[實用新型]一種數控車床的尾座支撐裝置

有效

• 申請號: 201720510637.4
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN206689450U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 滕利星
• 申請（專利權）人: 滕利星
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及工業機床加工領域，具體涉及一種數控車床的尾座支撐裝置。

背景技術

機床在加工零件時，軸類零件通過三爪自定心卡盤裝夾，長軸類工件需要使用頂尖進行尾部支撐，但是頂尖只能用于定位工件的尾部端面，針對于長軸類細工件，由于外部端面被頂尖支撐，因此無法使用端面車刀進行車削，但是撤去頂尖又無法實現支撐，特別是細長軸類工件，如果不進行支撐，端面車削時便會通過刀具擠壓工件，導致工具變形。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠用于支撐細長軸類零件，用于端面加工時的輔助支撐，增加尾座的支撐方式，使用靈活的數控車床的尾座支撐裝置。

本發明是通過以下技術方案來實現的：一種數控車床的尾座支撐裝置，包括安裝于車床導軌上的尾座，尾座通過底部的尾座滑塊安裝于導軌上，所述尾座的兩側各設置一固定套，固定套內均裝入一根兩端伸出的支撐軸桿，支撐軸桿的外側端垂直設置一個固定套，固定套的上端面開口，其開口端內設置一根彈簧，并且插入一根浮動桿，浮動桿的底部與彈簧的上端面接觸，兩浮動桿的內側面安裝有一個支架，支架中間形成一個支撐腔，支撐腔的底面設置有一個滾動機構，工件與該滾動機構上端面滾動接觸。

作為優選的技術方案，所述支架呈“V”字形，其兩端頂部均通過鉸鏈轉動連接一固定塊，所述固定塊的一側與浮動桿固定連接。

作為優選的技術方案，所述支架的底部兩端各設置一加厚部，該加厚部的中間貫穿開設一個安裝槽，安裝槽內通過轉軸滾動安裝一個滾軸，滾軸軸線與工件軸線為同一方向。

作為優選的技術方案，兩滾軸之間形成支撐腔，軸類工件底部放置于該支撐腔中。

作為優選的技術方案，所述固定套的外側端安裝一個鎖緊件，該鎖緊件包括螺桿以及外部的旋鈕，螺桿伸入于固定套內與支撐軸桿內部壓緊。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，能夠用于支撐細長軸類零件，用于端面加工時的輔助支撐，增加尾座的支撐方式，使用靈活。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為支架的結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，包括安裝于車床導軌4上的尾座9，尾座9通過底部的尾座滑塊5安裝于導軌4上，所述尾座9的兩側各設置一固定套8，固定套8內均裝入一根兩端伸出的支撐軸桿6，支撐軸桿6的外側端垂直設置一個固定套8，固定套8的上端面開口，其開口端內設置一根彈簧，并且插入一根浮動桿1，浮動桿1的底部與彈簧的上端面接觸，兩浮動桿1的內側面安裝有一個支架3，支架3中間形成一個支撐腔，支撐腔的底面設置有一個滾動機構，工件16與該滾動機構上端面滾動接觸。

如圖2所示，支架3呈“V”字形，其兩端頂部均通過鉸鏈14轉動連接一固定塊15，所述固定塊15的一側與浮動桿1固定連接。

本實施例中，支架3的底部兩端各設置一加厚部12，該加厚部12的中間貫穿開設一個安裝槽，安裝槽內通過轉軸13滾動安裝一個滾軸11，滾軸軸線與工件軸線為同一方向，兩滾軸之間形成支撐腔，軸類工件底部放置于該支撐腔中，在不受力時，彈簧將浮動桿向上頂起，當與工件接觸時，兩根浮動干都會被下壓，而此時工件底部與兩滾軸接觸，工件轉動時，兩滾軸也同時轉動，由于軸類零件會有圓跳動，因此設置了浮動桿可有效配合跳動，保證實時支撐。

其中，固定套的外側端安裝一個鎖緊件7，該鎖緊件7包括螺桿以及外部的旋鈕，螺桿伸入于固定套8內與支撐軸桿內部壓緊。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，能夠用于支撐細長軸類零件，用于端面加工時的輔助支撐，增加尾座的支撐方式，使用靈活。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。