[實用新型]一種用于花紋塊樣式與側(cè)板樣式對應(yīng)的輪胎模具

有效

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• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN206781074U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張瑤;丁凱;崔旻
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06;B29C33/42
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙)34115
• 代理人: 婁岳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輪胎生產(chǎn)工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于花紋塊樣式與側(cè)板樣式對應(yīng)的輪胎模具，是一種輪胎硫化活絡(luò)模具與模套的配合。

背景技術(shù)

部分輪胎對花紋塊上的樣式與側(cè)板上的樣式有對應(yīng)需求，而普通輪胎模具在模具閉合過程中都會出現(xiàn)不同程度的偏移，導(dǎo)致花紋塊與側(cè)板對應(yīng)的樣式出現(xiàn)錯位。嚴(yán)重時會導(dǎo)致花紋塊與側(cè)板對應(yīng)樣式錯位較大，造成輪胎該處外觀與設(shè)計外觀完全不符。

如圖4所示，在模具實際生產(chǎn)開合模過程中，需要導(dǎo)向條8和導(dǎo)向槽9兩個結(jié)構(gòu)來固定弓形座10的運動方向，使弓形座可以有序的上下運動且彼此之間不會碰撞損傷。其次導(dǎo)向條和導(dǎo)向槽也保證了花紋塊和側(cè)板之間設(shè)計樣式的對應(yīng)關(guān)系。

由于導(dǎo)向條和導(dǎo)向槽運動軌跡較長且導(dǎo)向槽需要承受弓形座和花紋塊共同的重量。為使導(dǎo)向條和導(dǎo)向槽可以承受多次閉合動作而不出現(xiàn)損傷，設(shè)計時導(dǎo)向條和導(dǎo)向槽之間的配合間隙會較大。但是，間隙較大會在模套閉合后，使花紋塊和側(cè)板之間發(fā)生錯位，如圖5所示。

實用新型內(nèi)容

為解決花紋塊樣式和側(cè)板樣式的配合錯位問題，同時不影響模具的正常使用，本實用新型提供一種保證輪胎模具花紋塊樣式與側(cè)板樣式對應(yīng)關(guān)系的裝置，具體技術(shù)方案如下：

一種用于花紋塊樣式與側(cè)板樣式對應(yīng)的輪胎模具，包括模套上板、模套下板、弓形座，以及置于模套上板與模套下板之間的兩個水平布置的側(cè)板和若干個豎直布置的花紋塊，其中側(cè)板分別與模套上、下板固定連接，花紋塊與弓形座連接，所述花紋塊的兩端在其合模時通過限位裝置與側(cè)板配合，所述限位裝置包括嵌入側(cè)板內(nèi)的限位塊組件，以及嵌入花紋塊內(nèi)的定位槽組件。

優(yōu)選地，所述限位塊組件包括水平布置的限位凸起，該限位凸起通過兩側(cè)的第一定位銷與側(cè)板樣式固定連接。

優(yōu)選地，所述限位凸起的前端具有15°圓臺倒角。

進(jìn)一步地，所述定位槽組件包括組件基體，該組件基體對應(yīng)限位塊組件處開設(shè)有槽口，該組件基體通過螺栓和第二定位銷與花紋塊連接。

優(yōu)選地，所述槽口的開槽角度為30°。

由以上技術(shù)方案可知，本實用新型通過限位裝置保證了輪胎模具花紋塊樣式與側(cè)板樣式對應(yīng)關(guān)系，定位精度較高，且對于相關(guān)配套設(shè)備不用改制，在沒有增加操作時間的前提下，極大的提升了輪胎的外觀性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了模具開模的狀態(tài)；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，示出了模具合模的狀態(tài)；

圖3為本實用新型中限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為現(xiàn)有技術(shù)模具的合模狀態(tài)圖；

圖5為現(xiàn)有技術(shù)模具中花紋塊樣式與側(cè)板樣式錯位的效果圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，在詳細(xì)說明本實用新型各實施例的技術(shù)方案前，對所涉及的名詞和術(shù)語進(jìn)行解釋說明，在本說明書中，名稱相同或標(biāo)號相同的部件代表相似或相同的結(jié)構(gòu)，且僅限于示意的目的。

如圖1和2所示，所述輪胎模具包括模套上板1、模套下板2，以及置于模套上板與模套下板之間的兩個水平布置的側(cè)板3和多個豎直布置的花紋塊4，輪胎上的樣式則分布在側(cè)板和花紋塊上。

所述側(cè)板和花紋塊構(gòu)成輪胎硫化活絡(luò)模具，模套上板、模套下板和弓形座構(gòu)成模套，現(xiàn)實硫化中，是輪胎硫化活絡(luò)模具安裝在模套上進(jìn)行硫化使用。

所述側(cè)板3分別與模套上、下板固定連接，所述花紋塊4安裝與弓形座10固定連接。在模具開合模過程中能夠在模套上、下板間水平運動，在其合模時，花紋塊的兩端通過限位裝置5與側(cè)板樣式連接，從而保持了花紋塊樣式與側(cè)板樣式的對應(yīng)關(guān)系，防止錯位。

如圖3所示，所述限位裝置5包括嵌入側(cè)板內(nèi)的限位塊組件6，以及嵌入花紋塊內(nèi)的定位槽組件7，兩者配合使用，提高定位精準(zhǔn)度。

所述限位塊組件6包括水平布置的限位凸起61，該限位凸起通過兩側(cè)的第一定位銷62與側(cè)板樣式固定連接，限位凸起的前端具有15°圓臺倒角，便于配合。所述定位槽組件7包括組件基體71，該組件基體對應(yīng)限位塊組件處開設(shè)有槽口72，該組件基體通過螺栓73和第二定位銷74與花紋塊連接，所述槽口72的開槽角度為30°，與限位凸起相適配。

限位裝置的具體安裝方式為：首先，需要找到花紋塊樣式的基本分布，確認(rèn)其對應(yīng)在側(cè)板樣式上的大致位置。然后，在側(cè)板上按照等分角度將限位塊組件安裝在中心位置。最后，根據(jù)對應(yīng)關(guān)系，將定位槽組件安裝在花紋塊樣式上。其中在安裝定位槽組件時，要先用螺栓預(yù)緊定位，再使用第二定位銷固定，之后螺栓擰緊固定。

以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。