[實用新型]雙層電動翻板閥

有效

• 申請號: 201720507046.1
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN207297905U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 黃瀅芝
• 申請（專利權）人: 靖江勵創信息科技有限公司
• 主分類號: F16K1/16
• 分類號: F16K1/16;F16K27/02;F16K31/04;F16K37/00;F16K51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，尤其是一種雙層電動翻板閥。

背景技術

雙層翻板閥主要利用上下閥門的在不同時間的開關使設備中間始終有一層閥板處于關閉隔斷狀態，來防止空氣竄流。如果是在正壓輸送下，氣動的雙層鎖氣閥還可起到平衡及增壓閥的助流作用，以達到設備即能連續脈動給料的同時又具有鎖氣的功能，以滿足氣力輸送粉粒體物料的要求。普通的雙層翻板閥在使用后，容易發生磨損卡死，導致翻板作業不能正常進行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種結構簡單，設計合理，不易磨損卡死，工作效率高的雙層電動翻板閥。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙層電動翻板閥，包括上殼體和下殼體，所述的上殼體和下殼體上端分別具有翻板軸，所述翻板軸下分別設有翻板，所述的上殼體和下殼體側方還分別通過錘桿連接有重錘，所述的上殼體和下殼體上端的翻板軸分別通過垂直軸連接有直聯式減速機，所述的下殼體側方設有減速機座，所述直聯式減速機固定在減速機座上，所述的翻板上設置有紅外檢測器，所述紅外檢測器，所述的紅外檢測器線路連接有控制器，所述的控制器設置在減速機座上端并具有液晶顯示屏。

進一步的，上殼體對應的錘桿的端部轉動連接有撥桿，下殼體對應錘桿的端部轉動連接有撥桿，所述兩個撥桿之間連接有凸輪。

進一步的，上殼體與下殼體之間設有墊片。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的雙層電動翻板閥，結構簡單，設計合理，可通過紅外檢測器監測翻板工作，隨時發現問題，翻板不易磨損卡死，工作效率高。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖中1.上殼體 2.下殼體 3.翻板軸 4.翻板 5.錘桿 6.重錘 7.垂直軸 8.直聯式減速機 9.減速機座 10.紅外檢測器 11.控制器 12.撥桿 13.凸輪

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的一種雙層電動翻板閥，包括上殼體1和下殼體2，所述的上殼體1和下殼體2上端分別具有翻板軸3，所述翻板軸3下分別設有翻板4，所述的上殼體1和下殼體2側方還分別通過錘桿5連接有重錘6，所述的上殼體1和下殼體2上端的翻板軸3分別通過垂直軸7連接有直聯式減速機8，所述的下殼體2側方設有減速機座9，所述直聯式減速機8固定在減速機座9上，所述的翻板4上設置有紅外檢測器10，所述的紅外檢測器10線路連接有控制器11，所述的控制器11設置在減速機座9上端并具有液晶顯示屏。上殼體1對應的錘桿5的端部轉動連接有撥桿12，下殼體2對應錘桿5的端部轉動連接有撥桿12，所述兩個撥桿12之間連接有凸輪13。上殼體1與下殼體2之間設有墊 片14。

如此設計的雙層電動翻板閥，通過直聯式減速機8驅動，采用電動進行翻板工作，相對于傳動機械傳動，采用電動傳動，更加穩定，不易發生磨損。而紅外檢測器10則可有效監測翻板工作狀態，隨時發現翻板問題并提供示意，方便及時維護，不易發生磨損卡死情況，生產效率較高。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。