[實用新型]汽車鑄件切割裝置

有效

• 申請號: 201720507383.0
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN207358286U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張洪彬
• 申請（專利權）人: 山東金鼎實業股份有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 高姜

1.汽車鑄件切割裝置，包括基板(1)和滾輪(2)，其特征在于：所述滾輪(2)安裝在基板(1)上，所述基板(1)上固定安裝有液壓桿(3)，所述液壓桿(3)的頂端安裝有第一安裝板(4)，所述第一安裝板(4)與液壓桿(3)之間安裝有軸承，所述第一安裝板(4)的頂端安裝有兩條半圓導軌(5)，所述半圓導軌(5)上卡設有調節輪(6)，所述調節輪(6)于半圓導軌(5)的底部穿設有限位桿(9)，所述限位桿(9)上開設有齒輪齒，所述限位桿(9)與半圓導軌(5)嚙合，所述限位桿(9)的右端固定連接有調節桿(92)，所述調節桿(92)自由端穿設有第一限位柱(93)，所述第一限位柱(93)的底端穿設在調節輪(6)上，所述調節輪(6)之間焊接有第二安裝板(7)，所述第二安裝板(7)上穿設有第二限位柱(13)，所述第一安裝板(4)上開設有第二限位柱(13)匹配的限位孔(14)，所述第二安裝板(7)上固定安裝有第一安裝架(8)，所述第一安裝架(8)的后端固定安裝有第二安裝架(11)，所述第一安裝架(8)上安裝有驅動電機(10)，所述驅動電機(10)的輸出軸上安裝有第一傳動輪，所述第二安裝架(11)左側穿設有連接軸，所述連接軸的前端安裝有切割輪(12)，所述連接軸的后端安裝有第二傳動輪，所述第一傳動輪與第二傳動輪之間饒設有傳動帶，所述基板(1)右側的兩個滾輪(2)為萬向輪。

2.根據權利要求1所述汽車鑄件切割裝置，其特征在于：所述調節桿(92)于限位桿(9)一端焊接有六棱柱(91)，所述六棱柱(91)滑動穿設在限位桿(9)端部。

3.根據權利要求2所述汽車鑄件切割裝置，其特征在于：所述第一安裝架(8)和第二安裝架(11)一體成型。

4.根據權利要求3所述汽車鑄件切割裝置，其特征在于：所述第二限位柱(13)于第二安裝板(7)的上下兩端套設有螺母。