[實用新型]一種動車組高壓過橋電纜保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720509913.5 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN207053153U | 公開(公告)日: | 2018-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙剛;賈亞麗;李宏;陶桂東;魯海洋 | 申請(專利權(quán))人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | H02G11/00 | 分類號: | H02G11/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車組 高壓 過橋 電纜 保護裝置 | ||
1.一種動車組高壓過橋電纜保護裝置,所述高壓過橋電纜(1)固定于所述動車組車體(2)頂部,其特征在于,所述動車組高壓過橋電纜保護裝置包括若干支撐部,若干所述支撐部分別位于相鄰動車組車體(2)的相鄰端;所述支撐部固定套設(shè)于所述高壓過橋電纜(1),并可活動的支撐于所述動車組車體(2)頂部,使所述高壓過橋電纜(1)相對所述動車組車體(2)頂部懸空;
所述支撐部為由彈性材料制成的環(huán)狀套(3);所述環(huán)狀套(3)設(shè)有沿其長度方向延伸的裂縫(5),所述環(huán)狀套(3)通過所述裂縫(5)套于所述高壓過橋電纜(1);所述裂縫(5)兩側(cè)通過緊固件固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動車組高壓過橋電纜保護裝置,其特征在于,所述環(huán)狀套(3)包括套于所述高壓過橋電纜(1)的套筒主體(7),以及設(shè)于所述套筒主體(7)中部的第一環(huán)狀凸臺(8);所述第一環(huán)狀凸臺(8)對應的所述裂縫(5)的兩側(cè)均設(shè)有階梯通孔(6);所述緊固件依次貫穿兩側(cè)所述階梯通孔(6),并相對所述階梯通孔(6)的臺階面卡設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動車組高壓過橋電纜保護裝置,其特征在于,兩側(cè)所述階梯通孔(6)內(nèi)分別嵌套環(huán)狀鋼套(10),兩個所述環(huán)狀鋼套(10)一端均設(shè)有周向凸緣,兩個所述周向凸緣分別對應地卡于兩個所述階梯通孔(6)的臺階面;所述緊固件的兩端分別卡于兩個所述周向凸緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動車組高壓過橋電纜保護裝置,其特征在于,所述環(huán)狀套(3)還包括設(shè)于所述套筒主體(7)兩端的第二環(huán)狀凸臺(9),所述第一環(huán)狀凸臺(8)和所述第二環(huán)狀凸臺(9)之間形成用于設(shè)置扎帶(11)的環(huán)形凹槽;所述第二環(huán)狀凸臺(9)設(shè)有扎帶槍操作口(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的動車組高壓過橋電纜保護裝置,其特征在于,所述環(huán)狀套(3)內(nèi)環(huán)面設(shè)有若干凸齒(4),所述凸齒(4)齒頂直徑小于所述高壓過橋電纜(1)外徑,所述凸齒(4)齒根直徑大于所述高壓過橋電纜(1)外徑。
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