[實用新型]一種帶有伸縮棚的火車站臺

有效

• 申請號: 201720508311.8
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206812995U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 曾曉予
• 申請（專利權）人: 成都市容德建筑勞務有限公司
• 主分類號: B61B1/02
• 分類號: B61B1/02
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙)51248
• 代理人: 謝敏

技術領域

本實用新型涉及站臺，具體的講是一種帶有伸縮棚的火車站臺。

背景技術

現在的小型火車站臺多設置簡單，站臺上的頂棚多為傘式，傘式的頂棚在面對強烈陽關時，依然較為炎熱，特別在偏遠的地區，上小型火車站臺等待火車的時間十分漫長，在面對惡劣天氣，如大風大雨、烈日高溫，現在的小型站臺頂棚都無法給等候的乘客提供有效庇護，并且因為頂棚是傘式結構，人員可以輕易的從站臺上跳下到鐵軌上翻越到另一個站臺，該行為十分危險，在監管人員不夠的小型火車站臺，如多人越軌，監管人員完全無法阻止的過來，這不僅給乘客的安危造成潛在危險，也給監管人員的工作帶來麻煩。

發明內容

針對目前使用小型火車站臺存在的問題，本實用新型的目的是提供一種帶有伸縮棚的火車站臺。

本實用新型解決上述技術問題，采用的技術方案是，一種帶有伸縮棚的火車站臺，包括站臺，還包括第一伸縮棚，所述站臺被罩于該第一伸縮棚下方。

所述站臺前后方均鋪設有第一導軌，該第一導軌沿站臺長度方向鋪設；所述第一伸縮棚包括至少兩根沿站臺左右方向排列的內龍骨,所述內龍骨為拱橋形；在站臺左右方向上，所述第一伸縮棚靠近站臺最左邊或最右邊的一根內龍骨固定，其他內龍骨的兩端分別與站臺前后方的第一導軌滑動連接。所述至少兩根的內龍骨之間通過棚布連接。

通過設置可以滑動的第一伸縮棚，在大風大雨、或烈日高溫的天氣下，伸展開所述的第一伸縮棚，為乘客提供有效庇護，并且監管人員可通過拉動或控制第一伸展棚的伸縮，可較好的阻止越軌行為。

進一步的是，所述內龍骨頂部下端安裝有降溫水箱，所述降溫水箱上設置有補液口和噴霧降溫裝置；所述補液口位于降溫水箱側面上部，該補液口上設置單向閥，出口朝向降溫水箱內部，進口朝向降溫水箱外部。這里的第一伸縮棚可以采用遮陽棚布，該棚布套裝在內龍骨的外側，棚布一邊與龍骨的一端固定連接，另一端與龍骨的另一端固定連接。通過設置噴霧降溫裝置，在天氣炎熱、高溫環境下，降低站臺溫度。當然，這里的噴霧降溫裝置還可以提供消防服務。電氣控制箱可以設置在固定的內龍骨上，輸電線和信號線可以沿內龍骨鋪設。

進一步的是，所述降溫水箱通過固定支架固定在內龍骨上，該降溫水箱內設置有潛水泵，該降溫水箱下方設置有儲壓室，潛水泵通過管道與該儲壓室連通，管道上設置有單向閥；所述的儲壓室底部通過泄壓閥連接噴頭連接。

開啟潛水泵，水泵將降溫水箱中的水送到儲壓室中，工作一段時間后，儲壓室中充滿水，水經泄壓閥變成高壓通過噴嘴噴出霧狀細水顆粒。

進一步的是，所有所述的噴霧降溫裝置構成噴霧降溫裝置列陣，所述的站臺上的座椅對應噴霧降溫裝置列陣。

進一步的是，所述第一伸縮棚外設置有第二伸縮棚；所述站臺前后方的第一導軌外側均鋪設有第二導軌，該第二導軌沿站臺長度方向鋪設；所述第二伸縮棚包括至少兩根沿站臺左右方向排列的外龍骨,所述外龍骨為拱橋形；在站臺左右方向上，所述第二伸縮棚靠近站臺最左邊或最右邊的一根外龍骨固定，其他外龍骨的兩端分別與站臺前后方的第二導軌滑動連接，所述至少兩根的外龍骨之間通過棚布連接。所述第二導軌與第一導軌延伸方向相同。這里最左邊或最右邊的外龍骨的固定在第一伸縮棚的一端的外側或相對于第一伸縮棚的另一端的外側，即第二伸縮棚的固定端可以與第一伸縮棚處于同一方位上，也可以相對設置，即第一伸縮棚和第二伸縮棚的伸縮方向可以相同，也可以相反。

通過設置第二伸縮棚，光照過強時或降溫水箱無法工作或冷卻水用盡后，拉起第二伸縮棚，減弱對站臺的光照，以輔助降低站臺溫度。這里的第二伸縮棚也可以作為站臺的備用伸縮棚。

進一步的是，所述第一伸縮棚的棚布為非透明的遮陽棚布，所述第二伸縮棚的棚布為均布網孔的遮陽棚布。通過設置網孔的遮陽棚布，不僅可以保證整個站臺的通風良好，同時起到遮陽降溫的作用。

進一步的是，所述第一伸縮棚和第二伸縮棚的棚布皆為非透明的遮陽棚布。

本實用新型的有益效果至少包括以下之一：通過設置可以滑動的第一伸縮棚，在大風大雨、或烈日高溫的天氣下，伸展開所述的第一伸縮棚，為乘客提供有效庇護，并且監管人員可通過拉動或控制第一伸展棚的伸縮，可較好的阻止越軌行為。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的第一伸縮棚的截面示意圖；

圖3為本實用新型的第一伸縮棚的局部剖視側視示意圖；

圖4為實用新型的第二伸縮棚的側視示意圖；