[實用新型]蒸壓加氣混凝土砌塊自動分離機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720504736.1
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN207078737U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王全省;徐軍;金光蓀;邱從軍;傅磊;盧明;梅艷枝
• 申請（專利權(quán)）人: 舟山弘業(yè)環(huán)保材料有限公司;王全省
• 主分類號: B65G60/00
• 分類號: B65G60/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及混凝土砌塊制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種蒸壓加氣混凝土砌塊的自動分離機。

背景技術(shù)

現(xiàn)有一種專利號為CN201320159707.8名稱為《塔吊式磚塊搬運機械》的中國實用新型專利公開了一種塔吊式磚塊搬運機械，它包括：支架、水平擺臂、卷揚機、牽引線、夾具、控制器。水平擺臂和支架之間的安裝方式為銷軸連接，水平擺臂可以繞著軸線轉(zhuǎn)動。卷揚機安裝在水平擺臂上是非固定的，卷揚機可以沿著水平擺臂的長度方向滑動。該實用新型具有的有益效果是：1.消耗體力的磚塊的提升動作用電機代替人力，大大節(jié)省了人工勞動強度。2.控制器安裝到夾具上，方便了操作，使磚塊的搬運效率高于同等數(shù)量的人工效率。3.該實用新型具有非常強的適應(yīng)性，可以搬運各種碼垛的磚塊。4.該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，有非常強的普及性。然而，該機械功能較為單一，無法分離堆疊在一起的混凝土砌塊，因此該機械的結(jié)構(gòu)還需進一步改進。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種能將蒸壓釜蒸壓后的混凝土砌塊上下層自動分離的自動分離機。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：本蒸壓加氣混凝土砌塊的自動分離機，包括通過驅(qū)動裝置能沿導軌左右移動的機體，其特征在于：所述機體包括機架、置于機架中能左右夾緊混凝土砌塊的夾緊裝置、置于機架中能將混凝土砌塊上下垂直移動至夾緊裝置位置的上下移動裝置，所述夾緊裝置包括上夾緊部和下夾緊部，所述上夾緊部通過上驅(qū)動部能向上移動，所述上下移動裝置與夾緊裝置分別通過線路與控制電路相聯(lián)接；當混凝土砌塊被移動至上夾緊部和下夾緊部之間時，上夾緊部的上左右夾板夾住上層混凝土砌塊而下夾緊部的下左右夾板夾住下層混凝土砌塊，然后上夾緊部向上移動而將上下層的混凝土砌塊分離開。

作為改進，所述上下移動裝置包括有兩根能沿機架上下移動的移動豎桿，每根移動豎桿的底部設(shè)置能將放置混凝土砌塊的墊板吊起的鉤板，所述鉤板通過鉤板驅(qū)動器能上下翻轉(zhuǎn)，每根移動豎桿與置于機架中的豎桿驅(qū)動器相聯(lián)動，所述豎桿驅(qū)動器和鉤板驅(qū)動器分別通過線路與控制電路相連接。

進一步改進，所述移動豎桿的結(jié)構(gòu)為：在機架與左側(cè)移動豎桿對應(yīng)處設(shè)置有第一滑軌，所述左側(cè)移動豎桿的前后側(cè)壁上分別設(shè)置有能沿第一滑軌上下滑動的第一滑塊和第二滑塊，在機架與右側(cè)移動豎桿對應(yīng)處設(shè)置有第二滑軌，所述右側(cè)移動豎桿的前后側(cè)壁上分別設(shè)置有能沿第二滑軌上下滑動的第三滑塊和第四滑塊，所述第一滑塊、第二滑塊、第三滑塊和第四滑塊與豎桿驅(qū)動器相聯(lián)動。

進一步改進，所述豎桿驅(qū)動器的具體結(jié)構(gòu)為，所述機架的上部設(shè)置有連接橫桿，所述連接橫桿的頂部設(shè)置有升降電機，所述升降電機的輸出軸與升降鏈條相聯(lián)動，所述升降鏈條的底部與移動豎桿相聯(lián)動。

進一步改進，所述上夾緊部包括設(shè)置在機架橫桿上的第一驅(qū)動器，與第一驅(qū)動器相連接而能相對機架橫桿上下移動的移動部以及上左右夾板，所述第一驅(qū)動器為四個，四個第一驅(qū)動器以兩個為一組，同組第一驅(qū)動器位于同一機架橫桿上，兩組第一驅(qū)動器分別設(shè)置在對應(yīng)的機架橫桿上，所述移動部為兩個，兩個移動部相對設(shè)置在兩組第一驅(qū)動器上，所述兩個移動部的下部分別設(shè)置有第二驅(qū)動器，所述移動部的頂部設(shè)置有凸起部，所述凸起部的上部與擺動桿的一端轉(zhuǎn)動相連接，所述擺動桿的另一端分別與上左右夾板相連接，所述擺動桿的桿體與第二驅(qū)動器活動相連接，當機架兩側(cè)的第二驅(qū)動器相向移動后，所述上左右夾板夾緊上層混凝土砌塊的側(cè)壁。

進一步改進，所述第二驅(qū)動器的輸出軸通過轉(zhuǎn)動插銷與擺動桿的桿體連接在一起。

進一步改進，所述下夾緊部包括第三驅(qū)動器和下左右夾板，所述第三驅(qū)動器為兩組，兩組第三驅(qū)動器對稱設(shè)置在機架橫桿的下部，所述第三驅(qū)動器與下左右夾板相連接，當機架兩側(cè)的第三驅(qū)動器相向移動后，所述下左右夾板夾緊下層混凝土砌塊的側(cè)壁。

作為改進，所述鉤板驅(qū)動器、第一驅(qū)動器、第二驅(qū)動器、第三驅(qū)動器均為液壓油缸，所述機架的頂部設(shè)置有油箱與油路控制閥，所述油路控制閥通過管道與鉤板驅(qū)動器、第一驅(qū)動器、第二驅(qū)動器、第三驅(qū)動器相連通，所述油路控制閥通過線路與控制電路相連接。

進一步改進，所述第三驅(qū)動器和第二驅(qū)動器均為N個依次設(shè)置的液壓油缸，位于機架同一側(cè)的液壓油缸的輸出軸的端部位于同一水平直線上，所述第三驅(qū)動器的缸體與機架橫桿相連接，所述第二驅(qū)動器的缸體與移動部的底部相連接，所述移動部的兩端分別與第一驅(qū)動器的輸出軸相連接，所述N為不小于的自然數(shù)。