[實用新型]雙擋調速的打蠟機

有效

• 申請號: 201720516711.3
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206802214U
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王亮;鄭華平;嚴林根
• 申請（專利權）人: 寧波良業電器有限公司
• 主分類號: F16H3/70
• 分類號: F16H3/70;F16H61/36;F16H59/04;F16H57/031;F16H57/02;B60S3/06;B60S5/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 方聞俊

技術領域

本實用新型涉及打蠟機技術領域，尤其涉及一種雙擋調速的打蠟機。

背景技術

打蠟機是利用電力帶動刷盤對物體表面進行打蠟的清潔電器，比如地面或汽車表面等。其傳動部分的動力部分為電機，電機的輸出軸通過行星輪減速箱與輸出軸連接，輸出軸用以安裝工具，電機通電通過行星輪減速箱帶動工作頭旋轉。

如專利CN203753095U(專利號為ZL201420135699.8)公開的《一種便攜式車用拋光打蠟機》所示，其通過電機驅動產品內部高轉速馬達經齒輪箱降速增矩，輸出低轉速高扭力，以對車輛進行打蠟。但是該汽車打蠟機結構相當簡單，且轉速只能經行星減速增距齒輪組的固定的傳動比進行調節，不能夠根據需要設定不同的調節轉速的檔位，從力學及機械動力學原理上看，并不符合實用的標準。

因汽車打蠟并不是簡單的將蠟涂覆于汽車表面上，再進行擦磨就可高質量的完成打蠟程序。實際上，打磨過程不僅要考慮磨布顆粒的大小，打磨的力量，涂蠟的均勻度等也需考慮。為達到較好的上蠟效果，就要求打蠟機的轉速能夠調節，轉速過快或過慢都會影響上蠟的均勻度。且在磨亮過程中，摩擦系數逐漸遞減，若轉速過快，則磨亮所需時間就越長，浪費時間和人力，且磨亮效果不佳。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種能夠雙擋調速以達到較好上蠟效果的雙擋調速的打蠟機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種雙擋調速的打蠟機，包括機殼、電機和用于安裝打蠟盤的輸出軸，其特征在于：所述電機通過雙擋調速結構與輸出軸相連，所述雙擋調速結構包括齒輪箱、換擋推鈕，其中，齒輪箱固定在機殼內，換擋推鈕約束在機殼上并能相對機殼前后滑移，所述齒輪箱內設有一級行星輪組和二級行星輪組；

所述一級行星輪組包括一級太陽輪、一級行星輪、一級內齒圈及一級行星架，所述一級行星輪與所述一級太陽輪和所述一級內齒圈相嚙合，所述一級行星架設于一級太陽輪前端且一級行星輪安裝于一級行星架上，所述一級太陽輪的輸入端與電機的輸入軸連接；

所述二級行星輪組包括二級太陽輪、二級行星輪、二級內齒圈及二級行星架，所述二級太陽輪固定在一級行星架上，所述二級行星輪與所述二級太陽輪和所述二級內齒圈相嚙合，所述二級行星架設于二級太陽輪前端且二級行星輪安裝于二級行星架上，所述二級行星架的輸出端與輸出軸連接；

所述二級內齒圈能相對齒輪箱前后滑移，二級內齒圈與所述齒輪箱之間設有第一離合機構，所述二級內齒圈與所述二級行星架之間設有第二離合機構，且所述二級內齒圈與換擋推鈕連接，在換擋推鈕的作用下所述二級內齒圈能夠前后滑移，而選擇性的與齒輪箱和二級行星架兩者的其中之一嚙合。

作為進一步改進，所述第一離合機構包括設于二級內齒圈的外周壁上的第一換擋外輪齒及能夠與其嚙合的設于齒輪箱的內周壁的換擋內輪齒；所述第二離合機構包括設于二級行星架外周壁上的第二換擋外輪齒及能夠與其嚙合的的第一換擋外輪齒；在換擋推鈕的推動作用下，二級內齒圈前移則能夠同時與二級行星架和二級行星輪嚙合，如此一級行星輪組的輸出動力直接傳遞到二級行星架上，二級行星架與輸出軸固定連接，實現輸入軸的動力只通過一級行星輪組減速傳遞到輸出軸上。二級內齒圈后移使第一換擋外輪齒與換擋內輪齒嚙合，即二級內齒圈與齒輪箱嚙合，與二級行星架脫離嚙合，實現二級行星減速。

再改進，所述換擋推鈕位于齒輪箱外并通過鋼絲連接于所述二級內齒圈上，所述二級內齒圈外周壁上開有第一凹槽，所述齒輪箱上開有導向通槽，所述鋼絲的端部穿過導向通槽嵌入第一凹槽內。導向通槽不僅可供鋼絲穿設，還能確保換擋推鈕是水平移動，而不會晃動，以平穩推動二級內齒圈。

再改進，所述換擋推鈕上設有能容納鋼絲的第二凹槽，使鋼絲固定于換擋推鈕上，更進一步保證平穩推動二級內齒圈。

再改進，所述換擋推鈕上設有向上延伸的推動柱，以方便推動換擋推鈕；所述機殼上開有供推動柱外露出機殼的第一通槽，如此將換擋推扭置于機殼內而內藏，使得換擋推扭不易損壞，另外推動柱外露又方便推動換擋推扭。

再改進，所述齒輪箱的兩端分別設有前封蓋和后封蓋，所述前封蓋、后封蓋與齒輪箱配合形成容納一級行星輪組和二級行星輪組的容置空間；且所述輸出軸和輸入軸分別對應穿過前封蓋和后封蓋。將一級行星輪組和二級行星輪組置于封閉空間內，能夠防止各部件之間松動，配合不緊密，影響齒輪組的正常運行。

再改進，所述后封蓋外周壁上成型有凸緣，所述齒輪箱后端抵在所述凸緣處，以定位齒輪箱，避免其移動造成部件之間配合不精確。