[實用新型]一種汽車遮陽板包布的模具有效
| 申請號: | 201720511243.0 | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN206765354U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 劉燕庭;張照超;陸明;劉凱兵 | 申請(專利權)人: | 上海大道包裝隔熱材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C51/36 | 分類號: | B29C51/36;B29L31/30 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所61214 | 代理人: | 羅磊 |
| 地址: | 201209 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 遮陽板 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車遮陽板包覆模具技術領域,涉及一種汽車遮陽板包布的模具。
背景技術
兩片式包布的遮陽板,包布工藝都是采用涂膠粘布料的方式,在遮陽板的邊緣處需要人工手動包邊,手工包邊受力不均勻,后制程壓合中常出現包邊裂開現象;且手工包邊工作一天手指疼痛,員工苦不堪言。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車遮陽板包布的模具,解決了現有人工包布質量不穩定的問題。
本實用新型所采用的技術方案是,一種汽車遮陽板包布的模具,包括上模板和下模板,上模板和下模板合模形成封閉的模腔,上模板下表面固定連接有壓板,壓板的另一面固定連接有側模板,側模板設置為框狀,側模板上覆蓋有硅膠皮,上模板側邊開設有進氣孔,下模板的上表面固定連接有夾具底板,夾具底板底板上固定有夾具。
本實用新型的特點還在于,
下模板側邊開設有吸氣孔,吸氣孔與夾具底板連通。
吸氣孔處安裝有泄壓閥。
壓板和上模板之間密封,側模板與壓板之間密封,側模板與硅膠皮之間密封。
本實用新型的有益效果是:一種汽車遮陽板包布的模具設置有上下模、硅膠皮和夾具,真空氣體從進氣孔進入使硅膠皮形成氣囊,擠壓產品達到人工包邊的效果,從而提升生產效率,減少人力。
附圖說明
圖1是本實用新型一種汽車遮陽板包布的模具的結構示意圖;
圖2是圖1的剖視圖;
圖3是本實用新型一種汽車遮陽板包布的模具的夾具和下模板的結構示意圖;
圖4是圖3的主視圖;
圖5是本實用新型一種汽車遮陽板包布的模具的夾具的結構示意圖。
圖中,1.上模板,2.壓板,3.側模板,4.硅膠皮,5.進氣孔,6.夾具,7.夾具底板,8.吸氣孔,9.下模板。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。
本實用新型的一種汽車遮陽板包布的模具,其結構如圖1所示,包括上模板1和下模板9,上模板1和下模板9合模形成封閉的模腔,上模板1下表面固定連接有壓板2,壓板2的另一面固定連接有側模板3,側模板3設置為框狀,側模板3上覆蓋有硅膠皮4,上模板1側邊開設有進氣孔5,下模板9的上表面固定連接有夾具底板7,夾具底板7底板上固定有夾具6。
本實用新型的特點還在于,
下模板9側邊開設有吸氣孔8,吸氣孔8與夾具底板7連通。
吸氣孔8處安裝有泄壓閥。
壓板2和上模板1之間密封,側模板3與壓板2之間密封,側模板3與硅膠皮4之間密封。
壓板2上開設有通孔,通孔與進氣孔5對應設置。
本實用新型的吸氣孔8與夾具底板7連通,通向夾具6。
本實用新型一種汽車遮陽板包布的模具的工作原理是:真空壓縮氣通過進氣孔5進入上模內,硅膠皮4通氣膨脹形成氣囊產生壓力,在夾具6的作用下使產品的邊沿折覆,達到自動包邊的效果。上下合模形成封閉的模腔,真空氣體通過進氣孔5不斷的加強,在夾具6的作用下使產品的邊沿折覆,吸氣孔8與夾具底板是連通的,當氣體達到一定壓強吸氣孔8開始泄壓,防止模腔內的壓強過大,導致硅膠皮爆裂。
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