[實(shí)用新型]一種油箱防盜系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720504009.5 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN206765985U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳姍姍 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市圓點(diǎn)電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/102 | 分類號: | B60R25/102;B60R25/10;B60R25/33 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 516083 廣東省惠州市大亞灣西區(qū)大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油箱 防盜 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車油箱防盜技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種油箱防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)
油箱是汽車上的裝燃料的容器,是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。
對于長途貨運(yùn)汽車,司機(jī)在運(yùn)輸途中會將貨車開至不影響交通的路邊小憩,此時(shí)駕駛員警惕性低,并且貨車的油箱容量大,不存在防盜裝置,使得貨車油箱的汽油容易被盜,造成經(jīng)濟(jì)損失;或者司機(jī)監(jiān)守自盜,給貨運(yùn)公司帶來經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種油箱防盜系統(tǒng),采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案解決了貨車油箱的汽油容易被盜的技術(shù)問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一方面提供一種油箱防盜方法,包括以下步驟:
1)、檢測到油箱蓋非正常開啟;
2)、將貨車的位置信息發(fā)送至云端服務(wù)器;
3)、所述云端服務(wù)器將所述貨車的位置信息與預(yù)存的加油站位置信息進(jìn)行位置比較;
4)、位置比較后,所述貨車的位置與所述加油站的位置超過預(yù)設(shè)值,所述云端服務(wù)器則判定油箱出現(xiàn)盜竊動作,并向所述貨車發(fā)出報(bào)警指令,貨車觸發(fā)報(bào)警動作。
優(yōu)選的,在步驟1中,檢測到油箱蓋非正常開啟,通過傳感器對油箱蓋進(jìn)行檢測,所述傳感器在通電工作時(shí)觸發(fā),則判定為油箱蓋非正常開啟。
優(yōu)選的,在步驟3中,所述云端服務(wù)器將所述貨車的位置信息與預(yù)存的加油站位置信息進(jìn)行位置比較;所述位置信息為GPS定位裝置測得的于WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)信息。
優(yōu)選的,在步驟3中,所述云端服務(wù)器將所述貨車的位置信息與預(yù)存的加油站位置信息進(jìn)行位置比較;所述位置比較為計(jì)算所述貨車與加油站之間的距離,其計(jì)算公式為:
Δ=111.199{(a1-a2)2+(b1-b2)2cos2[(a1+a2)/2]}1/2;
其中Δ為所述貨車與加油站之間的距離,坐標(biāo)(a1,b1)為貨車于WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)的經(jīng)緯度坐標(biāo),坐標(biāo)(a2,b2)為所述云端服務(wù)器預(yù)存的加油站于WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)的經(jīng)緯度坐標(biāo),所述貨車和加油站的坐標(biāo)單位為度。
優(yōu)選的,所述云端服務(wù)器在計(jì)算所述貨車與加油站之間的距離之前,選取距離與所述貨車最近的加油站作為位置比較對象,選取的所述加油站坐標(biāo)數(shù)據(jù)上十分位以及小數(shù)點(diǎn)以左的數(shù)字與所述貨車的坐標(biāo)數(shù)據(jù)相等。
優(yōu)選的,在步驟4中,位置比較后,所述貨車的位置與所述加油站的位置超過預(yù)設(shè)值,所述云端服務(wù)器則判定油箱出現(xiàn)盜竊動作,所述預(yù)設(shè)值為30m。
優(yōu)選的,在步驟4中,貨車觸發(fā)報(bào)警動作,所述報(bào)警動作包括聲光警報(bào)以及對油箱位置進(jìn)行攝像。
本實(shí)用新型另一方面還提供一種油箱防盜系統(tǒng),包括云端服務(wù)器、處理器以及分別與所述處理器電性連接的傳感器、GPS定位模塊、無線通訊模塊和報(bào)警模塊;所述傳感器設(shè)于貨車的油箱蓋處,用于檢測油箱蓋的開蓋信號,并將所述開蓋信號傳輸至所述處理器;所述處理器接收到所述開蓋信號后,將所述GPS定位模塊測得的所述貨車的坐標(biāo)信息傳輸至所述無線通訊模塊;所述無線通訊模塊將所述貨車的坐標(biāo)信息通過無線通訊傳輸至所述云端服務(wù)器;所述云端服務(wù)器將所述貨車的坐標(biāo)信息與預(yù)存的加油站位置信息進(jìn)行位置比較,所述貨車與所述加油站的距離超過預(yù)設(shè)值時(shí),所述云端服務(wù)器則判定油箱出現(xiàn)盜竊動作,并向所述無線通訊模塊發(fā)出報(bào)警指令;所述無線通訊模塊接收到報(bào)警指令后傳輸至所述處理器,所述處理器接收到報(bào)警指令后控制所述報(bào)警模塊觸發(fā)報(bào)警動作。
優(yōu)選的,所述傳感器為磁性接近開關(guān)、人體感應(yīng)開關(guān)和振動傳感器中的一種。
優(yōu)選的,還包括與所述無線通訊模塊電性連接的攝像頭,所述攝像頭的攝像角度覆蓋所述油箱蓋的位置。
由上可見,應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,有如下有益效果:本實(shí)用新型通過對貨車與加油站的位置比較,判斷是否存在盜竊現(xiàn)象,進(jìn)而令貨車發(fā)出報(bào)警動作,達(dá)到防止油箱的汽油自盜或被盜的現(xiàn)象,避免造成經(jīng)濟(jì)損失。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為實(shí)施例1流程框圖;
圖2為實(shí)施例2系統(tǒng)框圖;
圖3為實(shí)施例2報(bào)警模塊框圖。
具體實(shí)施方式
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