[實用新型]一種船載數據傳輸終端

有效

• 申請號: 201720506437.1
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206759444U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 李培正;姚克波;陳建林;萬德松;王凌峰
• 申請（專利權）人: 中電科（寧波）海洋電子研究院有限公司
• 主分類號: H04B1/401
• 分類號: H04B1/401;H04B7/185
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)33226
• 代理人: 謝瀟

技術領域

本實用新型涉及一種數據傳輸裝置，具體是一種能夠通過移動網絡或北斗衛星進行數據交互的船載數據傳輸終端。

背景技術

隨著信息技術的發展，船舶與岸站之間交互的數據量日漸增大，重要性也日漸凸顯。目前，船載數據傳輸裝置多以單模通信為主，數據交互僅能通過單一通道進行，如移動網絡、北斗衛星等。單一通道的數據交互存在諸多弊端，如僅采用移動網絡進行數據傳輸，由于移動網絡的覆蓋范圍有限，船載終端在近海可以進行實時數據傳輸，一旦航行至遠海后，數據傳輸中斷，船載設備無法繼續上報自身的相關信息，岸站也無法下發相應的指令去操作船載終端，使用起來非常不便；又如僅采用北斗衛星系統進行數據傳輸，由于北斗短報文發送長度和發送頻次的限制，使得數據交互的效率較低，比較適于傳輸船舶位置、狀態等數據量小、實時性要求不高的信息。對于數據量較大的文件包的傳輸，則在傳輸效率和實時性上難以滿足使用需求。總之，現有采用單模通信的船載終端，均存在一定的局限性。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種可實現全海域、全天候的數據傳輸功能的船載數據傳輸終端。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種船載數據傳輸終端，包括上蓋、底殼和主電路板，所述的上蓋扣合在所述的底殼上，所述的上蓋的頂面安裝有光伏板，所述的主電路板固定在所述的底殼上，所述的上蓋與所述的底殼之間安裝有鋰電池，所述的鋰電池由所述的光伏板充電，所述的主電路板由所述的鋰電池供電，所述的主電路板上布設有MCU單元、GPS模塊、GPS天線、GPRS模塊和北斗衛星通信單元，所述的MCU單元分別與所述的GPS模塊、GPRS模塊和北斗衛星通信單元電氣連接，所述的MCU單元的輸出端與所述的GPRS模塊和所述的北斗衛星通信單元之間安裝有選擇開關，所述的GPS模塊和GPS天線用于獲取船舶的實時位置信息，所述的GPS模塊用于將船舶的實時位置信息傳送給所述的MCU單元，所述的MCU單元用于對所述的GPS模塊傳送的信息進行數據處理得到數據包并實時檢測移動網絡信號強度，所述的MCU單元預設有移動網絡信號強度的閾值，當檢測到的實時移動網絡信號強度小于所述的閾值時，所述的選擇開關切換至所述的北斗衛星通信單元，所述的MCU單元的輸出端與所述的北斗衛星通信單元間的電氣連接通路導通，所述的MCU單元將所述的數據包傳送給所述的北斗衛星通信單元，所述的MCU單元通過所述的北斗衛星通信單元與岸站數據平臺進行數據交互；當檢測到的實時移動網絡信號強度大于所述的閾值時，所述的選擇開關切換至所述的GPRS模塊，所述的MCU單元的輸出端與所述的GPRS模塊間的電氣連接通路導通，所述的MCU單元將所述的數據包傳送給所述的GPRS模塊，所述的MCU單元通過所述的GPRS模塊與岸站數據平臺進行數據交互。

在船舶上安裝本實用新型數據傳輸終端后，當船舶處于移動網絡覆蓋海域之內時，該數據傳輸終端的MCU單元采用移動網絡與岸站數據平臺進行數據交互；當船舶處于移動網絡覆蓋海域以外時，自動切換至北斗衛星，MCU單元通過北斗衛星通信單元與岸站數據平臺進行數據交互。該數據傳輸終端通過對移動網絡和北斗衛星的結合使用，既能實現大數據量的交互應用，又能滿足全海域的覆蓋需求，可大幅提高船舶與岸站數據平臺之間的數據交互能力。該數據傳輸終端采用鋰電池與光伏結合的供電模式，無需依賴船電供電，可真正實現全海域、全天候的數據傳輸功能。

所述的北斗衛星通信單元包括北斗電路板、北斗模塊、北斗發射天線和北斗接收天線，所述的北斗電路板通過單排插針焊接在所述的主電路板上，所述的北斗發射天線焊接在所述的北斗電路板的正面，所述的北斗接收天線疊置在所述的北斗發射天線上，所述的北斗模塊焊接在所述的北斗電路板的背面。該北斗衛星通信單元的結構設置，有利于實現模塊化設計，便于裝配。

所述的上蓋與所述的底殼之間通過若干防拆螺釘上下固定連接，所述的上蓋與所述的底殼的銜接處安裝有密封圈。

所述的光伏板通過光伏膠粘合在所述的上蓋上，所述的光伏板與所述的上蓋之間開設有多個通風口，用于對設備進行自然散熱。

所述的光伏板通過兩芯接插件與所述的主電路板電氣連接。