[實用新型]一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720518939.6
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN207087545U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 葉青;吳新中;俞永堯
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: B24B19/28
• 分類號: B24B19/28
• 代理公司: 杭州慧亮知識產權代理有限公司33259
• 代理人: 秦曉剛

1.一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構，駐車制動器定位在定位座上，其特征在于：駐車制動器壓緊機構包括壓板、與壓板固定并在壓板帶動下壓緊在駐車制動器上的壓頭、驅動壓板升降的下壓氣缸，所述下壓氣缸的活塞頂桿通過壓力傳感器與壓板連接，所述下壓氣缸安裝于氣缸安裝架上，所述氣缸安裝架包括立板以及設于立板上的頂板，所述立板上設有直線導軌，所述壓板沿直線導軌直線滑動，所述壓板連接有導桿，所述頂板上設有引導導桿上下滑動的導向孔，所述導桿設有導桿槽，所述導桿槽的側方設有楔形插塊，所述楔形插塊連接有驅動楔形插塊插入到導桿槽內以避免駐車制動器上下竄動的插塊氣缸。

2.根據權利要求1所述的一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構，其特征在于：所述定位座的上部設有圓筒部，所述圓筒部的頂部設有直徑小于圓筒部外徑，以使駐車制動器內孔嵌套的定位凸緣。

3.根據權利要求1所述的一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構，其特征在于：所述壓頭的底部連接有尼龍導向塊。

4.根據權利要求1所述的一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構，其特征在于：所述壓頭/壓板連接有阻擋駐車制動器旋轉的阻擋塊。