溫度變化，提供了一種基于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的油箱溫度檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的手搖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的墊板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的箱板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的加熱板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、裝置本體；2、檢查箱體；3、蓋體；4、底座；5、手搖裝置；6、搖把；7、螺旋桿；8、墊板；9、壓力傳感器；10、箱板；11、中控箱；12、油箱；13、進(jìn)油口；14、放置槽；15、溫度傳感器；16、隔溫板；17、加熱板；18、加熱電阻。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1