[實用新型]節能環保型游船

有效

• 申請號: 201720516288.7
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN206704496U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 蔣大涵;王立新
• 申請（專利權）人: 蔣大涵
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63B35/73;B63B1/10
• 代理公司: 安徽省阜陽市科潁專利事務所34108
• 代理人: 孟力

技術領域

本實用新型涉及一種游船，確切的說是一種利用太陽能能源作動力的觀光游覽船。

背景技術

目前用于觀光的游覽船大都使用內燃機作動力，這些內燃機不僅耗能大，費用高，而且排出的廢氣還對環境造成污染。

發明內容

因此，人們對利用太陽能作功的觀光游覽船存在極大的需求，至今為止，還沒有發現關于本發明有關技術的報道，本發明人經過反復的研究試驗，終于成功的研制出太陽能觀光游覽船，從而完成了本發明。

本實用新型的方案是由左右船體、船倉、連接板、支撐板、太陽能接收板及增速連環動力箱組成，其結構特點是所述的船體包括左船體與右船體，左船體的右側設有右船體，左右船體的中部設有連接板，左右船體由連接板連接固定為一體，左右船體的上端設有船倉，船倉的左右兩側設有觀景窗，船倉的上端設有支撐板，支撐板的上端設有太陽能接收板，船體的后側設有后底倉，后底倉的前側設有兩組逆變器，逆變器的后側設有兩組蓄電池，蓄電池的后側設有艦艇航母增速連環動力箱，增速連環動力箱的后端設有螺旋漿，所述增速連環動力箱配有兩組，左右船體的后側分別設有一組，每組配有四臺電機，觀光游覽船由八臺電機驅動行駛，所述的增速連環動力箱配備的是本發明人2016年申請的中國專利號為2016204645240，實用新型名稱為艦艇航母增速連環動力箱，后底倉內設有備用的蝸輪發動機組及發電裝置，以供蓄電瓶存量不足或陰雨天氣使用。

本實用新型將太陽能接收板設置在船體支撐板的上側，通過連接導線將接收的能量輸入蓄電池，再經過逆變器變為交流電啟動電機驅動增速連環動力箱及螺旋漿，帶動觀光游覽船航行。

本實用新型結構簡單，設計獨特，節約能源效果顯著，使用成本低。

下面結合附圖作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為游覽船結構示意圖；

圖2為游覽船側視結構示意圖。

具體實施方式

圖1-2中示出的左船體1的右側設有右船體3，左右船體的中部設有連接板2，左右船體由連接板連接固定為一體，左右船體的上端設有船倉6，船倉的左右兩側設有觀景窗8，船倉的上端設有支撐板7，支撐板的上端設有太陽能接收板4，船體的后側設有后底倉9，后底倉的前側設有兩組逆變器10，逆變器的后側設有兩組蓄電池11，蓄電池的后側設有艦艇航母增速連環動力箱12，增速連環動力箱的后端設有螺旋漿13，所述增速連環動力箱配有兩組，左右船體的后側分別設有一組，每組配有四臺電機5，觀光游覽船由八臺電機驅動行駛。