[實(shí)用新型]一種水果運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720512284.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206734334U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭秀菊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新昌縣瑞森農(nóng)產(chǎn)品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/00;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 合肥順超知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 趙宗海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水果運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種水果運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

水果是指多汁且大多數(shù)有甜味可直接生吃的植物果實(shí)，不但含有豐富的營(yíng)養(yǎng)且能夠幫助消化，因此在人們的日常生活中，水果的消耗量巨大，但是現(xiàn)有的水果多是規(guī)模集中化生產(chǎn)，進(jìn)入零售商店之前還需要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸，由于多數(shù)水果容易因?yàn)檎饎?dòng)碰撞而損壞，因此在運(yùn)輸過(guò)程中需要抑制運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)；而且水果自重較大，因此在搬運(yùn)過(guò)程中多有不便，使用普通滾輪會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)法固定而相互碰撞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供一種水果運(yùn)輸裝置，不僅能夠抑制，同時(shí)還能解決運(yùn)輸過(guò)程中以?xún)?nèi)滾輪滾動(dòng)而相互碰撞的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種水果運(yùn)輸裝置，包括外殼內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽，所述外殼與內(nèi)膽之間設(shè)有減震器，所述減震器兩端連接外殼的側(cè)壁和內(nèi)膽的側(cè)壁，所述外殼底部設(shè)有自鎖輪和滾輪，所述外殼側(cè)壁設(shè)有推桿；所述減震器設(shè)有鋼球，所述鋼球嵌設(shè)在球殼內(nèi)，所述鋼球和球殼分別固定在外殼側(cè)壁和內(nèi)膽側(cè)壁，所述鋼球右端設(shè)有第一凹槽，所述球殼對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽內(nèi)插接有橡膠板；所述自鎖輪設(shè)有滾輪，所述滾輪上方設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊上端固定有豎桿，所述豎桿頂部通過(guò)彈簧連接到外殼底端，所述摩擦塊頂端還連接有纜繩，所述纜繩在導(dǎo)輪的引導(dǎo)下連接到剎車(chē)手柄，所述剎車(chē)手柄與外殼側(cè)壁鉸接。

進(jìn)一步地，減震器均勻設(shè)于外殼和內(nèi)膽側(cè)壁之間，有利于裝置均勻受力，提高減震效果。

進(jìn)一步地，自鎖輪設(shè)于推桿一側(cè)，有利于裝置均勻受力，提高轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中裝置的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，彈簧為均徑螺旋彈簧，壓縮性能更好，有利于剎車(chē)功能以及解除剎車(chē)功能的實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，剎車(chē)手柄與外殼的鉸接位置設(shè)于推桿下方5厘米處。

本實(shí)用新型的收益效果是：

1、發(fā)生震動(dòng)時(shí)，外殼和內(nèi)膽發(fā)生相對(duì)位移，連帶鋼球和球殼發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，橫插在第一凹槽和第二凹槽內(nèi)的橡膠板，不僅起到支撐作用，同時(shí)還起到減震作用，鋼球和球殼摩擦將震動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，有效抑制震動(dòng)。

2、彈簧通過(guò)豎桿壓迫摩擦塊與滾輪表面抵接，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能，當(dāng)握起剎車(chē)手柄時(shí)，纜繩上拉，摩擦塊上抬，不再與滾輪抵接，此時(shí)解除剎車(chē)，能夠推動(dòng)，解決運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)闈L輪滾動(dòng)而相互碰撞的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型所述運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述減震器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型所述自鎖輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1-外殼，2-內(nèi)膽，3-減震器，31-鋼球，32-球殼，33-第一凹槽，34-第二凹槽，35-橡膠板，4-自鎖輪，41-滾輪，42-摩擦塊，43-豎桿，44-彈簧，45-纜繩，46-導(dǎo)輪，47-剎車(chē)手柄，5-推桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型為一種水果運(yùn)輸裝置，包括外殼1內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽2，外殼1與內(nèi)膽2之間設(shè)有減震器3，減震器3兩端連接外殼1的側(cè)壁和內(nèi)膽2的側(cè)壁，外殼1底部設(shè)有自鎖輪4和滾輪41，外殼1側(cè)壁設(shè)有推桿5；減震器3設(shè)有鋼球31，鋼球31嵌設(shè)在球殼32內(nèi)，鋼球31和球殼32分別固定在外殼1側(cè)壁和內(nèi)膽2側(cè)壁，鋼球31右端設(shè)有第一凹槽33，球殼32對(duì)應(yīng)位置設(shè)有第二凹槽34，第一凹槽33和第二凹槽34內(nèi)插接有橡膠板35；自鎖輪4設(shè)有滾輪41，滾輪41上方設(shè)有摩擦塊42，摩擦塊42上端固定有豎桿43，豎桿43頂部通過(guò)彈簧44連接到外殼1底端，摩擦塊42頂端還連接有纜繩45，纜繩45在導(dǎo)輪46的引導(dǎo)下連接到剎車(chē)手柄47，剎車(chē)手柄47與外殼1側(cè)壁鉸接。

進(jìn)一步地，減震器3均勻設(shè)于外殼1和內(nèi)膽2側(cè)壁之間，有利于裝置均勻受力，提高減震效果。