[實用新型]一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720518939.6 | 申請日： | 2017-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN207087545U | 公開（公告）日： | 2018-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉青;吳新中;俞永堯 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江亞太機電股份有限公司 |
| 主分類號： | B24B19/28 | 分類號： | B24B19/28 |
| 代理公司： | 杭州慧亮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司33259 | 代理人： | 秦曉剛 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 制動器 磨合 壓緊 機構(gòu) | ||
1.一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構(gòu)，駐車制動器定位在定位座上，其特征在于：駐車制動器壓緊機構(gòu)包括壓板、與壓板固定并在壓板帶動下壓緊在駐車制動器上的壓頭、驅(qū)動壓板升降的下壓氣缸，所述下壓氣缸的活塞頂桿通過壓力傳感器與壓板連接，所述下壓氣缸安裝于氣缸安裝架上，所述氣缸安裝架包括立板以及設(shè)于立板上的頂板，所述立板上設(shè)有直線導(dǎo)軌，所述壓板沿直線導(dǎo)軌直線滑動，所述壓板連接有導(dǎo)桿，所述頂板上設(shè)有引導(dǎo)導(dǎo)桿上下滑動的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)桿設(shè)有導(dǎo)桿槽，所述導(dǎo)桿槽的側(cè)方設(shè)有楔形插塊，所述楔形插塊連接有驅(qū)動楔形插塊插入到導(dǎo)桿槽內(nèi)以避免駐車制動器上下竄動的插塊氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構(gòu)，其特征在于：所述定位座的上部設(shè)有圓筒部，所述圓筒部的頂部設(shè)有直徑小于圓筒部外徑，以使駐車制動器內(nèi)孔嵌套的定位凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構(gòu)，其特征在于：所述壓頭的底部連接有尼龍導(dǎo)向塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于駐車制動器磨合的壓緊機構(gòu)，其特征在于：所述壓頭/壓板連接有阻擋駐車制動器旋轉(zhuǎn)的阻擋塊。
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