[實用新型]用于輔助車輛上下坡的電動汽車

有效

• 申請號: 201720508344.2
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206704331U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 任福喜
• 申請（專利權）人: 任福喜
• 主分類號: B62D49/00
• 分類號: B62D49/00;B60L7/10;B60L11/18;B60D1/56
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所37106
• 代理人: 杜言壘

技術領域：

本實用新型屬于車輛裝置技術領域，具體涉及一種用于輔助車輛上下坡的電動汽車。

背景技術：

汽車在下陡坡時，由于重力加速度的作用，汽車的行駛車速會越來越快，剎車失靈大多發生在車子下坡過程中，因為司機長時間連續使用剎車制動，導致剎車盤制動片摩擦升溫，出現高溫碳化現象，降低了剎車片的摩擦系數，制動力下降，嚴重時引發剎車制動系統失靈，由于剎車失靈造成的經濟損失和人身傷亡事故不在少數；而對于下坡路段太長、太陡的山區或道路崎嶇的地方往往成為事故頻發區，此外在較長、較陡的下坡段，對于部分車輛在上坡時往往由于前進動力不足，容易造成下滑現象，因此設計一種能夠輔助過往車輛順利實現上下坡的汽車顯得尤為重要。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術存在的不足之處，而提供一種用于輔助車輛上下坡的電動汽車，其可以為上坡車輛提供牽引力，減少上坡車輛的能耗，還可以為下坡車輛提供阻尼力，防止下坡車輛的剎車片過度磨損，并利于消除車輛上下坡時存在的安全隱患。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型采用如下技術方案：一種用于輔助車輛上下坡的電動汽車，包括車架、設置在車架底盤上的的驅動模塊及設置在車架前后兩端的掛接部，所述驅動模塊包括安裝于車架底盤上的驅動橋、變速箱、電動機、發電機、車載電瓶以及制動、轉向裝置，驅動橋上安裝有差速器，差速器的輸入軸連接變速箱的輸出軸，變速箱的輸入軸分別與電動機、發電機的輸出軸連接，車載電瓶安裝在車架底盤的中部并通過第一控制器和第二控制器分別與發電機、電動機電性連接。

所述掛接部包括兩個對向設置在車架上的U形架，兩U形架之間水平安裝一連接板，所述連接板遠離車架的一側通過加強筋固定設置一防護梁，防護梁的外側安裝有牽引鉤，連接板與U形架的兩側板之間固定有橡膠柱，橡膠柱上繞置有伸縮彈簧。

過往車輛需要上坡時，可以將本實用新型位于車架后端的牽引鉤掛接在待上坡車輛的前端，第一控制器控制電動機運轉，驅動橋帶動驅動輪運轉并提供牽引力，發電機在第二控制器的作用下不運作，由車載電瓶給電動機提供電力；本實用新型能夠為上坡車輛提供牽引力，減少上坡車輛的能耗，當過往車輛需要下坡時，為防剎車片過渡磨損，可以將本實用新型位于車架前端的牽引鉤掛接在下坡車輛的后端，電動機在第一控制器的作用下處于非工作狀態，第二控制器使發電機與車載電瓶處于電路導通狀態，本實用新型通過發電機為本電動汽車提供阻尼力，進而為過往車輛提供下坡時的阻尼力，驅動輪在前方車輛的牽制下處于運轉狀態，并可以通過制動裝置控制本實用新型下坡時的速度，本實用新型還可以通過發電機將機械能轉化為電能，為車載電瓶供電，實現自充電模式，符合國家倡導的節能減排的指導思想。

本實用新型既可以為上坡車輛提供牽引力，節約上坡車輛的能耗，也能夠為下坡車輛提供阻尼力，防止下坡車剎車片過度磨損，并利于消除過往車輛上下坡時存在的安全隱患；此外本實用新型的掛接部采用橡膠柱和伸縮彈簧的結合，可以起到減震的作用，并能緩解與減輕與掛接車輛之間的碰撞損害。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.車架，2.驅動橋，3.第一控制器，4.車載電瓶，5.第二控制器，6.差速器，7.變速箱，8.電動機，9.發電機，10.后牽引鉤，11.前牽引鉤，12.橡膠柱，13.防護梁，14.U型架，15.伸縮彈簧，16.連接板。

具體實施方式：

參照圖1，一種用于輔助車輛上下坡的電動汽車，包括車架1、設置在車架1底盤上的的驅動模塊，所述驅動模塊包括安裝于車架底盤上的驅動橋2、變速箱7、電動機8、發電機9、車載電瓶4以及制動、轉向裝置，驅動橋2上安裝有差速器6，差速器6的輸入軸連接變速箱7的輸出軸，變速箱7的輸入軸分別與電動機8、發電機9的輸出軸連接，車載電瓶4安裝在車架1底盤的中部并通過第一控制器3和第二控制器5分別與發電機9、電動機8電性連接；車架1的前后兩端各設置一掛接部，所述掛接部包括兩個對向設置在車架上的U形架14，兩U形架14之間水平安裝一連接板16，所述連接板16遠離車架1的一側通過加強筋固定設置一防護梁，防護梁的外側安裝有牽引鉤，車架的后端設有后牽引鉤10，便于掛接在上坡車的前端，車架的前端設有前牽引鉤11，便于下坡時掛接在下坡車的后端，連接板16與U形架14的兩側板之間固定有橡膠柱12，橡膠柱12上繞置有伸縮彈簧15，可以起到減震的作用，并能緩解與減輕與掛接車輛之間的碰撞損害。

本實用新型既可以為車輛提供牽引力，也能夠為下坡車輛提供阻尼力，防止剎車片過度磨損，有利于消除過往車輛上下坡時存在的安全隱患；此外本實用新型的掛接部采用橡膠柱和伸縮彈簧的結合，可以起到減震的作用，并能緩解與減輕與掛接車輛之間的碰撞損害。