[實用新型]一種試驗車電液復合制動裝置

有效

• 申請號: 201720506233.8
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN206954212U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 張佳佳;魏民祥;汪*;張鳳嬌;嚴明月;項楚勇
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B60T13/58
• 分類號: B60T13/58;B60T13/74
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

1.一種試驗車電液復合制動裝置，所述試驗車包含第一至第二制動盤，所述第一至第二制動盤分別設置在所述試驗車的兩個驅動輪的輪轂上，其特征在于，包括電機制動模塊、第一液壓制動鉗和第二液壓制動鉗；

所述第一液壓制動鉗、第二液壓制動鉗分別設置在所述試驗車的車橋兩端，分別用于對第一制動盤、第二制動盤進行制動；

所述電機制動模塊包括電機、減速器、動力輸入軸、殼體、主動錐齒輪、第一動力傳遞機構、第二動力傳遞機構、第一摩擦機構和第二摩擦機構；

所述殼體將主動錐齒輪、第一動力傳遞機構、第二動力傳遞機構包含在內；

所述減速器的輸入端與電機的輸出軸相連、輸出端通過聯軸器與動力輸入軸的一端相連；

所述動力輸入軸的另一端伸入所述殼體和所述主動錐齒輪的軸心固連；

所述第一動力傳遞機構、第二動力傳遞機構分別設置在所述主動錐齒輪兩側，均包含從動錐齒輪、動力輸出軸、絲桿和螺母套，其中：所述動力輸出軸的一端和所述從動錐齒輪的軸心固連、另一端通過聯軸器與所述絲桿的一端相連；所述螺母套的內壁上設有和所述絲桿相匹配的螺紋，所述絲桿的另一端和所述螺母套螺紋連接；所述螺母套的外壁沿絲桿方向設有滑槽、滑槽內設有滑塊，且滑塊和所述殼體固定相連，使得所述螺母套能夠沿著絲桿方向滑動；

所述殼體上設有供第一動力傳遞機構的螺母套、第二動力傳遞機構的螺母套伸出的通孔；

所述第一動力傳遞機構、第二動力傳遞機構的從動錐齒輪均和所述主動錐齒輪嚙合；

所述第一摩擦機構、第二摩擦機構分別設置在所述試驗車的車橋兩端，均包含彈性片和摩擦塊，摩擦塊通過彈性片和試驗車的車橋相連；

所述第一摩擦機構的摩擦塊位于第一動力傳遞機構的螺母套和第一制動盤之間，第二摩擦機構的摩擦塊位于第二動力傳遞機構的螺母套和第二制動盤之間。