[實用新型]一種用于帶孔工件儲運的掛接桿有效
| 申請號: | 201720506758.1 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN206969318U | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 張國謙;王慶道;雷濤濤 | 申請(專利權)人: | 滁州億揚零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B65D67/00 | 分類號: | B65D67/00;B65D25/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 安徽省滁州市來*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 工件 儲運 掛接桿 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于帶孔工件儲運的掛接桿,應用于汽車零部件儲運技術領域。
背景技術
汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的基礎,汽車零部件在加工完成后,一般放置在倉庫中或輸送至買家,在儲運過程中,掛具是經常使用到的工具,對于帶孔工件,一般將工件掛裝在橫向圓桿上,這種結構在儲運時,各工件之間容易發生碰撞,容易損壞工件,不安全。
實用新型內容
為解決現有技術方案的缺陷,本實用新型公開了一種用于帶孔工件儲運的掛接桿,具有結構新穎、儲運安全的優點。
本實用新型公開了一種用于帶孔工件儲運的掛接桿,包括:粗桿、細桿、彈性套、U型連接件、短軸、掛鉤、螺母,所述粗桿、細桿處于同一水平軸線上,且任意兩個粗桿之間水平連接一個細桿,所述彈性套套裝在細桿上,所述U型連接件為兩個設置在左、右兩端的粗桿上,所述U型連接件通過短軸與粗桿轉動連接,所述U型連接件的水平部上開有通孔,所述掛鉤的下端穿過通孔且末端套接一個螺母。
所述粗桿為實心桿。
所述細桿為空心桿。
所述U型連接件水平部上的通孔內徑稍大于掛鉤下部的外徑。
采用本技術方案,具有以下優益效果:
1、結構新穎;
2、儲運安全。
附圖說明
圖1是本實用新型一種用于帶孔工件儲運的掛接桿的結構示意圖;
圖2是本實用新型中U型連接件與掛鉤的連接示意圖。
其中:1-粗桿;2-細桿;3-彈性套;4-U型連接件;5-短軸;6-掛鉤;7-螺母。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型公開了一種用于帶孔工件儲運的掛接桿,包括:粗桿1、細桿2、彈性套3、U型連接件4、短軸5、掛鉤6、螺母7,所述粗桿1、細桿2處于同一水平軸線上,且任意兩個粗桿1之間水平連接一個細桿2,所述彈性套3套裝在細桿2上,所述U型連接件4為兩個設置在左、右兩端的粗桿1上,所述U型連接件4通過短軸5與粗桿1轉動連接,所述U型連接件4的水平部上開有通孔,所述掛鉤6的下端穿過通孔且末端套接一個螺母7。
所述粗桿1為實心桿。
所述細桿2為空心桿。
所述U型連接件4水平部上的通孔內徑稍大于掛鉤6下部的外徑。
本實用新型是這樣實施的:使用時,可將帶孔的工件掛接在細桿2處,細桿2處設有彈性套3,可有效保護工件孔不受磨損,同時由于粗桿1的限制作用,各工件之間不會發生碰撞、擠壓,最后通過掛鉤6將整個裝置掛接在倉庫或運輸工裝內即可,采用本技術方案,掛鉤6相對于U型連接件4可周向轉動,方便掛接。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
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