[實用新型]升降同步裝置

有效

• 申請號: 201720504805.9
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN207609223U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 劉大鵬;石愛軍;姚兆川;譚永紅;梁永紅;王三恒;劉小青;張準;郭占潁;燕強
• 申請（專利權）人: 北京首鋼機電有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 馬苗苗

本實用新型公開了一種升降同步裝置，應用于升降機構，所述升降機構包括兩個旋轉動力原動件和兩個第一傳動組件，所述兩個旋轉動力原動件分別驅動所述兩個第一傳動組件以提升升降件，所述升降同步裝置包括：兩個限位座，固定設置在所述升降機構上；連接軸，所述連接軸的兩端分別穿過所述兩個限位座，并與所述兩個限位座固定；兩個第二傳動組件，所述兩個第二傳動組件的一端與所述升降件固定連接，所述兩個第二傳動組件的另一端分別與所述兩個連接軸的第一點和第二點連接；其中，所述兩個限位座位于所述第一點和所述第二點之間。

技術領域

本實用新型涉及機械設備領域，特別涉及一種升降同步裝置。

背景技術

隨著車輛停放車庫的發展，為了便于將車輛搬運到不同平層中存取車輛，往往需要用于對車輛專用的升降設備，不僅可以替代車輛進出車庫的斜坡道，大大節省空間，提高車庫的利用率。車輛升降裝置通常是設置立柱支撐車身，再通過舉升機構對所述立柱舉升，現有技術中升降裝置兩端的控制電機不能完全保證同步，而升降裝置升降件兩端的升降不同步會導致升降件的傾斜或位置改變，甚至是升降件的滑落。

實用新型內容

本實用新型提供一種升降同步裝置，解決了升降機構中升降件升降不同步的技術問題，達到了保證升降件升降同步的技術效果。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種升降同步裝置，應用于升降機構，所述升降機構包括兩個旋轉動力原動件和兩個第一傳動組件，所述兩個旋轉動力原動件分別驅動所述兩個第一傳動組件以提升升降件，所述升降同步裝置包括：兩個限位座，固定設置在所述升降機構上；連接軸，所述連接軸的兩端分別穿過所述兩個限位座，并與所述兩個限位座固定；兩個第二傳動組件，所述兩個第二傳動組件的一端與所述升降件固定連接，所述兩個第二傳動組件的另一端分別與所述兩個連接軸的第一點和第二點連接；其中，所述兩個限位座位于所述第一點和所述第二點之間。

優選的，所述第二傳動組件具體為齒輪和齒條的嚙合組件，所述第二傳動組件的一端具體為齒條結構，所述第二傳動組件的另一端具體為齒輪結構。

優選的，所述限位座具體為軸承座。

優選的，所述升降同步裝置還包括至少兩個軸承，所述至少兩個軸承分別設置在所述兩個軸承座內，以使所述連接軸穿過所述至少兩個軸承與所述兩個軸承座固定。

優選的，所述至少兩個軸承的數量為兩個。

優選的，所述兩個限位座與所述升降機構可拆卸地固定連接。

優選的，所述兩個限位座與所述升降機構通過螺栓固定連接。

優選的，所述升降同步裝置還包括限位開關。

本申請有益效果如下：

本申請提供的升降同步裝置，第二傳動組件通過齒輪齒條傳遞升降件兩端的同步程度，而與所述第二傳動組件連接的所述連接軸受到所述限位座的約束力，以此來調節所述升降件兩端的同步，提高了升降機構升降的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例。

圖1為本申請較佳實施方式升降同步裝置的結構示意圖；

圖2為本申請較佳又一實施方式升降同步裝置的結構示意圖；

圖3為本申請圖1的左視圖；

100-升降同步裝置，1-限位座，2-連接軸，21-第一點，22-第二點，3-第二傳動組件，4-軸承。

具體實施方式