[實(shí)用新型]自行車變速器的棘輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720504759.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN206750067U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳歡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫嶺市德利機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62M23/00
• 分類號(hào): B62M23/00;B62L1/02
• 代理公司: 溫州名創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33258
• 代理人: 陳加利

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車變速器的棘輪。

背景技術(shù)

自行車(飛輪)棘輪棘爪原理，棘輪套與設(shè)置在棘輪套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上的棘爪嚙合，實(shí)現(xiàn)自行車的單向驅(qū)動(dòng)，但是在實(shí)際行駛中，當(dāng)負(fù)荷過大或突然發(fā)力時(shí)候，容易損壞棘爪或棘輪，發(fā)生棘輪斷牙的情況，其單向驅(qū)動(dòng)效果會(huì)失效。

如何改進(jìn)現(xiàn)有棘輪結(jié)構(gòu)，提高騎行自行車的安全性，成為急需解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題總的來說是提供一種自行車變速器的棘輪；詳細(xì)解決的技術(shù)問題以及取得有益效果在后述內(nèi)容以及結(jié)合具體實(shí)施方式中內(nèi)容具體描述。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：

一種自行車變速器的棘輪，作為基本結(jié)構(gòu)包括套體、設(shè)置在套體內(nèi)且用于穿裝在自行車轉(zhuǎn)軸上的中心孔、設(shè)置在套體外側(cè)壁左端的咬合槽、設(shè)置在中心孔右端且與變速器的棘爪咬合的棘輪牙孔圈；

本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)在于：棘輪牙孔圈與套體是分體的，棘輪牙孔圈的外側(cè)壁套裝在套體右端內(nèi)止口中，在中心孔右側(cè)設(shè)置有用于嵌裝棘輪牙孔圈的內(nèi)止口，在內(nèi)止口側(cè)壁上設(shè)置有徑向孔，在棘輪牙孔圈的外側(cè)壁上設(shè)置有與徑向孔同心的徑向盲孔，在徑向孔與徑向盲孔內(nèi)設(shè)置有安全銷，套體通過安全銷將動(dòng)力傳遞給棘輪牙孔圈；當(dāng)棘輪棘爪之間傳送的動(dòng)力過大的時(shí)候，安全銷（一般為尼龍或聚四氟乙烯）被剪切，發(fā)生折斷，從防止棘輪棘爪損壞。安全可靠，降低了棘輪棘爪的維修成本，加工方便，降低了制造成本。

在套體右端設(shè)置有左端面與棘輪牙孔圈右端面貼合的擋蓋，起到軸向定位作用。

在棘輪牙孔圈的左端面圓周陣列設(shè)置有至少三個(gè)圓弧凸起，在中心孔中部設(shè)置有內(nèi)花鍵孔，在中心孔左側(cè)設(shè)置臺(tái)階孔，棘輪牙孔圈位于內(nèi)花鍵孔的右側(cè)，內(nèi)止口直徑＞內(nèi)花鍵孔的小徑＞臺(tái)階孔的直徑；在內(nèi)花鍵孔內(nèi)設(shè)置有滑套，滑套在內(nèi)花鍵孔內(nèi)沿軸向移動(dòng)，在滑套的左端面與臺(tái)階孔的右端臺(tái)階面之間設(shè)置有碟簧，在滑套的左端面圓周陣列設(shè)置有與圓弧凸起對(duì)應(yīng)的至少三個(gè)的內(nèi)弧凹孔。滑套的內(nèi)孔為內(nèi)錐孔。

使用本實(shí)用新型時(shí)，正常的時(shí)候，圓弧凸起在內(nèi)弧凹孔中，內(nèi)錐孔不與轉(zhuǎn)軸的臺(tái)階軸（用虛線示意）的外側(cè)壁接觸，即間隙配合，當(dāng)安全銷失效的時(shí)候，棘輪牙孔圈相對(duì)應(yīng)套體在內(nèi)止口自轉(zhuǎn)，圓弧凸起從內(nèi)弧凹孔中滑出，與滑套的左端面接觸，從而克服碟簧彈性力，通過反作用力將滑套推向左側(cè)，內(nèi)錐孔與轉(zhuǎn)軸的臺(tái)階軸外側(cè)壁接觸，通過摩擦力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸制動(dòng)。

為了提高制動(dòng)效果，轉(zhuǎn)軸的臺(tái)階軸為花鍵軸，內(nèi)錐孔為花鍵錐孔。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，既可以包括棘輪棘爪安全運(yùn)行，防止其損壞，也可以實(shí)現(xiàn)緊急情況下，（棘輪棘爪失靈時(shí)候），通過錐面抱緊，安全可靠，結(jié)實(shí)耐用。

本實(shí)用新型的有益效果不限于此描述，為了更好的便于理解，在具體實(shí)施方式部分進(jìn)行了更佳詳細(xì)的描述。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、套體；2、中心孔；3、咬合槽；4、棘輪牙孔圈；5、安全銷；6、擋蓋；7、圓弧凸起；8、內(nèi)花鍵孔；9、滑套；10、內(nèi)弧凹孔；11、內(nèi)錐孔；12、碟簧;13、臺(tái)階孔。

具體實(shí)施方式

如圖1-2所示，本實(shí)施例的自行車變速器的棘輪，作為基本結(jié)構(gòu)包括套體1、設(shè)置在套體1內(nèi)且用于穿裝在自行車轉(zhuǎn)軸上的中心孔2、設(shè)置在套體1外側(cè)壁左端的咬合槽3、設(shè)置在中心孔2右端且與變速器的棘爪咬合的棘輪牙孔圈4；

本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)在于：棘輪牙孔圈4與套體1是分體的，棘輪牙孔圈4的外側(cè)壁套裝在套體1右端內(nèi)止口中，在中心孔2右側(cè)設(shè)置有用于嵌裝棘輪牙孔圈4的內(nèi)止口，在內(nèi)止口側(cè)壁上設(shè)置有徑向孔，在棘輪牙孔圈4的外側(cè)壁上設(shè)置有與徑向孔同心的徑向盲孔，在徑向孔與徑向盲孔內(nèi)設(shè)置有安全銷5，套體1通過安全銷5將動(dòng)力傳遞給棘輪牙孔圈4；當(dāng)棘輪棘爪之間傳送的動(dòng)力過大的時(shí)候，安全銷5（一般為尼龍或聚四氟乙烯）被剪切，發(fā)生折斷，從防止棘輪棘爪損壞。安全可靠，降低了棘輪棘爪的維修成本，加工方便，降低了制造成本。

在套體1右端設(shè)置有左端面與棘輪牙孔圈4右端面貼合的擋蓋6，起到軸向定位作用。