[實用新型]一種家用新能源電動車

有效

• 申請號: 201720509622.6
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206690882U
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李慶明;牛青;張道軍;陳懷友;康青葉
• 申請（專利權）人: 李慶明
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新能源車，特別涉及一種家用太陽能和燃料電池電動車。

背景技術

汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。隨著我國民眾生活水平的穩步提高，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環境污染問題將更加突出。加快培育和發展節能汽車與新能源車，既是有效緩解能源和環境壓力、推動汽車產業可持續發展的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。在我國大部分國土上光照充沛，光能資源分布較均勻，隨著光伏產業的發展，太陽能的利用率越來越高，成本越來越低，因此發展太陽能電動車有著良好的基礎。

燃料電池電動車是新一代的電動車，具有零污染、零排放等特性，故具有良好的發展勢頭。燃料電池在發電過程中，需要氫作為電化學反應材料。在現有技術中，燃料電池所使用的氫來源于氫氣承載設備。

目前，太陽能制氫和燃料電池混合利用技術在工業中受到廣泛的應用，中國是世界人口最多的國家，家用汽車市場更占有較大的比例，開發一種便利、安全、智能的太陽能制氫及燃料電池綜合電動車，方可解決市場需求。

實用新型內容

本實用新型提供一種智能、安全、使用維護方便的家用太陽能制氫及燃料電池的家用新能源電動車。本實用新型不僅可以對太陽能電池、電解槽、燃料電池和控制裝置進行一體化控制，還加入安全反饋傳感器和觸摸屏，滿足人們對人機交互方便調節、智能控制的現代化生活的需求。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種家用新能源電動汽車，包括車體、太陽能電池、太陽能控制器、燃料電池、燃料電池控制器、電解槽、電解槽控制器、載荷量管理控制模塊、安全反饋傳感器、觸摸屏和中央處理單元組成，其特征在于車體的車頂上固定有安裝架，安裝架上安裝有太陽能電池，太陽能電池通過導線與車體中的電解槽相連，導線上連接有電解槽控制器，電解槽的氧氣輸出管和氫氣輸出管分別和燃料電池的氧氣輸入端和氫氣輸入端連接，燃料電池連接電動機，向電動機提供動力，中央處理單元分別與太陽能控制器、燃料電池控制器、電解槽控制器、載荷量管理控制模塊、安全反饋傳感器、觸摸屏相連接，燃料電池和電解槽位于后備箱內。

優選的，家用新能源電動車還包括蓄電池，該蓄電池與太陽能電池連接，并通過導線與電源插座相連，電源插座安裝在電動車座位倉內。

本實用新型具有以下優點：

1、中央處理單元控制太陽能電池、電解槽、燃料電池的啟動、工作和關閉，同時檢測上述各個部件的運行狀態。

2、通過與觸摸屏的電路連接，實現過程數據的轉換與圖表顯示，同時實現開關、輸出參數設定、安全反饋設定等控制命令的輸入。

3、具有電輸出控制裝置的監測及短路保護功能，檢測整套系統的運行安全，同時進行隱患報警。

4、家用新能源電動車的具有電源插座，可連接加熱器、驅蚊器、吸塵器中的一種或多種，具有多種功能。

附圖說明

圖1是根據本實用新型實施例的家用新能源電動車的示意圖。

圖2是根據本實用新型的各部件的電路連接示意圖。

圖3是根據本實用新型的中央處理單元與各部件的電路連接示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖對本實用新型進行更全面的描述，其中說明本實用新型的示例性實施例。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型實施例所述的一種家用新能源電動車，包括車體1，車體的車頂2上固定安裝有安裝架4，安裝架上安裝有太陽能電池3，太陽能電池3通過導線6與車體的電解槽8相連，導線6上連接有電解槽控制器7，電解槽8的氧氣輸出管10和氫氣輸出管11分別和燃料電池的氧氣輸入端和氫氣輸入端連接，燃料電池9連接電動機15，向電動機15提供動力，中央處理單元19分別與太陽能控制器12、燃料電池控制器14、電解槽控制器7、載荷量管理控制模塊16、安全反饋傳感器17、觸摸屏18相連接，燃料電池13和電解槽8位于后備箱5內。

當日照光強達到一定程度時，太陽能電池3工作的電輸出參數滿足電解槽8的工作要求時，太陽能控制器12反饋到中央處理單元19，中央處理單元19發出工作指令，電解槽8開始工作，電解水制造氫氣與氧氣，并將其供應給燃料電池13；燃料電池控制器14發出指令，燃料電池13開始工作，利用氫氣和氧氣產生電流。