[實用新型]一種便于轉速傳感器在狹小空間內拆裝的支架

有效

• 申請號: 201720505849.3
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206725593U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 阮志強;杜健;張曉益
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種傳感器支架，具體的說是一種便于轉速傳感器在狹小空間內拆裝的支架，屬于發動機電控系統技術領域。

背景技術

發動機采用電控系統后，需要使用曲軸傳感器作為信號源。而當曲軸傳感器安裝在發動機前端時，由于有水箱風扇、水泵及管路零件，安裝維護空間狹小，帶來拆裝困難的問題。

現有技術中的曲軸傳感器支架，當需要拆卸轉速傳感器時，轉速傳感器只能垂直上下拔插，上方由于有水泵皮帶輪阻擋，無法拔出，拆裝困難。遇到這種情況，通常需要拆下傳感器支架或水泵皮帶輪，當維護空間不允許拆卸這兩個零件時，將需要拆卸外圍多個零件，維護極其困難。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種便于轉速傳感器在狹小空間內拆裝的支架，能夠在狹小空間下方便的進行傳感器的拆裝，提高傳感器安裝維護的方便性，提高工作效率。

按照本實用新型提供的技術方案，一種便于轉速傳感器在狹小空間內拆裝的支架包括傳感器支架本體，傳感器支架本體上設有傳感器固定螺紋孔，其特征是：傳感器支架本體中心設有第一安裝孔和第二安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔上下分布設置并且互相連通；所述第一安裝孔為圓孔，第二安裝孔為腰形孔，第二安裝孔的圓弧部分直徑小于第一安裝孔的直徑；所述第一安裝孔與第二安裝孔一端的圓弧部分共軸設置。

進一步的，第二安裝孔為直孔腰形孔或圓弧腰形孔。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠在狹小空間下方便的進行傳感器的拆裝，提高傳感器安裝維護的方便性，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型拆裝結構示意圖。

附圖標記說明：1-傳感器支架本體、2-第一安裝孔、3-第二安裝孔、4-傳感器固定螺紋孔、A-水泵皮帶輪、B-信號盤、C-傳感器。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括傳感器支架本體1，傳感器支架本體1中心設有第一安裝孔2和第二安裝孔3，第一安裝孔2和第二安裝孔3上下分布設置并且互相連通。

所述第一安裝孔2為圓孔，第二安裝孔3為腰形孔，第二安裝孔3的圓弧部分直徑小于第一安裝孔2的直徑。

所述第二安裝孔3為直孔腰形孔或圓弧腰形孔。

所述第一安裝孔2與第二安裝孔3一端的圓弧部分共軸設置，這樣傳感器就能夠垂直安裝在第一安裝孔2與第二安裝孔3中。

所述傳感器支架本體1上設有傳感器固定螺紋孔4，在安裝時，傳感器本體進入第一安裝孔2和第二安裝孔3后，通過連接在傳感器固定螺紋孔4內的螺栓將傳感器本體緊固在傳感器支架本體1上。

本實用新型的工作原理是：在安裝時，依靠第一安裝孔2實現傳感器安裝的定位，確保傳感器與第一安裝孔準確接觸。傳感器C拆卸時，先沿原始軸線上移，上移到快要與水泵皮帶輪A相遇時，由于腰形孔結構的第二安裝孔的存在，傳感器C可以多出一定的拐彎騰挪空間，避讓水泵皮帶輪A，順利完成拆卸。

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠在狹小空間下方便的進行傳感器的拆裝，提高傳感器安裝維護的方便性，提高工作效率。