[實(shí)用新型]一種膜用聚酯鑄片的冷卻單元

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720511589.0
• 申請(qǐng)日: 2017-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN206840522U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐永明;項(xiàng)光永;壽葉軍;李佳娜;許軍;王歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江永盛薄膜科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C35/16
• 分類號(hào): B29C35/16;B29L7/00;B29K67/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種膜用聚酯鑄片的冷卻單元。

背景技術(shù)

在基膜的雙拉生產(chǎn)過(guò)程中，在橫向拉伸之前需要對(duì)從模頭中拉出的高溫基膜在冷鼓上進(jìn)行降溫，降溫后在通過(guò)導(dǎo)輥進(jìn)入后面的雙拉工藝設(shè)備中，傳統(tǒng)的雙拉生產(chǎn)線的冷卻單元中，導(dǎo)輥與冷鼓之間的間距固定，無(wú)法適用于多種不同的工況，在實(shí)際使用中，需要把導(dǎo)輥靠近冷鼓的外壁，以方便基膜的導(dǎo)出，但是在生產(chǎn)過(guò)程中，由于基膜的厚度和表面粘結(jié)性等原因，需要在生產(chǎn)過(guò)程中調(diào)節(jié)導(dǎo)輥與冷鼓之間的距離，并且在停機(jī)檢修過(guò)程中，需要讓導(dǎo)輥遠(yuǎn)離冷鼓，避免發(fā)生危險(xiǎn)，并且在冷鼓降溫過(guò)程中，薄膜很難完全貼緊冷鼓，造成降溫效果不均勻，影響后面的雙拉工藝。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種膜用聚酯鑄片的冷卻單元。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種膜用聚酯鑄片的冷卻單元，包括底座和冷鼓，冷鼓的一側(cè)連接在電機(jī)上，冷鼓與電機(jī)之間連接有傳送帶，所述底座的下端設(shè)有滑動(dòng)輪，上端設(shè)有兩個(gè)冷卻耳，所述冷鼓安裝在兩個(gè)冷卻耳之間，所述兩個(gè)冷卻耳內(nèi)部均設(shè)有冷卻裝置，所述冷卻裝置包括冷凝管、換熱器、水泵和膨脹罐，所述冷凝管依次連接膨脹罐、水泵和換熱器；所述底座的上端設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定有氣缸一，所述氣缸一的氣缸臂的前端固定有支撐架，所述支撐架上固定有導(dǎo)輥裝置，所述導(dǎo)輥裝置包括導(dǎo)輥?zhàn)?dǎo)輥、導(dǎo)輥臂和氣缸二，所述導(dǎo)輥?zhàn)纳隙丝拷涔牡囊粋?cè)鉸接有導(dǎo)輥臂，所述導(dǎo)輥臂的上端安裝有導(dǎo)輥，所述導(dǎo)輥?zhàn)纳隙诉h(yuǎn)離冷鼓的一側(cè)安裝有導(dǎo)向輥，所述氣缸二固定在導(dǎo)輥?zhàn)?，氣缸二的氣缸臂鉸接在導(dǎo)輥臂上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)氣缸一和氣缸二對(duì)導(dǎo)輥?zhàn)蛯?dǎo)輥的位置均可以進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，使導(dǎo)輥和冷鼓之間的距離可以根據(jù)工況要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證基膜冷卻的順利進(jìn)行，冷卻裝置設(shè)置在冷卻耳內(nèi)，從兩側(cè)對(duì)冷鼓進(jìn)行降溫，降低冷卻降溫難度，冷卻裝置中在冷卻管內(nèi)流動(dòng)的冷卻水與冷鼓換熱后溫度升高，由于熱脹冷縮的原因，冷卻管的內(nèi)冷卻水體積會(huì)發(fā)生變化，在管路中設(shè)置膨脹管可以防止冷卻管因?yàn)槔鋮s水的體積變化發(fā)生爆裂的情況。

優(yōu)選的，所述電機(jī)設(shè)有兩個(gè)，均固定在底座上，所述兩個(gè)電機(jī)均通過(guò)一條傳送帶與冷鼓連接。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在冷鼓的轉(zhuǎn)軸上通過(guò)傳送帶連接有，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以降低冷鼓轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)所需的扭矩，降低能耗。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)輥?zhàn)南露嗽O(shè)有滑動(dòng)輪。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在導(dǎo)輥?zhàn)南露税惭b滑動(dòng)輪，可以降低導(dǎo)輥裝置位置調(diào)節(jié)時(shí)的摩擦力，降低氣缸二推動(dòng)導(dǎo)輥裝置所需要的壓力。

優(yōu)選的，所述底座的上端還設(shè)有若干線軌，所述線軌固定在安裝槽的兩側(cè)，所述支撐架上開設(shè)有滑塊，所述線軌與滑塊滑移配合。

通過(guò)上述技術(shù)方案，線軌與支撐架間滑移配合，降低支撐架在底座上滑動(dòng)的摩擦，并且保證支撐架的滑動(dòng)筆直，防止出現(xiàn)位置偏移。

優(yōu)選的，所述冷鼓的上方安裝有靜電發(fā)生器。

通過(guò)上述技術(shù)方案，靜電發(fā)生器可以給基膜進(jìn)入到冷鼓之前沖入靜電，通過(guò)靜電作用，使基膜可以很好地貼合在冷鼓的外壁上，使冷鼓的降溫效果更好。

優(yōu)選的，所述靜電發(fā)生器的后端安裝有氣缸三，所述氣缸三的氣缸臂固定在靜電發(fā)生器上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，氣缸可以調(diào)節(jié)靜電發(fā)生器與基膜之間的距離，可以根據(jù)基膜與冷鼓的貼合情況調(diào)節(jié)靜電發(fā)生器的位置。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種膜用聚酯鑄片的冷卻單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、底座；2、冷鼓；3、電機(jī)；4、滑動(dòng)輪；5、冷卻耳；6、冷缺裝置；61、冷凝管；62、換熱器；63、水泵；64、膨脹罐；7、安裝槽；8、氣缸一；9、支撐架；10、導(dǎo)輥裝置；101、導(dǎo)輥?zhàn)?02、導(dǎo)輥；103、導(dǎo)輥臂；104、氣缸二；11、導(dǎo)向輥；12、線軌；13、靜電發(fā)生器；14、氣缸三。

具體實(shí)施方式

通過(guò)圖1對(duì)本實(shí)用新型一種膜用聚酯鑄片的冷卻單元作進(jìn)一步的說(shuō)明。