[實用新型]一種集裝箱側板維修設備

有效

• 申請號: 201720507550.1
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN207002105U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 陳寶林
• 申請（專利權）人: 天津中外運集裝箱發展有限公司
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠

技術領域

本實用新型涉及集裝箱維修技術領域，尤其是涉及一種集裝箱側板維修設備。

背景技術

集裝箱在使用時，在集裝箱生產時為了增強箱體板的強度，將其制作成橫截面呈凹凸鏈接的梯形形狀；由于在盛裝貨物時經常會遇到擠壓碰撞的現象，造成集裝箱的頂板、底板和側板出現不同程度的凹凸變形；為了保證集裝箱的使用壽命一旦發現箱體出現變形情況時，應當盡早修復；在修復時，傳統的修復手法是利用錘子或者重物進行反復敲擊；雖能改善凹凸程度；但是工作效率極慢，并且維修后的箱板依然達不到標準要求；影響貨物的裝運；并且，利用重錘進行敲擊，容易導致箱體表面的噴漆掉落，導致內部鐵板或合金板材外漏，極易發生氧化現象，影響集裝箱的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對以上情況，提出一種能快速修復集裝箱凹凸變形的修復工具，對集裝箱側板變形區域進行修復，修復后的集裝箱側板不再有凹凸變形的痕跡。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種集裝箱側板維修設備，包括底座、支撐桿、頂壓板、頂壓頭、千斤頂和承托板；所述底座為矩形結構，所述底座上固定焊接多個支撐桿；多個所述支撐桿在底座上的位置形成等腰梯形；所述支撐桿上部固定連接承托板；所述承托板上設有頂壓頭的安裝基座；所述頂壓頭的頂缸貫穿固定在安裝基座上，所述頂壓頭固定設置在頂缸的一端，所述頂壓頭朝所述等腰梯形上底一側方向伸出；

優選的，所述安裝基座上方設有千斤頂；所述千斤頂與頂缸連接；所述頂缸的另一端方向設有頂壓板；所述頂壓板與千斤頂連接。

優選的，所述底座的底部設有滾輪；所述底座底部設有制動柱；所述滾輪上相對應的位置設有制動孔，通過手動將制動柱插入制動孔將滾輪制動。

優選的，所述頂壓板上間隔設有多個凹槽，所述間隔凹槽與集裝箱箱板貼合。

優選的，千斤頂與頂缸利用不銹鋼絲杠相連接。

所述支撐桿與承托板之間通過螺栓和螺母固定連接，所述承托板利用拆裝螺栓和螺母，實現在支撐桿上移動。

優選的，所述支撐桿還可以為伸縮桿，所述伸縮桿可以為液壓桿、氣缸伸縮桿中任意一種。

優選的，所述千斤頂為機械千斤頂，所述千斤頂上部還設有搖把。

本實用新型具有的優點和有益效果是：本實用新型提供的集裝箱側板維修設備，利用千斤頂實現箱板的修復，便面敲擊出現漆皮掉落等狀況；通過設置頂壓頭和頂壓板，頂壓之前利用頂壓板貼合在集裝箱箱板上，將頂壓頭準確定位，避免在頂壓過程中，由于定位誤差產生反相變形的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的集裝箱側板維修設備的等軸測試圖；

圖2為圖1所示集裝箱側板維修設備的俯視圖；

圖3為圖1所示的集裝箱側板維修設備的左視圖；

圖中：1、底座；2、支撐桿；3、頂壓板；4、頂壓頭；5、千斤頂；6、承托板；7、安裝基座；8、凹槽；9、搖把；10、頂缸。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。