[實用新型]一種新型車輪防護器

有效

• 申請號: 201720510946.1
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206960678U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 于嘉銘
• 申請（專利權）人: 于嘉銘
• 主分類號: G01V3/12
• 分類號: G01V3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型車輪防護器，包括底座(16)、底殼(7)和上蓋(11)，其特征在于：所述底座(16)的上方均勻安裝有減震組件(13)，減震組件(13)遠離底座(16)的一端皆與底殼(7)的底部固定連接，且底殼(7)的內部均勻安裝有微波收發模塊(5)、充電模塊(6)、萬用板(10)以及充電鋰電池(9)，所述微波收發模塊(5)的一端安裝有信號放大器(4)，且微波收發模塊(5)通過導線與萬用板(10)上安裝的單片機(1)電性連接，單片機(1)通過導線與充電鋰電池(9)電連接，所述單片機(1)的兩端萬用板(10)分別安裝有微波移動物體探測器(3)和無源蜂鳴器(17)，且微波移動物體探測器(3)和無源蜂鳴器(17)分別通過導線與單片機(1)電連接，所述單片機(1)的一側萬用板(10)上依次安裝有水銀開關(2)、電阻、電容、三極管以及發光二極管，且水銀開關(2)通過導線與單片機(1)電連接，所述底殼(7)的上方通過螺栓可拆卸安裝有上蓋(11)，上蓋(11)頂部的中間位置處設有喇叭孔(12)。

2.根據權利要求1所述的一種新型車輪防護器，其特征在于：所述單片機(1)、無源蜂鳴器(17)、微波移動物體探測器(3)、水銀開關(2)、電阻、電容、三極管以及發光二極管皆通過焊錫絲焊接在萬用板(10)上。

3.根據權利要求1所述的一種新型車輪防護器，其特征在于：所述底殼(7)四個角位置處的內側皆設有凹槽(14)，且上蓋(11)底部的四個角位置處皆設有與凹槽(14)相匹配的連接桿(15)。

4.根據權利要求1所述的一種新型車輪防護器，其特征在于：所述減震組件(13)由兩塊支撐板以及兩根減震彈簧組合形成，且兩根減震彈并別安裝在兩塊支撐板之間，并與兩塊支撐板固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型車輪防護器，其特征在于：所述底殼(7)的一側設有USB充電接口(8)，USB充電接口(8)通過導線與充電模塊(6)電連接。