[實用新型]一種多用車載靜電吸附式空氣凈化器有效
| 申請號: | 201720504834.5 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN206797073U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 李偉;肖平;吳越;謝瑋強;許超;劉天陽 | 申請(專利權)人: | 安徽工程大學 |
| 主分類號: | B60H3/00 | 分類號: | B60H3/00 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231 | 代理人: | 王玉平 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多用 車載 靜電 吸附 空氣 凈化器 | ||
技術領域
本實用新型屬于車載設備技術領域,具體地說,本實用新型涉及一種多用車載靜電吸附式空氣凈化器。
背景技術
車載空氣凈化器是對汽車內空氣進行凈化常用的設備,傳統的空氣凈化器采用濾芯的方式來濾出車廂內空氣中的雜質,這樣就需要濾芯經常進行更換,而且凈化的效果不明顯,且司機有吸煙的習慣時就另需在車廂內放置煙灰缸,占用空間,車廂內的空氣變得更加渾濁,影響駕駛,需要設計新的凈化器來解決這一問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種多用車載靜電吸附式空氣凈化器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:一種多用車載靜電吸附式空氣凈化器,包括凈化箱12,且其上設有控制開關5,所述凈化箱12的左側端部開設有進風口1;所述進風口1的內部鑲嵌固定設有初級濾網2;所述初級濾網2的右側設有風扇3;所述風扇3通過安裝架固定在凈化箱12的左側內部;風扇3的右側固定設有吸水海綿4;所述吸水海綿4的右側緊貼設有次級濾網24;所述次級濾網24鑲嵌到凈化箱12的內壁上;次級濾網24的右側設有正極電板 23;所述正極電板23通過導電塊21固定在凈化箱12的上部內壁上;正極電板 23的右側設有負極電板22;所述負極電板22安裝在凈化箱12的下部內壁上;負極電板22的右側設有靜電吸附層20;所述靜電吸附層20呈豎直狀固定在凈化箱12的右側內壁上;靜電吸附層20的右側設有負氧離子發生器14,所述負氧離子發生器14設置兩個呈上下對稱分布通過固定桿13安裝在凈化箱12的右側內壁上;所述負氧離子發生器14的右側設置阻隔濾網15;所述阻隔濾網15 焊接在凈化箱12的右端;阻隔濾網15的右側設置出風口16;所述出風口(16) 開在凈化箱12的右壁上;凈化箱12的上部固定安裝有煙灰存放箱11;所述煙灰存放箱11通過限位塊7固定在凈化箱12的上部;煙灰存放箱11的上部通過鉸鏈接6安裝箱蓋8;所述箱蓋8的下部設有活性炭吸附層9;箱蓋8的右側開有落煙口10;凈化箱12的下部外壁上膠接減震板17;所述減震板17的下端連接支柱18;所述支柱18的下端設有吸盤19。
優選的,所述凈化箱12的橫截面呈長方形,由鋁制合金制成。
優選的,所述初級濾網2呈豎直狀安裝在凈化箱12的內壁中。
采用以上技術方案的有益效果是:該多用車載靜電吸附式空氣凈化器,采用靜電吸附的方式來凈化汽車內的空氣,凈化的程度較高,安全高效,并且使用多個濾網來逐步的進行濾出雜質,使用效果較為明顯;裝置的上方使用可拆卸的煙灰存放箱滿足吸煙人群的需求,裝置的使用率得到明顯的提升;整個設備的結構較為簡單,使用和操作便捷,滿足使用要求,實用性較強。
附圖說明
圖1是該多用車載靜電吸附式空氣凈化器的結構示意圖;
圖2是該多用車載靜電吸附式空氣凈化器中進風口與初級濾網連接的結構示意圖;
圖3是該多用車載靜電吸附式空氣凈化器中煙灰存放箱的結構示意圖;
其中:
1-進風口,2-初級濾網,3-風扇,4-吸水海綿,5-控制開關,6-鉸鏈接, 7-限位塊,8-箱蓋,9-活性炭吸附層,10-落煙口,11-煙灰存放箱,12-凈化箱, 13-固定桿,14-負氧離子發生器,15-阻隔濾網,16-出風口,17-減震板,18- 支柱,19-吸盤,20-靜電吸附層,21-導電塊,22-負極電板,23-正極電板,24- 次級濾網。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明,目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解,并有助于其實施。
如圖1至圖3所示,本實用新型是一種多用車載靜電吸附式空氣凈化器。
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