[實用新型]一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置有效
| 申請號: | 201720516514.1 | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN206781893U | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 閔祥磊;閔令波;崔國罡;高超;臧曉杰;管海山 | 申請(專利權)人: | 山東魯玉減震系統技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/06 | 分類號: | B62D33/06 |
| 代理公司: | 山東博睿律師事務所37238 | 代理人: | 丁波 |
| 地址: | 262200 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 重卡用 駕駛室 裝置 | ||
技術領域
本實用新型是一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置,屬于車輛技術領域。
背景技術
輕卡是指車型分類中的N類載貨車中最大設計總質量不大于3.5噸的N1類車型,中國輕卡市場品牌市場占有情況如圖所示,2012年輕卡行業發展最好的前五名企業分別是北汽福田(21.19%)、東風汽車(12.23%)、江淮汽車(9.94%)、金杯汽車(9.09%)、江鈴汽車(6.76%)。隨著市場競爭的日漸激烈,輕卡市場結構不斷變化,前十名企業的市場占有率高達78.87%。
現有技術中的駕駛室鎖止裝置結構復雜,操作繁瑣,且穩定性不佳,造價昂貴;現有技術中的駕駛室鎖止裝置長時間使用極易造成松動,固定穩定性不佳,所以急需要一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置來解決上述出現的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構簡單,便于操作,生產成本低,穩定性好,可靠性。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置,包括裝置主體、鎖緊機構以及防位移機構,所述裝置主體包括定位柱、支撐桿、凹槽以及車架,所述定位柱安裝在支撐桿前端面中部位置,所述支撐桿上端與駕駛室相連接,所述支撐桿下端裝配在凹槽內,所述凹槽開設在車架前端面上,所述鎖緊機構設置在車架前端面上,所述鎖緊機構包括T型滑塊、鎖緊塊、U型定位槽、插銷、插孔以及T型槽,所述T型滑塊安裝在T型槽內,所述鎖緊塊安裝在T型滑塊上端面上,所述U型定位槽開設在鎖緊塊中部位置,所述插銷裝配在插孔內,所述插孔開設在鎖緊塊左側位置,所述T型槽開設在車架前端面上,且T型槽與凹槽相連通,所述防位移機構設置在U型定位槽內上端面上,所述防位移機構包括復位彈簧、壓板以及橡膠墊,所述復位彈簧固定在U型定位槽內上端面上,所述壓板安裝在復位彈簧下端面上,所述橡膠墊固定在壓板下端面上。
進一步地,所述插孔以及插銷均設有兩組,兩組所述插孔對稱排布在鎖緊塊左側位置,所述插銷分別裝配在兩組插孔內,兩組所述插銷規格相同,兩組所述插孔規格相同。
進一步地,所述鎖緊塊右端面上安裝有推把,且推把上開設有手指凹槽。
進一步地,所述復位彈簧設有三組以上,三組以上所述復位彈簧等距排布在U型定位槽內上端面上。
進一步地,所述橡膠墊的橫截面呈圓弧形。
進一步地,所述壓板上安裝有加強肋板。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置,因本實用新型添加了T型滑塊、鎖緊塊、U型定位槽、插銷、插孔以及T型槽,該設計便于作業人員操作,且結構簡單,生產成本低廉,解決了原有駕駛室鎖止裝置結構復雜,操作繁瑣,且穩定性不佳,造價昂貴的問題。
因本實用新型添加了復位彈簧、壓板以及橡膠墊,該設計提高了本實用新型固定時的穩定性,避免了本實用新型發生位移的情況,解決了原有駕駛室鎖止裝置長時間使用極易造成松動,固定穩定性不佳的問題。
因本實用新型添加了推把以及手指凹槽,該設計便于作業人員推動鎖緊塊,因本實用新型添加了加強肋板,該設計提高了壓板的機械強度,本實用新型結構簡單,便于操作,生產成本低,穩定性好,可靠性高。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置中鎖緊機構的結構示意圖;
圖3為本實用新型一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置中防位移機構的結構示意圖;
圖中:1-鎖緊機構、2-防位移機構、3-定位柱、4-支撐桿、5-凹槽、6-車架、11-T型滑塊、12-鎖緊塊、13-U型定位槽、14-插銷、15-插孔、16-T型槽、21-復位彈簧、22-壓板、23-橡膠墊。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
請參閱圖1-圖3,本實用新型提供一種技術方案:一種輕卡、重卡用駕駛室鎖止裝置,包括裝置主體、鎖緊機構1以及防位移機構2,裝置主體包括定位柱3、支撐桿4、凹槽5以及車架6,定位柱3安裝在支撐桿4前端面中部位置,支撐桿4上端與駕駛室相連接,支撐桿4下端裝配在凹槽5內,凹槽5開設在車架6前端面上。
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