[實用新型]內置電磁加熱器的蓄熱式導熱油采暖系統

有效

• 申請號: 201720512293.0
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206944310U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 田翰辰;王彥國
• 申請（專利權）人: 遼寧奧達訊科科技有限公司
• 主分類號: F24D13/04
• 分類號: F24D13/04;F24D19/10
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

本實用新型涉及一種及電磁采暖加熱領域，尤其涉及一種內置電磁加熱器的蓄熱式導熱油采暖系統。

背景技術

目前民用采暖裝置有煤炭式采暖爐、燃氣式采暖爐和電暖器等，市場上的采暖爐，大多采用燃煤、燃氣或燃油方式加熱水介質，熱水為用戶提供采暖，這樣的采暖爐熱交換效率低、能源能耗大、供暖面積小，并且工作一段時間后，鍋爐內部結垢，一步降低熱轉換效率，堵塞循環管路，影響正常取暖。

目前也有采用變頻電磁加熱器進行采暖的，但是其傳導介質均為水，由于功率大，需要風扇進行冷卻，不僅設備結構復雜、占地面積大，而且噪聲也大，管道建設費用高，已不能適應采暖設備節能降耗環境的發展趨勢。

發明內容

為克服上述技術問題，本實用新型提供了一種能耗低、加熱速度快，加熱效率高、安全可靠的內置電磁加熱器的蓄熱式導熱油采暖系統。

本實用新型是這樣實現的。

本實用新型的一種內置電磁加熱器的蓄熱式導熱油采暖系統，包括帶有保溫層的蓄熱油箱、電磁加熱器、采暖裝置和電控箱，其特征在于：

所述的電磁加熱器由主電磁加熱器、輔助電磁加熱器所組成，

所述的主電磁加熱器設置在帶有保溫層的蓄熱油箱內，在帶有保溫層的蓄熱溫油箱內還設有油水換熱器；

所述的主電磁加熱器包括導磁殼體，設置在導磁殼體兩端的非導磁支撐件和電磁感應線圈，所述的電磁感應線圈位于所述導磁殼體和非導磁支撐件組成的密封空間內，所述電磁感應線圈的接線端伸出導磁殼體和帶有保溫層的蓄熱溫油箱的外部與電控箱連接，在導磁殼體外部設有翅片管，在導磁殼體的內側壁上還涂有絕緣膜；

在所述的電控箱內設有水冷式功率管散熱器，所述的水冷式功率管散熱器的進水端與采暖裝置出水管相連通，水冷式功率管散熱器的出水端與輔助電磁加熱器的進水口相連通，輔助電磁加熱器的出水口與油水換熱器的進水7管相連通，采暖裝置進水管通過循環水泵與油水換熱器的出水管相連通；

所述的輔助電磁加熱器上的電磁感應線圈和循環水泵分別與電控箱電連接。

優選地，所述的油水換熱器為翅片式油水換熱器。

優選地，所述的導磁殼體為圓形鐵筒或方形鐵筒，所述的非導磁支撐件為鋁質材料及特佛龍材料。

本實用新型和現有技術相比具有以下有益效果：采用電磁加熱技術，綠色環保，加熱速度快，熱轉換效率高、熱的有效利用率可達98%，比燃煤鍋爐節能30% 以上，且在加熱過程中不僅不會產生水垢，而且使用壽命長，節能降耗，保證安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型主電磁感應加熱器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種內置電磁加熱器的蓄熱式導熱油采暖系統，包括帶有保溫層2的蓄熱油箱1、電磁加熱器、采暖裝置12和電控箱，其特征在于：

所述的電磁加熱器由主電磁加熱器4、輔助電磁加熱器8所組成，

所述的主電磁加熱器4設置在帶有保溫層的蓄熱油箱1內，在帶有保溫層的蓄熱溫油箱1內還設有油水換熱器6；

所述的主電磁加熱器包括導磁殼體4-2，設置在導磁殼體4-2兩端的非導磁支撐件4-1和電磁感應線圈4-5，所述的電磁感應線圈4-5位于所述導磁殼體4-2和非導磁支撐件4-1組成的密封空間內，所述電磁感應線圈4-5的接線端伸出導磁殼體4-2和帶有保溫層的蓄熱溫油箱1的外部與電控箱9連接，在導磁殼體4-2外部設有金屬翅片管4-3，在導磁殼體4-2的內側壁上還涂有絕緣膜4-4。

所述的導磁殼體4-2為圓筒形或方形鐵筒。所述的非導磁支撐件4-1為鋁質材料及特佛龍材料，還可以采用其它高溫塑料材料。輔助電磁加熱器8采用現有的電磁加熱器。

本實用新型在所述的電控箱9內設有水冷式功率管散熱器10，所述的水冷式功率管散熱器10的進水端與采暖裝置12出水管相連通，水冷式功率管散熱器10的出水端與輔助電磁加熱器8的進水口相連通，輔助電磁加熱器8的出水口與油水換熱器6的進水7管相連通，采暖裝置12進水管13通過循環水泵14與油水換熱器6的出水管15相連通。利用采暖裝置12返回低溫回水通過水冷式功率管散熱器10給控制箱內的功率元件進行水冷散熱，去掉了控制箱10內的風冷系統，工作時也沒有風扇產生噪音，達到了環保，無噪音運行的目的，同時也將功率元件工作時產生的熱量回收到供熱水系當中，進一步提高整體的電熱工作轉換效率。