[實用新型]一種車船用的氫氧發生裝置

有效

• 申請號: 201720503982.5
• 申請日: 2017-05-02
• 公開（公告）號: CN206942887U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 高琮權;胡曙光;張秀蘭
• 申請（專利權）人: 寧波市愛迪嵩智能科技有限公司
• 主分類號: F02M25/12
• 分類號: F02M25/12;C25B1/04;C25B9/04;C25B9/18;C25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車船用的氫氧發生裝置，包括箱體、液晶屏、電源接口、三只電解槽、水箱、四臺風扇、電解槽內極板，其特征在于：所述的箱體正前面放置液晶屏，箱體里面右邊放置2只電解槽和一只水箱，左邊放置1只電解槽和四只風扇，箱體上面有三只電解槽的極板與電源連接線，以及電解槽與水箱連接的氫氧氣管和水箱的氫氧氣排氣管，以及液位、溫度檢測頭與控制器的連接線，箱體的后面是電源接口。

2.如權利要求1所述的一種車船用的氫氧發生裝置，其特征在于：所述的電解槽由極板，高、低液位和溫度傳感棒，電解液和圓筒體組成，圓筒體內部裝有極板、電解液、液位、溫度傳感棒，極板、液位、溫度傳感棒的連接頭和氫氧氣管都設在圓筒體頂板上，所述的極板垂直放在圓筒體內的中心位置，高、低液位、溫度傳感棒垂直放置在極板的螺旋圓內，低液位、溫度傳感棒的頭部裝有溫度傳感頭，作低液位和溫度檢測頭，高液位檢測點設定在傳感棒上，其高度為離電解槽頂部下一厘米處。

3.如權利要求1所述的一種車船用的氫氧發生裝置，其特征在于：所述的極板由2根螺旋狀金屬絲和三塊絕緣板組成，絕緣板三塊組成橫豎的工字狀，支撐2根螺旋狀金屬絲，2根螺旋狀金屬絲互相保持間距的套在一起，間距均勻，每條金屬絲的頭與尾連接后分別與電源連接。

4.如權利要求1所述的一種車船用的氫氧發生裝置，其特征在于：所述的電解槽的極板連接頭串聯后與電源的連接，高、低液位、溫度傳感棒分別于液晶屏內的控制器連接，電解槽的氫氧氣管通過四通連接到水箱內的水平面下，水箱的排氣管連接發動機進氣管。