[實用新型]導熱油式蓄熱器

有效

• 申請號: 201720512291.1
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206944292U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 田翰辰;王彥國
• 申請（專利權）人: 遼寧奧達訊科科技有限公司
• 主分類號: F24D13/00
• 分類號: F24D13/00;F24D19/10
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

本實用新型涉及一種及電磁采暖加熱領域，尤其涉及一種導熱油式蓄熱器。

背景技術

目前民用采暖裝置有煤炭式采暖爐、燃氣式采暖爐和電暖器等，市場上的采暖爐，大多采用燃煤、燃氣或燃油方式加熱水介質，熱水為用戶提供采暖，這樣的采暖爐熱交換效率低、能源能耗大、供暖面積小，并且工作一段時間后，鍋爐內部結垢，一步降低熱轉換效率，堵塞循環管路，影響正常取暖。

目前也有采用變頻電磁加熱器進行采暖的，但是其傳導介質均為水，由于功率大，需要風扇進行冷卻，不僅設備結構復雜、占地面積大，而且噪聲也大，管道建設費用高，已不能適應采暖設備節能降耗環境的發展趨勢。

發明內容

為克服上述技術問題，本發明提供了一種能耗低、效率高、安全可靠的蓄熱式導熱油式蓄熱器。

本實用新型是這樣實現的。

本實用新型的一種導熱油式蓄熱器，包括殼體及設置在殼體內的蓄熱介質，其特征在于：

所述的殼體為帶有保溫層的蓄熱箱體，所述的蓄熱介質為蓄熱油介質，在帶有保溫層的蓄熱箱體內還設有油水換熱器，在所述的帶有保溫層的蓄熱箱體上分別設有進油口和出油口，所述的進油口和出油口通過進油管、出油管和閥門分別與電磁加熱器的進油口和出油口相連接；

所述的油水換熱器為設置在帶有保溫層的蓄熱箱體內的換熱盤管，所述換熱盤管的兩端的出水管和進水管均伸出所述帶有保溫層的蓄熱箱體外，換熱盤管的出水管與采暖系統的進水管相連通，采暖系統的出水管與換熱盤管進水管相連通，且構成閉路循環系統。

所述的換熱盤管呈圓形、線形、U形、橢圓形或螺旋形結構中的一種。

在所述的換熱盤管上設有多個傳熱翅片，其傳熱翅片與蓄熱油接觸。

在所述的帶有保溫層的蓄熱箱體上還設有與控制裝置連接的水溫傳感器。

本實用新型的優點是：由于本實用新型采用蓄熱油作為蓄熱介質，可以通過充分利用谷電進行充熱，將電磁加熱器內的油介質加熱，加熱后的油由出油管進入帶有保溫層的蓄熱油箱1內儲存蓄熱。充分利于電網的削峰填谷，在電網低谷時段，將廉價的低谷電、風電、光電、核電轉換為蓄熱能，同時采用油水換熱器將蓄熱能轉換為熱能供采暖用戶使用，低成本解決了蓄熱放熱過程中的傳熱效率問題。本實用新型具有結構簡單，使用方便，運行成本低、節約能耗、人工成本低的優點。

附附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型換熱盤管帶傳熱翅片的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1-圖2所示，本實用新型的一種導熱油式蓄熱器，包括殼體及設置在殼體內的蓄熱介質，其特征在于：

所述的殼體為帶有保溫層2的蓄熱箱體1，所述的蓄熱介質為蓄熱油3介質，在帶有保溫層2的蓄熱箱體1內還設有油水換熱器，在所述的帶有保溫層2的蓄熱箱體1上分別設有進油口4和出油口5，所述的進油口4和出油口5通過進油管、出油管和閥門分別與電磁加熱器的進油口和出油口相連接；（圖中未示出）。

所述的油水換熱器為設置在帶有保溫層2的蓄熱箱體1內的換熱盤管11，所述換熱盤管11的兩端的出水管10和進水管6均伸出所述帶有保溫層的蓄熱箱體1外，換熱盤管11的出水管10與采暖系統8的進水管9相連通，采暖系統的出水管7與換熱盤管進水管6相連通，且構成閉路循環系統。

本實用新型的所述的換熱盤11管呈圓形、線形、U形、橢圓形或螺旋形結構中的一種，在所述的換熱盤管11上設有多個傳熱翅片13，其傳熱翅片與蓄熱油接觸。這種結構的換熱盤管以盡可能小的體積獲得較大的換熱面積，低成本解決了蓄熱放熱過程中的傳熱效率問題。

本實用新型在所述的帶有保溫層的蓄熱箱體上還設有與控制裝置連接的水溫傳感器12。可利用控制裝置對導熱油式蓄熱器內蓄熱油的熱量進行計算并預估當天剩余時間所需熱量，來控制電磁加熱器的啟停，利用峰谷電價差，在谷電時期將熱量先儲存起來，然后在峰電時期使用，從而以最小成本控制整個系統運行，同時減輕電網高峰時期的負荷，減輕環境壓力。