[實用新型]一種擋繩裝置

有效

• 申請號: 201720518002.9
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206872216U
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 劉彥;崔洪武
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B5/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,林傳貴

技術領域

本實用新型涉及電梯曳引部件，尤其是一種擋繩裝置。

背景技術

現代電梯中主要通過鋼帶摩擦傳動連接電梯中的各個部件，根據需要鋼帶需要繞過各種繩輪完成相應的工作，繩輪主要包括曳引輪及設置在轎廂頂部或者底部的導向輪。在運行過程中，由于安裝或者轎廂受力不均等原因，鋼帶在繩輪上會發生擺動，當擺動幅度過大時，鋼帶會碰到繩輪中間凸起，對鋼帶造成損傷，甚至使鋼帶脫離繩輪槽造成事故。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種擋繩裝置，可應用于電梯中曳引輪及導向輪上，使得繞過該繩輪的鋼帶能夠不發生擺動。

本實用新型提供一種擋繩裝置，包括支架、擋桿和及固定連接在所述擋桿上的多個擋件，多個所述擋件間隔設置在所述擋桿上，相鄰的所述擋件之間具有供鋼帶穿過的空隙，其特征在于：所述擋桿活動設置在所述支架上，所述支架上還固定連接有被觸發后令電梯停止運行的安全開關及令所述擋桿復位的彈性件，所述擋桿上固設有與所述安全開關配合的開關觸發部。

當所述鋼帶未發生擺動時，所述彈性件處于自然狀態，此時所述擋件不與所述鋼帶接觸，電梯正常運行；當所述鋼帶發生小幅擺動時，在所述彈性件的作用下，所述擋件將所述鋼帶擋回正常位置，所述安全開關不被觸發，電梯正常運行；當所述鋼帶發生大幅擺動時，帶動所述擋件及所述擋桿在所述支架上滑動，所述開關觸發部跟隨所述擋桿發生位移并觸發所述安全開關，電梯停止運行。

優選地，每個所述擋件所在的平面垂直于所述擋桿軸向的延長方向。

優選地，所述支架在兩側各設有支座，所述支座上開設有防轉凹槽，所述擋桿的兩端分別滑動插入兩側的所述支座的所述防轉凹槽中。

進一步優選地，所述防轉凹槽的橫截面為直角四邊形，所述擋桿的橫截面為與所述防轉凹槽適配的直角四邊形。

進一步優選地，所述支座的第一端部固定連接所述彈性件，所述支座的第二端部固定連接所述安全開關。所述第一端部與所述擋件位于所述擋桿同側，所述第二端部與所述擋件位于所述擋桿異側。

進一步優選地，所述彈性件位于所述第一端部及與所述第一端部距離最近的所述擋桿之間。

優選地，所述支架開設有長條孔，所述擋桿通過連接組件與所述長條孔配合滑動的連接在所述支架上。

優選地，所述彈性件的一端通過彈性件支座固定連接在所述支架上，所述彈性件的另一端固定連接在所述擋桿上。

優選地，所述長條孔為腰圓孔，所述安全開關固定連接在所述支架的中部。

優選地，所述彈性件為彈簧。

為了實現兩個方向的擺動都可以具有恢復的力，當使用壓縮彈簧、拉伸彈簧或者兩者的組合時，需要至少兩件彈簧件；當使用同時具有壓縮和拉伸功能的彈簧時，只需要一件就可以實現兩個方向的擺動都可以具有恢復的力。同時具有壓縮和拉伸功能的彈簧可以是氣彈簧。

本實用新型的有益效果有：

本實用新型中的擋繩裝置中，在彈性件的作用下，擋件可以沿著繩輪的軸部方向滑動，結合安全開關的設置，本實用新型中的擋繩裝置實現了對鋼帶三種不同擺動情況的合理處置，設置靈活，安全可靠：當鋼帶未發生擺動時，此時所述擋件不與所述鋼帶接觸，電梯正常運行；當所述鋼帶發生小幅擺動時，所述擋件將所述鋼帶擋回正常位置，安全開關不被觸發，電梯正常運行，在保證安全的前提下不會頻繁導致電梯停止運行；當所述鋼帶發生大幅擺動進而存在安全隱患時，所述安全開關被觸發，電梯停止運行。本申請中的擋繩裝置可以保護鋼帶不受損傷，確保電梯安全運行。該擋繩裝置可以根據曳引輪或者導向輪等繩輪所在位置的不同，將支架固定在合適的位置，可以適應各種繩輪的需求。

下面將結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例一中的擋繩裝置的裝配的示意圖；

圖2為本實用新型的實施例一中的擋繩裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型的實施例二中的擋繩裝置的俯視圖；

圖4為本實用新型中實施例二中的擋繩裝置的支架俯視圖；

圖5為本實用新型中實施例二中的擋繩裝置的后視圖。

附圖中，1：擋件；2：支座；21：彈性件支座；22：開關支座；23：彈性件配合部；3：擋桿；31：伸出臺階；4：彈性件；5：安全開關；6：開關觸發部；7：支架；71：腰圓孔；72：連接組件；8：鋼帶；9：繩輪。

具體實施方式