[實用新型]高溫煙氣余熱回收與急冷兩段組合式裝置

有效

• 申請號: 201720514545.3
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206861543U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 向希蜀;孫超;王輝果;華晶晶
• 申請（專利權）人: 上海奕茂環境科技有限公司
• 主分類號: F23G5/44
• 分類號: F23G5/44;F23G5/46;F23L15/00;F23J15/06
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司31242
• 代理人: 王松

技術領域

本實用新型屬于余熱回收技術領域，涉及一種余熱回收裝置，尤其涉及一種高溫煙氣余熱回收與急冷兩段組合式裝置。

背景技術

《危險廢物處置工程技術導則》(HJ2042-2014)7.6.1.7項規定焚燒處置系統產生的高溫煙氣應采取急冷處置，煙氣溫度應在1秒內下降至200℃以下，減少煙氣在200-500℃溫度區的滯留時間，防止二噁英產生或二次生成。為滿足規范要求，目前垃圾焚燒行業多采用急冷塔內噴水的方式將余熱鍋爐回收熱能后的煙氣在1秒內急冷至200℃一下。

然而，余熱鍋爐換熱后的煙氣溫度在500℃以上，為滿足規范要求就需要在急冷塔中噴入大量的水。這不僅增加了企業的水耗，也會對后續尾氣處理設施帶來較大壓力，例如，噴入的水汽化后進入后續的布袋除塵器可能造成糊袋現象，或者灰塵濕度大時落灰斗出現搭橋現象。另外，煙氣中水蒸汽含量增大會導致煙氣冷凝所需循環冷卻水量和污水處理設施處理水量增大等。

有鑒于此，如今迫切需要設計一種新的余熱回收方式，以便克服現有回收方式存在的上述缺陷

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種高溫煙氣余熱回收與急冷兩段組合式裝置，用于回收高溫煙氣的熱能并加熱空氣作為焚燒爐補風。既能滿足《危險廢物處置工程技術導則》(HJ2042-2014)中規定的煙氣溫度應在1秒內下降至200℃以下的要求，還可減少輔助燃料的用量，降低運營成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種高溫煙氣余熱回收與急冷兩段組合式裝置，所述裝置包括：設置于上段的列管式空氣預熱器和設置于下段的噴水急冷塔；

所述列管式空氣預熱器上端與余熱鍋爐換熱后的煙氣管道連接，下端與噴水急冷塔上端連接，經上段空氣預熱器換熱至一定溫度的煙氣直接進入下段的噴水急冷塔噴水急冷。

作為本實用新型的一種優選方案，所述列管式空氣預熱器分為上下兩級，冷空氣從下級進入，在列管外部流動，經折流板導流后進入上級換熱后流出空氣預熱器，冷空氣可來自車間或者料池中的廢氣；高溫煙氣由上而下在列管內縱向沖刷；

所述空氣預熱器進出口各設置一套熱電偶，用于監測空氣預熱器進出口煙氣溫度，并根據進出口煙氣溫度通過自動控制系統自動調節冷空氣進氣量；所述空氣預熱器采用立式防積灰結構，并設置激波除灰器。

作為本實用新型的一種優選方案，所述噴水急冷塔上端與列管式空氣預熱器下端密封連接，噴水急冷塔上端靠近空氣預熱器出口處設置2套霧化噴槍，互為備用，下端設置煙氣出口、密封卸灰閥和集灰箱；

所述噴水急冷塔下部末端設置一套熱電偶，用于監測急冷塔出口處煙氣溫度，并與中控室控制系統聯鎖，依據出口煙氣溫度通過自動控制系統自動調節噴水量。

本新型提出的一種高溫煙氣余熱回收與急冷兩段組合式裝置中，所述的列管式空氣預熱器上端與余熱鍋爐換熱后的煙氣管道連接，下端與急冷塔上端連接。高溫煙氣經上段空氣預熱器換熱至一定溫度后，直接進入下段急冷塔噴水急冷。產生的飛灰經過急冷塔底部的密封卸灰閥定期排至集灰箱內經氣力輸送至灰庫。急冷后低于200℃的煙氣進入后續尾氣處理設施。

所述上段列管式空氣預熱器采用立式防積灰結構，分為上下兩級，高溫煙氣在列管內從上而下縱向沖刷，冷空氣在列管外部流動，從下級進入，經折流板導流后進入上級換熱后流出空氣預熱器。空氣預熱器中設置了激波除灰器，避免造成煙管積灰。

所述上段列管式空氣預熱器采用冷空氣將500-550℃的高溫煙氣換熱降低至300-350℃，冷空氣的來源可以為料池、車間或者倉庫廢氣。

所述空氣預熱器進出口各設置一套鉑銠熱熱電偶，用于監測空氣預熱器進出口煙氣溫度，并根據進出口煙氣溫度通過自動控制系統自動調節冷空氣進氣量。

本新型提出的一種高溫煙氣余熱回收與急冷兩段組合式裝置中，空氣預熱器出口的300-350℃煙氣直接進入急冷塔上端，由霧化噴槍噴水急冷降至180-195℃。

所述的急冷塔上端與列管式空氣預熱器下端密封連接，急冷塔上端靠近空氣預熱器出口處設置2套霧化噴槍，下端設置煙氣出口、密封卸灰閥和集灰箱。

所述的急冷塔下部末端設置一套熱電偶，用于監測急冷塔出口處煙氣溫度，并與中控室控制系統聯鎖，依據出口煙氣溫度通過自動控制系統自動調節噴水量，保證出口煙氣溫度降至180-195℃。