[實用新型]一種汽車平底板用抗裂纖維有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720511365.X | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN206941033U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 稽愛軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇獅騰工程材料有限公司 |
| 主分類號: | D01D5/253 | 分類號: | D01D5/253;D01D5/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 平底 板用抗裂 纖維 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種纖維材料,具體的說是一種汽車平底板用抗裂纖維。
背景技術
隨著社會的發(fā)展,人們對生活的要求也越來越高,纖維制品在人們的生活中扮演著重要的角色,在現(xiàn)代生活中,它的應用無處不在。現(xiàn)有技術中,汽車平底板材料中容易出現(xiàn)斷裂、易破損且防火性能差、耐高溫性能差,不能滿足使用要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種汽車平底板用抗裂纖維。本實用新型是通過下述技術方案解決上述技術問題的:一種汽車平底板用抗裂纖維,包括:纖維本體1,所述纖維本體1包括PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2、設在PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2上的炭纖維層3,所述炭纖維層3的外表面浸漬有環(huán)氧樹脂,所述PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2與炭纖維層3之間通過環(huán)氧樹脂層4連接。
優(yōu)選的,所述炭纖維層3遠離PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2的一面還設有一層阻燃層5,所述阻燃層5的厚度為30-60微米。
優(yōu)選的,所述阻燃層5還設有一層光觸媒材料6。
優(yōu)選的,所述纖維本體1四周設有多個凸起7。
優(yōu)選的,所述凸起7為弧形凸起。
優(yōu)選的,所述凸起7的高度為纖維本體1半徑的三分之一。
本實用新型的有益效果:本實用新型所設計的纖維,具有不易破損、防火性能好以及耐高溫性能好等特點,光觸媒材料具備除臭、殺菌、防 腐等功能,便于滿足各類使用要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構圖。
圖中:1-纖維本體;2-PVA高強高模聚乙烯醇纖維層;3-炭纖維層;4-環(huán)氧樹脂層;5-阻燃層;6-光觸媒材料;7-凸起。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實例。
如圖1所示,一種汽車平底板用抗裂纖維,包括:纖維本體1,所述纖維本體1包括PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2、設在PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2上的炭纖維層3,PVA高強高模聚乙烯醇纖維層具有良好的機械性能、其強度高、模量高、伸度低;耐酸堿性、抗化學藥品性能均優(yōu)于人造纖維、聚酯等其它纖維;在長時間的日照下,纖維強度損失率大大低于其它纖維,耐腐蝕性,對人身體無毒無害;所述炭纖維層3的外表面浸漬有環(huán)氧樹脂,所述PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2與炭纖維層3之間通過環(huán)氧樹脂層4連接;
在本實施例中,優(yōu)選的,所述炭纖維層3遠離PVA高強高模聚乙烯醇纖維層2的一面還設有一層阻燃層5,所述阻燃層5的厚度為30-60微米;采用阻燃層能增加纖維的阻燃效果,增加了安全性 ;并且選取合適的尺寸能更好的突出這些優(yōu)點。
在本實施例中,優(yōu)選的,所述纖維本體外還設有一層光觸媒材料6;設有一層光觸媒材料的纖維具備除臭、殺菌、防腐等功能。
在本實施例中,優(yōu)選的,所述阻燃層5四周設有多個凸起7。
在本實施例中,優(yōu)選的,所述凸起7為弧形凸起。
在本實施例中,優(yōu)選的,所述凸起7的高度為纖維本體1半徑的三分之一;這樣可以很好的增加纖維的表面接觸面積。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例方式,不能以此來限定本實用新型保護的范圍,本領域的技術人員在本實用新型的基礎上所做的任何非實質(zhì)性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護的范圍。
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