[實用新型]一種防傾斜的患者轉(zhuǎn)運裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720505925.0 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN207755467U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任春華;譚淑靜 | 申請(專利權(quán))人: | 威海市婦女兒童醫(yī)院 |
| 主分類號: | A61G1/02 | 分類號: | A61G1/02;A61G1/04;A61G5/00;A61G5/10 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉穎 |
| 地址: | 264200 山東省威*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐齒輪 棘條 輪架 水槽 浮子 輪子 患者轉(zhuǎn)運 防傾斜 空心軸 水平孔 上端 輪軸 絲杠 下端 醫(yī)療器械領(lǐng)域 嚙合 本實用新型 豎直孔 水平桿 車體 棘齒 棘爪 豎直 同軸 穿過 側(cè)面 | ||
本實用新型公開了一種防傾斜的患者轉(zhuǎn)運裝置,屬于醫(yī)療器械領(lǐng)域,包括車體、輪子,其特征在于:還包括輪架、棘條、水槽、浮子、絲杠和錐齒輪;所述的輪子所在的輪軸安裝在輪架的下端;輪架的上方設(shè)有棘條;所述的棘條的內(nèi)側(cè)面設(shè)有棘齒;棘條的內(nèi)側(cè)設(shè)有水平棘爪;所述的輪架的內(nèi)側(cè)設(shè)有水槽,水槽內(nèi)有浮子;浮子上端向內(nèi)側(cè)方向傾斜;所述的輪子所在的輪軸上固定連接與其同軸的一號錐齒輪,一號錐齒輪旁設(shè)有與其相嚙合二號錐齒輪,二號錐齒輪所在的軸心豎直,二號錐齒輪上方固定連接空心軸;絲杠的下端位于空心軸的豎直孔內(nèi);所述的棘條上端設(shè)有水平孔,水平孔內(nèi)穿過水平桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有行走平穩(wěn)的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種醫(yī)療器械,特別是一種行走平穩(wěn)的患者轉(zhuǎn)運裝置。
背景技術(shù)
對于有些病人如心腦血管疾病或者其他危重患者等,病情發(fā)作時身體不能發(fā)生晃動,否則會加重病情,使用單架車或其他轉(zhuǎn)運裝置(如平車)運送病人時,往往會經(jīng)過一些傾斜和坑洼不平的路面,從而造成顛簸,同時病人由平躺的姿勢變成了斜躺,容易造成二次傷害,不利于病人的救助。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種行走平穩(wěn)的患者轉(zhuǎn)運裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種防傾斜的患者轉(zhuǎn)運裝置,包括車體、輪子,其特征在于:還包括調(diào)節(jié)機構(gòu)總成;所述輪子所在的輪軸安裝在調(diào)節(jié)機構(gòu)總成的下端,為可旋轉(zhuǎn)連接;所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)總成包括輪架、棘條、水槽、浮子、絲杠和錐齒輪;所述的輪子所在的輪軸安裝在輪架的下端;輪架有多個,豎直安裝在車體下部,輪架的上方設(shè)有棘條,輪架與棘條之間設(shè)有一號彈簧;車體上設(shè)有限制輪架和棘條運動的限位機構(gòu),通過該限位機構(gòu)限制輪架和棘條僅能夠沿上下方向運動;所述的棘條的內(nèi)側(cè)面設(shè)有棘齒,棘齒的上齒面水平,下齒面沿外下至內(nèi)上的方向傾斜;棘條的內(nèi)側(cè)設(shè)有水平棘爪,車體上設(shè)有限制棘爪運動的限位機構(gòu),通過該限位機構(gòu)限制棘爪僅能夠沿內(nèi)外向方向運動;棘爪的外側(cè)端是與所述的棘條相適應(yīng)的棘齒形狀,棘爪的內(nèi)側(cè)端設(shè)有二號彈簧,二號彈簧內(nèi)側(cè)端頂在車體上;棘爪中間設(shè)有豎直孔;所述的輪架的內(nèi)側(cè)設(shè)有水槽,所述的水槽固定安裝在車體上,水槽內(nèi)盛有液體介質(zhì),各水槽之間通過水管相連通,水槽內(nèi)有浮子,浮子上端從水槽上開口伸出;浮子穿過所述的棘爪中間的豎直孔,其中豎直孔沿內(nèi)外向方向的寬度大于浮子穿過豎直孔部分沿內(nèi)外向方向的寬度,并且二者該方向?qū)挾炔畲笥诩X的高度;浮子上端向內(nèi)側(cè)方向傾斜;所述的輪子所在的輪軸上固定連接與其同軸的一號錐齒輪,一號錐齒輪旁設(shè)有與其相嚙合二號錐齒輪,二號錐齒輪所在的軸心豎直,二號錐齒輪上方固定連接空心軸,所述的輪架上位于空心軸處的位置設(shè)有連接塊,連接塊上設(shè)有豎直孔,所述的空心軸穿過豎直孔,空心軸位于連接塊下方部分的直徑大于連接塊豎直孔的直徑,空心軸的軸肩頂在連接塊底面上;空心軸的上方設(shè)有絲杠,車體上位于絲杠上端的位置設(shè)有限位孔,絲杠的上端位于限位孔內(nèi),其中絲杠上端位于限位孔內(nèi)的一段直徑大于絲杠主體直徑,所述的限位孔下端開口的位置設(shè)有內(nèi)凸緣,內(nèi)凸緣部分的直徑小于絲杠上端部分的直徑;所述的空心軸的軸心處為上端開口的豎直孔,絲杠的下端位于空心軸的豎直孔內(nèi),絲杠下端周邊固定設(shè)有一系列的豎直片,空心軸豎直孔周邊亦設(shè)有與其相適應(yīng)的豎直槽,所述的豎直片插入進豎直槽內(nèi);所述的棘條上端設(shè)有水平孔,水平孔內(nèi)穿過水平桿,水平桿的外端設(shè)有弧形塊,弧形塊的外側(cè)面是與絲杠相適應(yīng)的弧形面,弧形面設(shè)有與絲杠相適應(yīng)的螺紋;水平桿的內(nèi)端設(shè)有斜面塊,斜面塊的直徑大于水平桿主體部分的直徑,水平桿上套有三號彈簧,三號彈簧的兩端分別頂在棘條和斜面塊上,所述的斜面塊的內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述的浮子上端傾斜部分外側(cè)面相適應(yīng)的斜面,斜面塊與浮子相接觸的斜面呈一系列的小鋸齒狀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型具有以下突出的有益效果:
1、在斜坡上行走時能夠保持平衡不傾斜,防止摔倒;
2、具有減振功能。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A-A向剖視圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于威海市婦女兒童醫(yī)院,未經(jīng)威海市婦女兒童醫(yī)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720505925.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種可折疊急救擔(dān)架
- 下一篇:一種病人轉(zhuǎn)運床





