[實用新型]無刷翼閘閘機

有效

• 申請號: 201720511796.6
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN207121841U
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 殷新榮
• 申請（專利權）人: 深圳市創新通科技發展有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙)11531
• 代理人: 于鵬

【技術領域】

本實用新型涉及一種智能通道閘機設備，尤其涉及一種無刷翼閘閘機。

【背景技術】

傳統通道閘機設備具有多種機型，如三輥閘、擺閘、翼閘，通道閘機設備可廣泛應用在智能小區、大廈、工廠、學校、車站、碼頭、地鐵等需要對進出人員進行有序管理的場所，從而起到對人員進出通道進行智能控制，目前使用較多的智能通道閘機設備結構復雜、運行不平穩、噪音大、機芯易損壞等缺點。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于解決目前使用較多的智能通道閘機設備結構復雜、運行不平穩、噪音大、機芯易損壞等缺點的不足而提供的一種無刷翼閘閘機。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：無刷翼閘閘機，包括無刷馬達控制部分、機芯部分，所述無刷馬達控制部分與所述機芯部分信號連接。

進一步地，無刷馬達控制部分包括ARM主控電路、無刷馬達驅動部分、無刷馬達、第一定位傳感器、第二定位傳感器，所述ARM主控電路驅動無刷馬達驅動部分，所述無刷馬達驅動部分帶動無刷馬達，所述第一定位傳感器、第二定位傳感器與所述ARM主控電路信號連接；所述ARM主控電路控制無刷馬達轉動，所述無刷馬達帶動翼板聯動，當翼板轉到第一定位傳感器與第二定位傳感器中間位置時停止，翼板處理關門狀態，當需要開門時，翼板向開門位置第一定位傳感器或第二定位傳感器轉動，做左開門或右開門動作，所述ARM主控電路精確計算左開門與右開門的角度，在將到達第一定位傳感器或第二定位傳感器前做減速動作，使翼板能平穩定位于第一定位傳感器或第二定位傳感器位置，同理，在關門時，翼板將到達第一定位傳感器與第二定位傳感器中間位置前，做減速動作，使翼板平穩定位于第一定位傳感器與第二定位傳感器中間位置。

進一步地，所述機芯部分包括翼板、機芯裝置、電機裝置、光耦裝置，所述機芯裝置右側設有翼板，所述機芯裝置左側設有電機裝置，所述電機裝置上方設有光耦裝置。

進一步地，所述翼板包括翼板主體、翼板固定臂、翼板固定軸、軸承、連桿，所述翼板主體一側連接有翼板固定臂，所述翼板固定臂上部設有軸承，所述軸承連接有連桿，所述翼板固定臂下部設有翼板固定軸。

進一步地，所述機芯裝置包括機芯支架、機芯底板、機芯皮帶輪、機芯蓋，所述機芯支架上設有機芯底板，所述機芯皮帶輪位于所述機芯支架一側，所述機芯底板中部設有圓孔，所述機芯皮帶輪一端穿過所述機芯底板中部的圓孔，所述機芯皮帶輪一端穿過機芯支架與所述連桿連接，所述機芯底板上方設有機芯蓋。

進一步地，所述電機裝置包括電機底板、電機、電機皮帶輪，所述電機底板安裝在所述機芯底板下方，所述電機底板上設有圓孔，所述電機輸出軸穿過電機底板上的圓孔與所述電機皮帶輪連接，所述電機皮帶輪與所述機芯皮帶輪相互咬合。

進一步地，所述光耦裝置包括光耦支架、光耦指針，所述光耦支架安裝在所述機芯底板上方，所述光耦支架上設有光耦指針。

本實用新型的有益效果在于：結構簡單、運行平穩、噪音小、防沖撞。

【附圖說明】

圖1為本實用新型無刷馬達控制部分示意圖；

圖2為本實用新型無刷馬達控制部分原理示意圖；

圖3為本實用新型無刷翼閘閘機結構示意圖；

圖4為本實用新型無刷翼閘閘機爆炸結構示意圖；

附圖標記：1、無刷馬達控制部分；11、ARM主控電路；12、無刷馬達驅動部分；13、無刷馬達；14、第一定位傳感器；15、第二定位傳感器；2、機芯部分；21、翼板；210、翼板主體；211、翼板固定臂；212、翼板固定軸；213、軸承；214、連桿；22、機芯裝置；220、機芯支架；221、機芯底板；222、機芯皮帶輪；223、機芯蓋；23、電機裝置；230、電機底板；231、電機；232、電機皮帶輪；24、光耦裝置；240、光耦支架；241、光耦指針。

【具體實施方式】

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型做進一步描述：

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，無刷翼閘閘機，包括無刷馬達控制部分1、機芯部分2，所述無刷馬達控制部分1與所述機芯部分2信號連接。