[實用新型]一種防堵型空氣預熱器分段布置系統

有效

• 申請號: 201720509389.1
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206771420U
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 黨黎軍;楊輝
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司
• 主分類號: F23L15/00
• 分類號: F23L15/00;F23J15/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 安彥彥

技術領域

本實用新型屬于鍋爐領域，具體涉及一種防堵型空氣預熱器分段布置系統。

背景技術

空氣預熱器(以下簡稱“空氣預熱器”)作為電站鍋爐的重要設備，其作用是利用鍋爐尾部煙氣熱量加熱燃燒所需空氣。對于回轉式空氣預熱器來講，若空氣預熱器換熱能力下降，一方面導致鍋爐排煙溫度升高，排煙熱損失增大，鍋爐熱效率降低；另一方面空氣預熱器出口熱一次風溫度降低，如若維持給定給煤量下的磨煤機出口溫度，則會導致一次風量增多，一次風機耗電率增加。熱二次風溫降低，則會影響爐膛火焰溫度降低。

據統計，國內多數電廠均面臨空氣預熱器堵灰問題，一些電廠高負荷時空氣預熱器煙氣側差壓為2kPa～3kPa，造成風機耗電率偏大，嚴重影響機組帶負荷能力，被迫停機處理。空氣預熱器換熱能力下降主要與空氣預熱器蓄熱元件腐蝕堵灰因素有關，造成空氣預熱器蓄熱元件腐蝕堵灰的原因有兩種。一種為硫酸氫銨腐蝕堵灰型；另一種為低溫腐蝕。近年來隨著超低排放改造的逐步實施，國內多數燃煤機組設置了3層脫硝催化劑，實現了脫硝效率的提高，脫硝系統出口NOx能夠滿足不超過50mg/m³要求，然而由于催化劑體積量的增加，煙氣中SO₂向SO₃的轉換率升高，煙氣中SO₃濃度增加，在一定量氨逃逸情況下，造成脫硝系統出口硫酸氫銨生成量增多，當煙溫處在146℃～230℃范圍時(傳統空氣預熱器中溫段與低溫段蓄熱元件處)硫酸氫銨為液態，此時液態的硫酸氫銨黏結煙氣中的飛灰顆粒，導致空氣預熱器腐蝕堵灰。另外由于煙氣中SO₃濃度增加，提高了煙氣酸露點，增加了空氣預熱器低溫段蓄熱元件低溫腐蝕的風險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防堵型空氣預熱器分段布置系統，該系統與傳統鍋爐空氣預熱器系統相比，能夠有效控制空氣預熱器蓄熱元件腐蝕、堵灰問題。空氣預熱器分段布置系統將煙氣中大部分飛灰顆粒及其吸附的SO₂、SO₃進行脫除，一方面煙氣中飛灰顆粒濃度明顯降低，控制了空氣預熱器蓄熱元件中液態硫酸氫銨黏結煙氣中飛灰顆粒造成嚴重堵灰的趨勢；另一方面煙氣中SO₂、SO₃濃度降低，煙氣酸露點溫度降低，空氣預熱器蓄熱元件發生低溫腐蝕的風險下降，二者共同作用下保證空氣預熱器蓄熱元件不發生腐蝕、堵灰問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種防堵型空氣預熱器分段布置系統，包括布置在鍋爐尾部煙道SCR脫硝裝置后的高溫空氣預熱器、高溫電除塵器以及低溫空氣預熱器；高溫空氣預熱器出口的煙氣經煙道進入高溫電除塵器，高溫電除塵器出口的煙氣再經煙道進入低溫空氣預熱器中進行換熱；冷一次風和送風在低溫空氣預熱器中吸收煙氣熱量后，分別經中溫一次風管道和中溫送風管道進入高溫空氣預熱器的一次風側和送風側入口。

本實用新型進一步的改進在于，高溫空氣預熱器為管式空氣預熱器或回轉式空氣預熱器，低溫空氣預熱器為回轉式空氣預熱器。

本實用新型進一步的改進在于，高溫空氣預熱器的煙氣入口處設置有蒸汽或聲波吹灰器、煙溫報警裝置和消防噴淋系統。

本實用新型進一步的改進在于，低溫空氣預熱器的煙氣入口處設置有雙介質吹灰器。

本實用新型進一步的改進在于，低溫空氣預熱器出口煙氣經過低溫電除塵后依次經過引風機與脫硫裝置后排出。

本實用新型進一步的改進在于，高溫電除塵器的入口和出口為喇叭狀煙道，并且喇叭狀煙道內設置有導流板。

本實用新型進一步的改進在于，高溫空氣預熱器的蓄熱元件高度為800mm～1100mm；冷一次風經冷一次風道進入低溫空氣預熱器，送風經送風管道進入低溫空氣預熱器。

本實用新型進一步的改進在于，低溫空氣預熱器的蓄熱元件高度為1000mm。

本實用新型進一步的改進在于，煙道、一次風管道、中溫送風管道、送風管道以及一次風道上均布置有若干金屬膨脹節。

本實用新型進一步的改進在于，煙道的彎頭處布置有煙道導流板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：