[實用新型]一種建筑門扣結構

有效

• 申請號: 201720519786.7
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206928813U
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發明（設計）人: 魯愛國
• 申請（專利權）人: 溫州沖亞電子科技有限公司
• 主分類號: E05F5/06
• 分類號: E05F5/06;E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于建筑技術領域，具體涉及一種建筑門扣結構。

背景技術

現有技術的緩沖裝置雖可在關門時使門扇達到減緩移動速度的目的，但由于緩沖裝置的整體結構太過于復雜，再加上緩沖裝置與軌道之間無任何減少摩擦力的設計，故容易造成兩者結構的損壞，進而降低門扇對于門框滑移的順暢性，亟待改良。

實用新型內容

一、要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種建筑門扣結構，以解決所述技術問題。

二、技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種建筑門扣結構，包括：一滑動機構，具有一裝設板；一滾輪單元，設置于所述裝設板表面處，所述滾輪單元與所述裝設板以平行排列型態所呈現，致使所述滾輪單元呈順、逆時鐘方向進行轉動狀態；以及一緩沖樞接柱，呈垂直型態而設置于所述裝設板表面處，所述緩沖樞接柱位于所述滾輪單元前方處；及一緩沖裝置，具有一固定座，所述固定座設有一樞接端，其頂端左右兩側處設有相對應且朝上延伸的側壁；與一扣合端，位于所述樞接端一端處，所述扣合端左右兩側處設有相對應的扣臂，所述二扣臂之間形成一導引槽及一扣孔，所述導引槽的槽徑小于所述滑動機構的緩沖樞接柱的柱徑；所述扣孔的孔徑大于所述導引槽的槽徑；當所述滑動機構在移動時，所述滑動機構的緩沖樞接柱導入于所述緩沖裝置的扣合端的導引槽，利用 所述二扣臂的夾持力而用以減緩所述滑動機構移動速度，并經由所述導引槽而移入至所述扣孔處而呈定位扣合狀態。

所述滑動機構的裝設板設有二定位孔，所述二定位孔分別供所述滾輪單元與所述緩沖樞接柱設置于所述裝設板表面處時固定用。

所述滾輪單元具有一輪體，設置于所述裝設板表面處，所述輪體的中心位置處穿設有一軸孔；一套筒承座，設置于所述輪體與所述裝設板之間，致使所述輪體與所述裝設板之間形成一間距，所述套筒承座的中心位置處穿設有一軸孔；及一固定元件，樞設于所述輪體的軸孔與所述套筒承座的軸孔且固定于所述裝設板的其中一定位孔處。

所述滑動機構的裝設板設有一樞設孔，所述樞設孔頂端周緣處形成有一導角面。

三、有益效果

本實用新型相比較于現有技術，具有如下有益效果：

當該滑動機構在移動時，該滑動機構的緩沖樞接柱導入于該緩沖裝置的扣合端的導引槽，利用該二扣臂的夾持力而用以減緩該滑動機構移動速度，并經由該導引槽而移入至該扣孔處而呈定位扣合狀態；進而設置在拉門與拉門框上，用以減緩拉門關閉時對拉門框產生的緩沖力及降低撞擊聲響的門扣結構。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖。

圖2為本實用新型的立體分解圖。

圖3為本實用新型的滑動機構立體分解圖。

圖4為本實用新型的使用于拉門及拉門框的組合示意圖。

圖5為本實用新型中圖4的局部放大圖。

圖6為本實用新型的連續作動俯視圖一。

圖7為本實用新型的連續作動俯視圖二。

圖8為本實用新型的連續作動俯視圖三。

圖9為本實用新型的連續作動俯視圖四。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作還的詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。